Вопрос Срочно!! Передний кардан на 2500!

да я сам если честно не понимаю что это значит просто есть несколько видов карданов на 2500 передние они отличабтся только крестовинами, на типе а стоит маленькая крестовина у хвостовика переднего моста, на типе В все одинаковые....для чего это сделано не знаю.

quad4x4.com/catalog/category/dodgeFrontDriveshaft2003-up

речь о 3й картинке

а знает ли кто, отличаются ли карданы от АКПП и МКПП? Длина там разная? Вроде как я понял, от МКПП мощнее кардан.

PahaArs пишет: а знает ли кто, отличаются ли карданы от АКПП и МКПП? Длина там разная? Вроде как я понял, от МКПП мощнее кардан.

да отличаются

на 2" примерно - задний короче, передний длиннее

Ребят простите за вопрос, но ток пересел на РЭМ с запаски и зима началась.

Буксовать и дрифт значит противопоказан 2500 камень 6.7?

Автору скорейшего решения проблемы!

Welcome in the club





а если серьезно - прочитайте в каких условиях автор его сломал, до дрифта и букса дело не дошло совсем

дрифт, это задний привод, с этим вроде не всё плохо. А вот буксовать по настоящему, это не для него............увы((

сугубо личное мнение, никому не навязываю.

Буксовать, когда под колесами скользко - ничего ему не будет. А когда есть за что цепляться, то да. Намного хуже, когда на полноприводной сотке Крузер колеса буксуют, а потом одно-два колеса попадают на асфальт и рвет раздатку. Уж лучше крестовинки обломать в кардане)))

PahaArs пишет: дрифт, это задний привод, с этим вроде не всё плохо. А вот буксовать по настоящему, это не для него............увы((

сугубо личное мнение, никому не навязываю.

Проблема не в кардане, а в том, что ктото поставил коряво стопоры. Ну и поспокойнее нужно препятствия брать, грузовик же.

)) я бы сказал, НЕ НУЖНО препятствия брать!!))
не его стихия

TAKEZO пишет:

PahaArs пишет: дрифт, это задний привод, с этим вроде не всё плохо. А вот буксовать по настоящему, это не для него............увы((

сугубо личное мнение, никому не навязываю.

Проблема не в кардане, а в том, что ктото поставил коряво стопоры. Ну и поспокойнее нужно препятствия брать, грузовик же.

Доброе.
Стопора по другому не ставятся и проверенно ни один раз. И кто бы не ставил. Ваши обвинения чрезвычайно жестоки по отношении к кому то. Не надо так.
Букс на жестком покрытии в режиме полного привода это чрезвычайно жестоко в отношении автомобиля и его узлов и агрегатов. Не надо так.
С Уважением.

belgo пишет: да я сам если честно не понимаю что это значит просто есть несколько видов карданов на 2500 передние они отличабтся только крестовинами, на типе а стоит маленькая крестовина у хвостовика переднего моста, на типе В все одинаковые....для чего это сделано не знаю.

в общем сёдня промерил крестовины, 30х92 мм, и у моста и в сочленении, одинаковые.

PahaArs пишет: )) я бы сказал, НЕ НУЖНО препятствия брать!!))
не его стихия

Вот кстати пример, свернул задний кардан, на машине весом 1400 кг, почти на ровном месте. Смотри с 14:38 мин, а можно и с начала)



А ты 3.5 тонным грузовиком забереги штурмовал и обижаешься)))

TAKEZO пишет:

PahaArs пишет: )) я бы сказал, НЕ НУЖНО препятствия брать!!))
не его стихия

Вот кстати пример, свернул задний кардан, на машине весом 1400 кг, почти на ровном месте. Смотри с 14:38 мин, а можно и с начала)

А ты 3.5 тонным грузовиком забереги штурмовал и обижаешься)))

Андрюх, да о чём ты!?)) никакой тени обиды и огорчения не было на твоё высказывание. Более того, я даже поблагодарил тебя.)) Нам приморцам - землякам надо жить ОСОБЕННО дружно, оч мало нас тут!

А вообще, сравнение не оч корректное)). Хайлюкс то поди на 39-х? Я на 35-х. И веса ты немного напутал......)) мой 2900 весит, хайлюкс никак не меньше 2000 (в боевом обвесе).

Рельеф, места оч похожи с теми, где я прилип на днях, небыло только брёвен этих поперёк течения, воды было больше и мороз стоял.

Кстати, вы на своей котлете там даже не провалились бы наверно, пропархали по поверхности ))

Хорошо померил, точно.
Вот эти тогда 3 штуки надо брать.
www.8lugtruckgear.com/Drivetrain/Dodge-Drivetrain/...8X-U-Joint-p909.html
Я тоже себе еще парочку в запас возьму.
Кстати, нифига не маленькие эти крестовины.