Вопрос Борьба за права пикапов в Москве. Работа с Дептрансом г. Москвы.

Так говорили, что камеры не будут отлавливать машины. Только живые инспекторы.

живой инспектор - тоже человек - может ему сутра жена не дала или за кредит платить надо - вот и пожалте 5000рубликов....

Надеяться на человечность инспектора -последнее дело.

Интересует цена пропуска. У кого б узнать?

Поменять категорию на легковой-на столько я понимаю, только через НАМИ с доплатой растаможки. Кстати, у некоторых " счастливчиков" уже написано легковой в птс и не так давно на форуме кто-то пытался поменять легковой на грузо-пассажирский. -можно будет махнуться машинами

Были пропуска - но было еще весной. 55 тыр. стоил. Сейчас уточняю инфу по ценам и по разнице в годах ТС.
Как будет конкретная информация, отпишусь.

В Pickupclub от клуба L200 28 августа возле Префектуры ВАО состоялось коллективное собрание с целью:подать жалобу на ограничения в использовании автомобилей пикапов в черте г.Москвы, в частности, на территории Восточного округа.

После чего в эфир РСН пригласили одного из представителя клуба L200

Видео: страница 32 пост-319

www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/85725-Автоп...highlight=Автопробег

ДжиППиППапА пишет: живой инспектор - тоже человек - может ему сутра жена не дала или за кредит платить надо - вот и пожалте 5000рубликов....

Пойдет домой, отдаст 5 000 руб жене и.... она опять не даст!!!! Вот тут лучше ему на глаза вообще не попадаться)))))

Вот! Скопировал! Пока Позитив! Это радует!

На самом деле, я думаю, Диптранс мог бы вынести инструкцию, согласно которой бы выдавались пропуска владельцам пикапов, в независмости от места регистрации собственника - бесплатно. По маркам сделать список, с оговоркой уточнения по запросу марки, не вошедшей в список. Да, это сложно, но реально это единственный я вижу компромисс, который устроил бы обе стороны, иных вариантов - нет. Отдельная категория - утопия. И самое главное, все разговоры опять сводятся, зачем вам пикапы. А зачем вам мерсы s-класса, а8 ит.д., не говоря о Крузаках, ГЛ и им подобных.

Зачем всем пропуска давать? Не так уж много моделей пикапов катается по России. Поверьте, инспекторскому мозгу несложно их запомнить, накрайняк уточнить в дежурке. Наши машины должны стать исключением из правил и все.

Так эт пока инспекторы,а оч быстро сейчас камер напихают и все.

И, кстати, еще один вариант, если говорить об экологии - запрет на въезд грузовиков, с нормами ниже Евро 3. Да, увы, старые пикапы попадут под запрет, но их немного и его можно обойти, если получить заключение и потом обратиться в ГАИ, с просьбой исключить из базы. Таким образом также исключается все портеры и прочая нечисть и г-н Ликсутов будет "честен " с собой и перед начальством. А найти грузовик или маломерку для развоза товаров с Евро 3 и выше - не проблема и на стоимости товаров никак не отразится. Все равно, рано или поздно Москва придет такому запрету даже на легковые авто, опять же по подобию евростолиц, тем более это уже не раз проскальзывало.

Ждем первый штраф - идем в суд или в досудебном порядке с дептрансом есть варианты?
Геннадий, есть новости?

Ген, что скажешь относительно радио-эфира, опубликованного выше? После него не общался с представителем "левого крыла" л200? Может, в кулуарах еще он еще до чего договорился с этим товарищем?