Вопрос Хочу пары тяговые. Кто ставил?

Ramzay пишет: 4.56 на вагоне под бензинку идет, под дизель наверно 4.11 хватит. Всю голову сломал вчера, ни очень хочется реветь движком по трассе.

Я себе 4.1 взял для 37х. Есть еще 4.3
Мне кажется, 4.56 на 130 км/ч уж больно высокие обороты будут.

может проще посчитать какие пары нужны, чтобы в целом параметры остались неизменны при бОльших колесах...? Тогда ни реветь не будет, ни тянуть в напряг

Вот этим всегда пользуюсь jeep.avtograd.ru/tires/

Алексей, а какой фирмы брал пары? Установочный комплект нужен? ААМ- нормальный производитель, никто не юзал?

Ramzay пишет: Алексей, а какой фирмы брал пары? Установочный комплект нужен? ААМ- нормальный производитель, никто не юзал?

AAM производитель наших мостов = оригинал )
установочный нужен , точнее shim kit ( регулировочные шайбы ) и не лишним будут подшипники, выжимная втулка, и сальники

Ramzay пишет: Алексей, а какой фирмы брал пары? Установочный комплект нужен? ААМ- нормальный производитель, никто не юзал?

Я брал Nitro вот этот www.justdifferentials.com/GPRAM-4-11-p/gpram-4.11.htm
На 8lugtruckgear есть AAM на передний и задний мост + master install kit для переднего и заднего моста. Возьми их. Это, фактически, оригинал))
Хотя про Нитро ничего плохого никогда не читал и не слышал.

Спасибо за информацию. 4.11 я так понимаю немного разгрузит карданы, а то они нынче дороги. В песке на двойном шарнире ухо потянулось и кардан разобрался , хотя думал должна первой кресточвина смазаваемая лопнуть.