Решено Растаможка Рэма 1500 Regular Cab (2004-2005)

не, там не кубики с еврами играют, а тип кузова и грузоподъёмность, этож грузовик как никак

Polkezux писал(а):

Так вот, по келли блу бук додж рам срт-10 регулар кэб 2004 года с пробегом 40 тмиль со всеми стандартными опциями + люк в хорошем состоянии оценивается в 22 970$
Таможня выходит 22970*1,15*0,18=4755, ну накинем еще сотки 3 на таможню, в итоге 5 тбаксов

23 + 5 = 28 кбаксов.
Плюс доставка и интерес фирмы - грубо говоря 32-33 бакса выходит

Ты должен доказать таможне, что у тебя грузовик, всякими справками, если интересна кухня, нервы канаты, самомнение ниже плинтуса, и время вагон,и не президент России,когда вперед, если все ценишь, тогда пусть за деньги сделают люди

Polkezux писал(а):

Так вот, по келли блу бук додж рам срт-10 регулар кэб 2004 года с пробегом 40 тмиль со всеми стандартными опциями + люк в хорошем состоянии оценивается в 22 970$
Таможня выходит 22970*1,15*0,18=4755, ну накинем еще сотки 3 на таможню, в итоге 5 тбаксов

23 + 5 = 28 кбаксов.
Плюс доставка и интерес фирмы - грубо говоря 32-33 бакса выходит

Блин, жалко, что нету СРТэшек вэдовых. Я хоть и за заднияй привод, но на пикапе, да таком мощном думаю тяжеловато будет, особенно зимой. Поди без пары мешков цемента или песка в кузове ездить анриал будет. Хотя, хз, не ездил.

Ты должен доказать, что это пикап! После куча всякого дерьма, связанного с таможней! А там и рез-тат на лице!

Polkezux писал(а):

Так вот, по келли блу бук додж рам срт-10 регулар кэб 2004 года с пробегом 40 тмиль со всеми стандартными опциями + люк в хорошем состоянии оценивается в 22 970$
Таможня выходит 22970*1,15*0,18=4755, ну накинем еще сотки 3 на таможню, в итоге 5 тбаксов

23 + 5 = 28 кбаксов.
Плюс доставка и интерес фирмы - грубо говоря 32-33 бакса выходит

Блин, жалко, что нету СРТэшек вэдовых. Я хоть и за заднияй привод, но на пикапе, да таком мощном думаю тяжеловато будет, особенно зимой. Поди без пары мешков цемента или песка в кузове ездить анриал будет. Хотя, хз, не ездил.

Не берите SRT с пробегом больше 25 миль...машины с пробегами 40-60 миль уже убиты напроч... тем более если еще у них было несколько владельцев.. аля молодых и горячих мексиканцев ... Сам себе искал 2 месяца, купил машину в идеале, 19т.пробег, 1 хозяин... взял за 23600$... А чтоб живее разгонялся, без горения, заказал себе плиту свинцовую в кузов, всего 2 см толщиной, 180кг веса... Плюс стоковая резина пирелли zero говно конечно... надо намного мягче брать... nitto самое то... она прям прилипает к асфальту....

А может мне кто-нить посоветовать/дать контакты хорошей транспортной компании для доставки Рэма из штатов? ну так чтобы если машина будет на хороших дисках и с кузовом запчастей её какие-нить финны или прочие прибалты не раздели ..ну и соорентировать по ценам

Летом скорее всего в штаты поеду... и уж очень меня мысль о RC/SB с Hemi будоражит ...грех будет самому не выбрать, накупить всякого тюнинга и отправить

2skilz: звони, расскажу

Все транспортники из штатов одинаковы, работают там русские, поляки , хохлы, уже давно почти ничего не воруют,
но если хочешь чтобы все доехало, то задекларируй тщательно все места и провери внесение в инвойс, перевозить запчасти в самом авто не имеет никакого смысла , все равно фины на этой же мащине вывезти не дадут, нужен отдельный транспорт с нормальными номерами, тогжа уж лучше весь тюнинг в штатах и поставить, тогда прокатит,

Получается, разницы нет брать V6 или V8 и 4ВД или 2ВД? Это не намного различается по растаможке. А на физлицо можно растаможить грузовик?

А если товар диклорировать,оформлять как товар оттедельно от машин,то его можно будет положить в машину в кузов для транспортировки(в контейнере)?Ну а там я могу либо в ней же везти по финляндии или просто пригоню другую машину.

В транзитной машине , транзитный груз не дадут вывезти из порта,
ну а если вывезешь отдельно , то дальше можно везти .

а они иногда придераються(фины) что в машине,которая в контейнере,вообще есть груз

Да поставь в контейнер рядом с машиной ,

в контейнере места нема,только в кузов авто мона(

Всем привет!
давно меня не было. хотел бы заметить одну деталь о расстаможке для RAM 1500
для того чтобы расстаможить автомобиль как грузовой и не платить за него бешеенный налог, надо доказать, что он и есть грузовой. делается это из расчета количество сидящих мест умножить на средний вес человека (т.е. 70 кг.) и этот вес должен быть хотяб на один килограмм меньше поднимаемого груза, полностью загруженного людьми автомобиля. объясню на пальцах если в машине 6 мест а грузопаодъемность 700 кг, то машина не проходит. считаем 6*70=420, 700-420=380, 380<420, а если нпримеh 900, то 6*70=420, 900-420=480, 480>420 это и есть грузовая. можно определить по вину которые проходят 1D7HU18N63S166499 U18 буквы в середине говорят, что он полноприводной и 4 дверка, такие машины не проходят 100%, 3D7HA18N82G205253 буквы А18 говорят о том, что это четырехдверка с задним приводом эти машины проходят, но для достоверности надо проверять через лабораторию таможни. и наконец 1D7HU16NX2J238750 это двухдверка на полном приводе которая тоже проиходит.
вот пожалуй, что хотел сказать.
теперь собствеено вопрос. кто имеет на пикапе задний привод ??? какие впечатления особенно зимой расскжите пожалуйста подробней
Спасибо

Миха ездил на заднем приводе круглогодично, никаких проблем, чуть-чуть мозгов в голове иметь и не париться... За состоянием и кач-вом резины смотреть, сопоставлять скорость и массу авто и всё нормуль
P.S. Миха и будет ездить на задн приводе...