Вопрос Из Америки прислали под вечер видеосюжет...

Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zbich писал(а):

Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Так это-же NISSAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

НЕ хилый прицепчик.

Лично мне вот это больше нравится )))

более реалистично , хотя бы присел от нагрузки )

Кстати, есть мнение, что Боингу-727 (а это, если не ошибаюсь, именно он)
переднее шасси нужно только для взлета:

www.rg.ru/2011/10/28/iran-anons.html

В более новой, продвинутой версии Б-767
шасси могут вообще не использоваться, в целях экономии:

www.avsim.su/f/s-zemli-99/posadka-boing-767-bez-sh...ml?action=viewonline

Зачем туда ниссан ехал, мне лично непонятно.
Наверное грузоподъемность хотел проверить
(Вынос передней стойки выбирается таким образом, чтобы при стоянке самолета нагрузка на переднюю опору составляла 6-12% от массы самолета, а это будет около 5-7 тонн при стоянке .)

Граждане, летайте уже самолетами аэрофлота.
А лучше поездом

P.S. Желаю всем, что бы количество взлетов всегда равнялось количеству посадок

Dmitr писал(а):

Кстати, есть мнение, что Боингу-727 (а это, если не ошибаюсь, именно он)
переднее шасси нужно только для взлета:
www.rg.ru/2011/10/28/iran-anons.html

Да,даже сюжет есть:

Во всём конечно американцы виноваты

Avatar писал(а):

Во всём конечно американцы виноваты

Без всякого сомнения!
Англосаксы, они такие, что за ними глаз да глаз нужен.
Особенно, "после сэра Чарльза Дарвина"(С)

Японские машины в Америке и не такое видали

Больше всего жалко несчастную навару, она не для посадки самолётов разрабатывалась.

Рыбак писал(а):

чистый фуфел! посадочная скорость этого ераплана намного более 200 км/ч, а этот нисцан может развить такую скорость только, если его сбросить с горы арарат в пропасть и если ему в кузов просто положить 2 этих передних колеса, не говоря уже про переднюю ногу в сборе, он сложиццо попалам...