Вопрос Пусть тут полежит...

Get писал(а):

Марк, тебе же радоваться надо. Тебя начали мочить черной рекламой. А это - показатель успеха. Ты реально начал угрожать бизнесу пикап-центра. Береги себя.

Марк, тебя заметили. Скоро посчитают
В наборе отечественной бизнес-тусовки это самый безобидный инструмент...

Да Марк сам небось этому идиоту проплатил - чтоб тот репутацию пикап-центру, простите, обосрал -)))))))) Убирает конкурентов


з.ы. А если без шуток, то про пикап-центр я уже своё мнение писал. Хотя в нашей стране неудивительно, что у таких ребяток постоянные заказы и спрос.

Страна полна дураками и плохими дорогами ! По моему это продавец какой-то, пикаповский

человек вывесил формулу по которой растаможили его автомобиль

www.drive2.ru/cars/dodge/ram/ram/alex59mam/journal...30376152249148/#post

Андрюх, я не могу понять, откуда он взял массу без нагрузки "М" - 2459 кг. На Крю она 2600 кг.... я сам бегал по Нью-Йорку по дилерам и фотографировал стикеры...

Рыбак писал(а):

Андрюх, я не могу понять, откуда он взял массу без нагрузки "М" - 2459 кг. На Крю она 2600 кг.... я сам бегал по Нью-Йорку по дилерам и фотографировал стикеры...

давай попросим у него вывесить фото стикера, для полноты картины

А на стикере то и нет массы порожнего ТС. Есть полная масса. Вот в чём собака зарыта. Ты можешь мне у американцев посмотреть, обозначение "curb", кажется так...?

Да, ещё, Андрюх, машины в Питере спорные, как Crew Cab идут прямиком на СВХ на весы. Я, когда завозил первый Crew Cab Sport - в конце марта тоже въезжал на весы - так вот, я прошёл с разницей в 10 (!!!) кг в то, что это пикап. То, что Longhorn меньше по массе Спорта - это утопия, Спорт - пустой, в Longhorn еще DVD-TV и прочее... В реальности он кг на 100 тяжелее...
Хотя я только догадываюсь, на чём там сыграть можно...

оччень интересно!

Рыбак писал(а):

... я только догадываюсь, на чём там сыграть можно...

на личном так сказать обаянии, понять простить и растаможить...

Братцы, а выложите кто нибудь вес пустого автомобиля Dodge Ram Crew Cab Laramie Longhorn, заявленный производителем, есть у кого нибудь данные? У меня только непосредственно есть конкретный вес с таможенных весов.

RAM 1500 LARAMIE LONGHORN CREW CAB 4X2 5'7" BOX
Capacities/Weights
Base Curb Weight - Automatic Trans
5333 lbs.
Base Curb Weight - Manual Trans
Not Applicable
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) - Maximum
6800 lbs.
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) - Standard
6800 lbs.
Payload Capacity - Standard
1440 lbs.
Towing Capacity - Maximum
9950 lbs.
Towing Capacity - Standard
8450 lbs.

RAM 1500 LARAMIE LONGHORN CREW CAB 4X4 5'7" BOX
Capacities/Weights
Base Curb Weight - Automatic Trans
5308 lbs.
Base Curb Weight - Manual Trans
Not Applicable
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) - Maximum
6800 lbs.
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) - Standard
6800 lbs.
Payload Capacity - Standard
1470 lbs.
Towing Capacity - Maximum
9950 lbs.
Towing Capacity - Standard
5000 lbs.

и что из этого мы имеем?

по формуле - всё получается... однако... !!!?

В том то вся и хрень - по формуле лезет, на основании данных завода - изготовителя, а при взвешивании машина на 150 - 200 кг больше по весу....