Вопрос Тифон Т 9 Начало.

Я интересуюсь для повседневного использования в качестве сигнала
Ну и вообще воздушное оборудование нужно на пикапе
Хотя у меня пневмоподвеска )

Кста.....!!!! )))))))Авто-Рэм.

Вот такая пневма

Avalanch пишет: Я интересуюсь для повседневного использования в качестве сигнала
)

Это опасное предположение....Я Те как ,,бывший,, заблуждающийся ,как и Ты-скажу.....
Тифонами пользоваца в повседневе крайне не комфортно.Обьясню.

Сначала кажеца што ты можешь дать под-жопу любой фуре.Про большие пикапы и жипы,вапче не идет речи.
Патом,иногда попадая в ситуации,где Ты становишься невольным виновником ооочень сильного испуга пешеходов,паралельно или попутно едущих с тобой....начинаешь пониматьвсю неловкость,и кощщунственность таких ситуаций.
Под волну тифона,не по-Твоей прихоти,не специально,т.е. дуешь одному,а попадают нивчом не повинные...на тротуаре мамаша с коляской...бабуля как-нить....
Што девки визжат и по-ляшкам течет-это пофик.Молодежь.Ничево,повизжат и пройдет...А вот зацепить случаем....чем дальше,чем больше и мощнее тифоны-нууу никак не хочеца.
Поэтому на клапана(на все) стоит ,,контролька,, Што бы случайно не нажать.
С тифонами-все очень просто.Чем выше Гц.-тем сильней пугаюца,тем ярче слышимость и соответственно реакция испуга.Именно такие дудки,и предлагают некоторые Брэндовые канторы.
С понижением Гц.,а это влечет за собой увеличение тифона в размерах,весе,потреблении....звук становица НИЖЕ.Низкочастотный звук(ниже 130Гц) не столько пугает (на уши) а вгоняет в ступор...Она(Гц) сковывает,надавливает,...угнетает....Но не пугает.Этим и ценяца низкочастотные тифоны и дудки.
От низкочастотной дудки,метров за 15-20 начинают вибрировать порчины штанов.Щебень в радиусе 2-3 метров,начинает шевелица....Вибрация есть,а звука так такавова-нет.Хотя Дцб при этом-таже 125 .

Ну так это Т37 самое то наверное ?

Аваланж.У тя по-ходу инфекция передалась исключительным,воздушно-капельным путем!!!!Обычно болезнь полностью овладевает организьмом,после....установки одного из тифонов или рогов....

Недавно на консультацию,а точнее приемке в работу,после телефонных рекомендаций и установок-приехал один из ,,подцепивших,,.....))))
Послушали,подправили,настроили....Стало значительно лучше.И тут.....воткнули ему Шокеры......на 10 барах.
Все.Пипец.Знаешь чем эта консультативная встреча закончилась? Приехав домой-немедленно снял Т37 и стал готовить платформу под Шокеры.
Вот и давай терь после этого советы.Я -не Врач.Я получаеца-инфекция? ))))

ПС:Щас Ты думаешь што Т37-самое ТО.Я Те сразу скажу,Т37-это Те Мах на месяц.Через месяц-все начнеца по-второму кругу.И т.д....пока Тя Твоя Сара,сидя дома,не услышит о твоем подьезде,за станцию Метро.....))))
Типа:Это мой мужичок в коробченке,где-то...за 5 КМ от дома....уже.))))
И чо? Поставишь это-а дунуть то и...негде!

Пневма мне Твоя-понятна и примитивна.
Как-то я думал што на Рэмах-она должна быть поинтелектуальней.Прости,не обижая Тя и Твою авту.)
Такая пневма-называеца ,,типа есть,, пневма.
На схеме не видно,хоть и пытался увеличить...узел разводки ПОСЛЕ блока.Т.е. колличество контуров.Два или вапче Один?

С Твоей Пневмой-учти,нивкоем случае низя задействовать штатную пневму-на пневмосигнал.Ибо абсолютно разное давление,ДУ,и производительность самой компрессорной установки.
Кста в этом месте-первым делом умирает комп.((((
Ресивера -стоят там где и им нада стоять.Теперь я даже знаю где их ещще лучше можно поставить,и при этом увеличив в разы их обьем.
Щас ВасиеКаа,подскажет модель и год таких Рэмов.

Это Рэм 2014
И не в коем случае я не хочу штатную пневму насиловать доп нагрузками

Так что наверное так ;
Т37
Беркут 24
Рес беркут 9.6
Правильно ?

А чё там подсказывать - это от 2013 года, штатная пневма. Собственно многие здесь хотят такую себе поставить, типа без всяких заморочек.
Avalanch на твоём "бензине" места под тифоны - вагон. И под компрессоры тоже. Даже с учётом этой штатной пневмы.

Так это понятно что места вагон
Я ведь спрашиваю про рабочий набор агрегатов )

Т37 под 9 литров-зло.Компрессор сдюжит.А вот Тифону-этого мало.

20-ку под морду,в нишу цепляй,вместе с двумя Виарами 444С (с двумя !) вот тагда Т37 можешь под решотку и ставить.
Но для Рэма-Т37,(один) это как для меня-Две Хедли 28/25.....((((
Т.е. ниочем,в сравнении с габаритами.

Вариант №2.

Шокеры,или Бандиты.Рес 9.6 Беркут.Комп-Виар 444С.(лучше 480С)Один.И буит Чума!

Кста!Досих пор в продаже компрессор Зенит ОВ2.Новый.Не устанавливался.В комплектации.Шланг,пердун,реле,кулер.Ценник тот же=13 тыров.Самовывоз=12 тыров.Москва,Сокольники.

Impala пишет: Т37 под 9 литров-зло.Компрессор сдюжит.А вот Тифону-этого мало.

20-ку под морду,в нишу цепляй,вместе с двумя Виарами 444С (с двумя !) вот тагда Т37 можешь под решотку и ставить.
Но для Рэма-Т37,(один) это как для меня-Две Хедли 28/25.....((((
Т.е. ниочем,в сравнении с габаритами.

Габариты Рэма все одно меньше локомотива на котором стоит Т37 , заметьте один )))
А два реса беркут 9.6? Нормально ?
И комп виар , дайте ссыль на этот механизм плиз

А что за Зенит расскажите ?