Вопрос 11.04.19 утверждены правила внесения изменений в конструкцию ТС

Get пишет: Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление о правилах внесения изменений в конструкцию автомобилей.

Отмечается, что раньше процесс модификации автомобиля после покупки (тюнинг) был «сложным, запутанным и дорогостоящим», а теперь станет «прозрачным и понятным». Уточняется, что были установлены требования к необходимым документам, определен перечень изменений конструкции, после которых машину признают единичным транспортным средством. «В результате возможность проведения оценки соответствия машины в нарушение требований технического регламента будет исключена»,

Сам документ можно скачать тут: government.ru/docs/36369/ или в аттачменте.

Это вложение скрыто для гостей.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите, чтобы увидеть его.

Проводить тюнинг автомобиля отныне можно будет после получения разрешения в ГИБДД. Для этого надо будет предоставить заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией, и несколько других бумаг. Владельцу машины могут отказать в тюнинге, если эти изменения приведут к уничтожению идентификационного номера, увеличению разрешенной максимальной массы, изменению базы, замене кузова, кабины или шасси неподходящими частями. После изменения конструкции автомобиля его осмотрят в ГАИ для выдачи свидетельства.

Zhelezjakka пишет: Обратите внимание в Правилах нет определения, что понимается под "внесением изменений в конструкцию". Самого главного и не написали.
В каком случае необходимо идти по этой процедуре?!
Или я чего-то не заметил?

Роман пишет: а кунг это изменение в конструкции?

Егор пишет:

Zhelezjakka пишет: Обратите внимание в Правилах нет определения, что понимается под "внесением изменений в конструкцию". Самого главного и не написали.
В каком случае необходимо идти по этой процедуре?!
Или я чего-то не заметил?

Всё что не соответствует выданному свидетельству о безопасности ТС (на таможне выдают всем официально ввозимым ТС)

Zhelezjakka пишет:

Егор пишет:

Zhelezjakka пишет: Обратите внимание в Правилах нет определения, что понимается под "внесением изменений в конструкцию". Самого главного и не написали.
В каком случае необходимо идти по этой процедуре?!
Или я чего-то не заметил?

Всё что не соответствует выданному свидетельству о безопасности ТС (на таможне выдают всем официально ввозимым ТС)

Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства — документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям Технического регламента Таможенного союза ...

Не все машины пересекают границу.
Технический регламент до сих пор не прошёл ратификацию, и по сути не действует.
Техрегламент даёт общие характеристики и описание.

Нужны ли Правила при смене ковриков в салоне? Или установки брызговиков?
А может при смене оригинальных тормозных колодок на аналог и т.п.?
Я понимаю, что это очередной бестолковый норматив или умышленно оставили белые пятна для вариативности ситуаций.

Егор пишет: Если следовать букве закона: даже наклейки на автомобиль изменения в конструкцию. Технический регламент таможенного союза действует с 09.12.2011 и последние изменения в 25.12.2018, соответственно все машины у которых нет СБКТС должны соответствовать техническому регламенту. А там всё очень скупо прописано из разряда "амортизатор должен амортизировать". Можете прочитать эту белиберду и с сожалением ехать в пробке за очередным евро -5 татарином.