Вопрос Доп фары на РЭМ, грозит ли лишением ?

SinnerSpinner пишет: Так я в итоге и не понял единого мнения.
На Ram 1500 4 фары на бампер или под решетку нельзя?
А ещё хотелось бы подсветить какие-то вещи светодиодной лентой, как бы в качестве ДХО (а вообще, чтобы сделать "Праздник к нам приходит")

Вон, у Марка на Рамблике 4 фары стояло, у Паши SP вообще "Рыцарь дорог" красный по капоту бегает. Да даже поганые синие пИсалки - и те ставят.

Ну как бы ставят всякое. Но это не значит, что это "всякое" законно. Насчет "что именно можно и нельзя" написано уже. А дальше на свой страх и риск.

Хм, у меня сложилось впечатление, что со всем разобрались. На 1500 - 2 дальних, 2 птф, если штатных птф нет. На 2500 и 3500 - не регламентировано, т.к. категория С. Надо смотреть приложения к техрегламенту. Номер 5, если мне память не изменяет. Схема размещения там же, в приложениях.
www.tehreg.ru/tr_o_bezopasnosti_kol_transp_sredstv.htm

Вопрос в продолжение развития темы.
Каким образом, при регистрации автомобиля, инспектор определит принадлежность фар? Имею ввиду ближний или птф.
Я к чему, на 2 или 3 странице есть фото Рэма, автор Алексей. Теперь эта машина принадлежит мне. На крыше установлено 4 доп рабочие фары. Изучал тему - спорно, Марк утверждает что все ок. Юристы говорят, что +2 дальних и птф. Только изучив регламент я для себя вынес, что для категории N2 возможна установка только 2 дополнительных дальних и все. ПТФ оговорено, что 2 штуки, т.е. если штатные есть - давай досвиданья, дополнительных быть не должно. Правда у меня штатные не горят вааще, там колхоз ксенон который сдох, да и аминь.
Мне предстоят регистрационные действия, вот хочу понять к чему готовиться. Электрическая схема выполнена таким образом, что 2 боковые(ближний или ПТФ сам не понял) включаются отдельной клавишей. 2 по центру - одновременно с дальним.

Если вы "для себя вынесли", то готовьтесь к тому, что вынесли. Если же мнение проф. юриста, изложенное в этой теме вас устроило-техрегламент наперевес и вперед. А еще можете доказать инспекторам, что регистрационные действия-оформление права собственности и не более. Поэтому состояние авто их колыхать не должно. А допуском к эксплуатации является ТО и ОСАГО. И это уже совсем другая история.