Вопрос Регулировка фар

Как регулировал потом? Моримото го,,,но или сойдёт? Хеловские побольше можно воткнуть или только 3-ки? На ближний наверное только 3-ка, а где сейчас дальний---там наверное получится побольше,,,,,,,?

Тут зависит от фар...Я брал вот такие


В секцию дальнего отлично встали Hella classic. Правда я поленился и не стал делать регулировку извне..в итоге промахнулся чуток с правой фарой (светит немного низковато). В секцию ближнего поставил Моримото под китайский цоколь H1. Лампы го..но..Штуки 3-4 перепробовал..Но светит, в принципе, норм. В Хеллу поставил оригинальный Филлипс. Они перекрывают китай-лампы..Но в сумме света очень много (от моих фар, когда стою сзади другой машины, практически всегда тень на фоне его фар). В ближнюю секцию я бы поставил Хелла 3R. Ваще огонь! Я их в туманки врезал, на них и езжу в основном. Светит как ближний 90% машин. Честно говоря, такого света как Хелла классик никакие линзы не дают (ИМХО). Широкий и мощный луч..
Регулировка только со снятием..Но это не сложно.

Магадан пишет:

Surbo пишет: у меня с линзойб 13 год. кручу в дырку в крыле

Гм... У меня 2014 Laramie, через отверстия в крыле просто некуда попадать...

А я - так просто дятел! В переднее отверстие вставляется Торкс 20, и всё отлично крутится, оказывается! Правда, совсем без усилия) На днях выйду на темный участок дороги, посмотрю - можно ли накрутить вниз до приемлемого ближнего света.

Анатолич пишет:

Как регулировал потом? Моримото го,,,но или сойдёт? Хеловские побольше можно воткнуть или только 3-ки? На ближний наверное только 3-ка, а где сейчас дальний---там наверное получится побольше,,,,,,,?

Тут зависит от фар...Я брал вот такие

В секцию дальнего отлично встали Hella classic. Правда я поленился и не стал делать регулировку извне..в итоге промахнулся чуток с правой фарой (светит немного низковато). В секцию ближнего поставил Моримото под китайский цоколь H1. Лампы го..но..Штуки 3-4 перепробовал..Но светит, в принципе, норм. В Хеллу поставил оригинальный Филлипс. Они перекрывают китай-лампы..Но в сумме света очень много (от моих фар, когда стою сзади другой машины, практически всегда тень на фоне его фар). В ближнюю секцию я бы поставил Хелла 3R. Ваще огонь! Я их в туманки врезал, на них и езжу в основном. Светит как ближний 90% машин. Честно говоря, такого света как Хелла классик никакие линзы не дают (ИМХО). Широкий и мощный луч..
Регулировка только со снятием..Но это не сложно.

у меня такие же фары. только у тебя светлые, а у меня тёмные.

Анатолич пишет:

Как регулировал потом? Моримото го,,,но или сойдёт? Хеловские побольше можно воткнуть или только 3-ки? На ближний наверное только 3-ка, а где сейчас дальний---там наверное получится побольше,,,,,,,?

Тут зависит от фар...Я брал вот такие

В секцию дальнего отлично встали Hella classic. Правда я поленился и не стал делать регулировку извне..в итоге промахнулся чуток с правой фарой (светит немного низковато). В секцию ближнего поставил Моримото под китайский цоколь H1. Лампы го..но..Штуки 3-4 перепробовал..Но светит, в принципе, норм. В Хеллу поставил оригинальный Филлипс. Они перекрывают китай-лампы..Но в сумме света очень много (от моих фар, когда стою сзади другой машины, практически всегда тень на фоне его фар). В ближнюю секцию я бы поставил Хелла 3R. Ваще огонь! Я их в туманки врезал, на них и езжу в основном. Светит как ближний 90% машин. Честно говоря, такого света как Хелла классик никакие линзы не дают (ИМХО). Широкий и мощный луч..
Регулировка только со снятием..Но это не сложно.

скинь фотку как получилось в живую!

вот с такими я полностью фары снимал и уже зная куда мне нужно пучки поправить ..крутил..ставил ..не прикручивая..смотрел..подкручивал..опять ставил и так раз 5 ..пока более менее не стало бить так как надо..только потом закрутил уже наверочку..сейчас лупит называясь - я тебя пну...ксенон в ближний воткнул..тут вот беда...на не рабочем светит..ураган..вообще 2 раза я тебя пну называть можно..как заводишь..начинает мерцать и лезет ошибка с давлением колес..завтра будем разбираться..

как заводишь..начинает мерцать

Это нормально. Я не знаю, что к чему, но такое ощущение, что или генератор даёт помеху или так было задумано. Я ставил фильтрующий конденсатор на 470мкФ. Помогло..или даже на 2000..не помню уже..
Ошибка с давлением колёс - это широкополосный испульс, который даёт при запуске блок розжига (говнокитай). Фирменные блоки Матсушита или Хелла не дают таких помех.

Анатолич пишет:

как заводишь..начинает мерцать

Это нормально. Я не знаю, что к чему, но такое ощущение, что или генератор даёт помеху или так было задумано. Я ставил фильтрующий конденсатор на 470мкФ. Помогло..или даже на 2000..не помню уже..
Ошибка с давлением колёс - это широкополосный испульс, который даёт при запуске блок розжига (говнокитай). Фирменные блоки Матсушита или Хелла не дают таких помех.

+ Анатоличу , я поставил Bosh HID все норм , думаю Hella не хуже , с Матсушитой не сталкивался, но думаю поверить на слово можно )

ставить нужно любые ФИРМЕННЫЕ блоки: Valeo, Matsushita, Bosh, Hella, Koito и т.д..Они и работать будут дольше и светить будут лучше, особенно с лампами D2S. С кетаем точно не сравнить (видос я выкладывал)

Анатолич пишет: Тут зависит от фар...Я брал вот такие.

Будьте добры, ответьте на вопрос как давно вы те самые фары купили и есть ли какие-нибудь негативные моменты в их использовании с учетом прошедшего времени?
Я на эти фары от VIPmotoz уже с полгода смотрю, т.к. они самые дешевые из существующих альтернатив. На американском форуме всё перерыл - ничего конкретного не пишут.
Собственно, интересует качество изготовления фар и стекло. Трещины, помутнения и тому подобные косяки...или все отлично и вопросов нет?
Вопрос еще как они встанут в штатные проемы? По Реконам есть нарекания, что остаются приличные зазоры, т.е. фары вроде как меньше штатных по размерам.

Azimut пишет:

Анатолич пишет: Тут зависит от фар...Я брал вот такие.

Будьте добры, ответьте на вопрос как давно вы те самые фары купили и есть ли какие-нибудь негативные моменты в их использовании с учетом прошедшего времени?
Я на эти фары от VIPmotoz уже с полгода смотрю, т.к. они самые дешевые из существующих альтернатив. На американском форуме всё перерыл - ничего конкретного не пишут.
Собственно, интересует качество изготовления фар и стекло. Трещины, помутнения и тому подобные косяки...или все отлично и вопросов нет?
Вопрос еще как они встанут в штатные проемы? По Реконам есть нарекания, что остаются приличные зазоры, т.е. фары вроде как меньше штатных по размерам.

Покупал в апреле 2014. Негатива нет. Только от компонентов китайских..которые мрут как суки...((( Да, один момент: регулировка только со снятием ((((
Трещины появились на одной фаре. В итоге чуток потеет...на головной никак не влияет, только поворотник чутка. Но я их полностью переделал, поэтому не парит.
Зазоры есть. Но их видно только если приглядываться или докапываться. В целом стоят нормально
Да, я эти фары брал под переделку сразу, врезал линзы. В штате у них свет такой же говенный, как у стоковых.

Ясно, спасибо!
Таким образом, под переделку лучше смотреть в сторону штатных...

Azimut пишет: Ясно, спасибо!
Таким образом, под переделку лучше смотреть в сторону штатных...

Тут как..
Мне нужны были две вещи:
1) Линзы чтобы смотрелись как заводские
2) Были ДХО в фарах.

Штатные в этом плане мне не очень понравились...Если нужен только свет и никакой особо эстетики, то лучше переделать штатные, конечно

на 13 + Регулировка только по высоте длинной отверткой Т20 (торкс, она-же звездочка)
З.Ы. в крыльях под капотом по два отверстия со стрелочками! Регулировочный винт находится только под одним из этих отверстий!

Прошу вас за помощь.
Сменил левую фару (оригинал) RAM 1500 на 2017 год. Для регулировки фар, я использовал T20 Torx. Но проблема в том, что несколько раз вращаю, но ничего не происходит, только в одной позиции, немного фара поднимается.

С правой фарой все в порядке - амплитуда регулировки достаточна.

1) влияют ли винты (2 штуки) фар на регулирование фар?

2) под нижним болтом имеется шайба и пластмассовые шестерни - для чего они предназначены?

3) может быть, при установке фары что то неправильно сделал?
Спасибо

Картинка не моя, но это нижний болт фары,