Вопрос Как регулировать фары при изменении загрузки авто на 2014г.

Загрузил снегоход фары в небо все мигают!
Может есть готовое решение или совет?

Уже давно достиг, но на "газельки" их не ставят...

Верх идиотизма-не ставить на грузовик корректоры.

Димыч пишет: Верх идиотизма-не ставить на грузовик корректоры.

У пендосов пикапы это жоповозки...Для грузовк есть траки.

555 (Сергей) пишет:

ЕВГЕН пишет: Загрузил снегоход фары в небо все мигают!
Может есть готовое решение или совет?

Уровень развития американского автопрома еще не достиг стадии появления корректоров фар. Поэтому либо пневму на заднюю ось, либо корректоры в фары.

Каким образом корректоры в фары?

Как Миху найти

Плюсану за Сергея555. Пневма рулит. К ней проще прикрутить корректор по высоте. Только нужна правильная пневма

Не уверен на 100500%, но на заведенную, когда в кузов грузишь, пневма сзади точно отрабатывает, задирая попу. Сильно не вникал, ибо корректор-морректор ставь-не ставь, штатный ближний - только на пустой трассе до 80 км/ч работает, в других условиях - темнота

Александр пишет: Плюсану за Сергея555. Пневма рулит. К ней проще прикрутить корректор по высоте. Только нужна правильная пневма

А какая пневма правильная?

Та, которой нетпо мне лучше пусть все мигают ,чем в один момент оказаться лежащим на асфальте

ток холивар не начинайте, а то будет по-круче, чем hemi vs. cummins
тут же еще сторонники пружин и рессор могут выступить не единым фронтом )

ЕВГЕН пишет:

Александр пишет: Плюсану за Сергея555. Пневма рулит. К ней проще прикрутить корректор по высоте. Только нужна правильная пневма

А какая пневма правильная?

Я взял вот такую (первая, "сливы", оказалась го..но). Эта прям на глазах машину поднимает..