Идея Дополнительный генератор

Собрался много жрущего электричество оборудования ставить на своего бараша. в этой связи возник вопрос: существуют ли какие то готовые киты для установки второго генератора? может кто сам ставил, поделитесь пожалуйста опытом. Может мысли у кого на этот счет есть? 1500 HEMI 2012г.

Боюсь это не совсем вариант, с работающим в кузове бензогенератором ездить как то некомильфо, да и бегать его заводить тоже не очень приятно. работающий вхолостую генератор отбор мощности не даст.. видел такое на крузаке подготовленном для трофи, говорит что покупал готовый кит состоящий из кронштейна, генератора и нового ремня.. может есть генераторы ампер на 250, кто знает?

На тебе: www.nationsstarteralternator.com/category-s/441.htm

Вопрос исчерпан, спасибо большое!

не совсем исчерпан!!!
генераторы по ссылке врят-ли осилят заявленную мощность!!!
диодный мост помещенный в корпус такого небольшого размера сможет выпрямлять 250А несколько секунд а что дальше???
на ауди 200А генератор идет уже с жидкосным охлаждением и это не подстраховка а единственно возможная мера охладить электрическую машину пости в 3КВт мощности!!!
конечно я не исключаю что современные материалы способны на многое но не до такой степени!!!
лично я совсем не верю заявленным характеристикам!!!
в корпусе такого размера генератор может выдавать долговременно 100-120А
либо это должен быть инверторный источник но по виду и по описанию об этом не скажешь!!!

второй генератор в большинстве случаев не прихоть а жизненная необходимость!!!

мда, логика есть.. да и на этот модельный год там нет генератора.. буду думать как второй вкорячить туда.. может что и выйдет.

мне достался автоусилитель на 4.8 киловата хочу поставить в кузов концертную акустику. для опенэйров - милое дело =) монтировать хочу на жесткую крышку снизу, чтобы на сервоприводах ровно вверх поднималось. =)

генератор это электрическая машина переменного тока с блоком выпрямителем!!!
конструктивно получается что мощность пропорциональна оборотам зависимость не прямая но тем не менее максимальная мощность достигается ближе к максимальным оборотам!!!

4.8КВт это 350-400А

получить такой ток от автомобильных генераторов да с ременным приводом очень сложно это 3 а то и 4 генератора с интересной схемой подключения и мотор молотящий на две трети своих оборотов!!!

музыкальное оборудование такой мощности запитывается от батареи аккумуляторов и ни как иначе!!!
чем больше количество АКБ тем более продолжительное время автономной работы а потом долгая зарядка!!!

бензогенератор тоже не вариант!!! получить необходимую мощность можно но чем понижать напряжение до 12в???

кстати у усилителей иногда разделяют музыкальную и потребляемую мощности