Вопрос Сайленты в нижние рычаги

Stel пишет:

Дмитрий 500 пишет:

Stel пишет: Когда купил авто, то на оригинальных сайлентах были так называемые морщинки ))) ну была эйфория и решил поменять на новые. Купил конечно же МУГ. В итоге их кватило на 1 год. причем по лесам не езжу. В итоге озадачился выбором, какие нормальные? Или рычаги только оригинальные покупать? )))) так там цена адовая)))

купить сайленты и перепрессовать.

Каждый год заниматься этим чтоли? )))) которые менял им было лет 7 и пробег под 200ткм. и в хорошем состоянии, нафиг полез туда только))))

Задние нижние оригинал на лифтованном прожили 20 000 км примерно. Поменял на полиуретан от Vtulka.ru --откатал примерно столько же--следов износа не было. Если оригинала хватает на 7 лет,то лучше его поставить.

Jeep-usa пишет: МУГ только передние выпускает

Есть что-то лучше в наличии и беретесь за это дело? Можно подробности в личку ответ, если тут не комильфо...

Stel пишет:

АнатолиЧ пишет: Самый главный вопрос: а какие рычаги то ?? Я так понимаю. речь про перед ???

Совершенно верно!

на передних не менял пока, есть опыт только по задним.

Дмитрий 500 пишет:

Stel пишет:

Дмитрий 500 пишет:

Stel пишет: Когда купил авто, то на оригинальных сайлентах были так называемые морщинки ))) ну была эйфория и решил поменять на новые. Купил конечно же МУГ. В итоге их кватило на 1 год. причем по лесам не езжу. В итоге озадачился выбором, какие нормальные? Или рычаги только оригинальные покупать? )))) так там цена адовая)))

купить сайленты и перепрессовать.

Каждый год заниматься этим чтоли? )))) которые менял им было лет 7 и пробег под 200ткм. и в хорошем состоянии, нафиг полез туда только))))

Задние нижние оригинал на лифтованном прожили 20 000 км примерно. Поменял на полиуретан от Vtulka.ru --откатал примерно столько же--следов износа не было. Если оригинала хватает на 7 лет,то лучше его поставить.

цена адовая для 1 сайлента оригинала. там выгоднее уже рычаг в сборе покупать оригинальный)))))

Дмитрий 500 пишет:

Stel пишет:

АнатолиЧ пишет: Самый главный вопрос: а какие рычаги то ?? Я так понимаю. речь про перед ???

Совершенно верно!

на передних не менял пока, есть опыт только по задним.

задние можно и самому у подъезда поменять... там в случаи поломки сваркой капнуть можно... а с передними из алюминия уже очково как-то)))

кстати немаловажно как сильно грузишь его. если всегда на легке, то из гумна и палок будет служить долго...
во пробился по кроссу ACDelco 45G9363 задний , передний не могу найти нормального производителя.
Есть в Украине Поли про, они штампуют из полиуретана и типа обещают качество. У нас ? ресурс, но тоже не фонтан, стоят они в задних тягах...

вот еще шляпу какую то наковырял )))) VPM55366844AD VPM55366844AC причем АС дороже на 500рублей почти
даже Фебест уже делает, очуметь Febest CRAB-025

В клубных партнерах Смарт-сервис в СПб делает и продает полиуретановые

ЯШа пишет: В клубных партнерах Смарт-сервис в СПб делает и продает полиуретановые

че то все сложно, я из МСК... какую то втулку с резинкой нельзя уже у дома купить))) избаловался, привык что заказал и к дому привезли)))

Stel пишет:

ЯШа пишет: В клубных партнерах Смарт-сервис в СПб делает и продает полиуретановые

че то все сложно, я из МСК... какую то втулку с резинкой нельзя уже у дома купить))) избаловался, привык что заказал и к дому привезли)))

Возможно и отправляют. И болты есть в наличии. Лично смотрел эти сайленты, сделаны качественно, причем Денис (смарт) говорил, что полиуретан еще подбирали по жесткости , чтоб не совсем уж деревянный был.

я уже заказал на РокАвто ACDelco, проверим их качество. если и они будут гумном, то тогда уже не знаю чего делать))) Переходить по типу ШС )))))

Stel пишет: я уже заказал на РокАвто ACDelco, проверим их качество. если и они будут гумном, то тогда уже не знаю чего делать))) Переходить по типу ШС )))))

Всмысле, по типу ШС? Рулевые имеешь ввиду?

Съэкономте денег сразу и купи оригинальные рычаги! Просто купишь сейчас саленблоки (не интересует даже сколько стоят), потом отдаш за перепресовку и вот тут может быть самое интересное - как встанут новые в алюминиевое мясо рычага это раз, два это проходят что пудов немного и третье подойдут к замене шаровые.... Все эти уже пройдено и поверь лучше заменить целиком и кататься достаточно долго и счастливо, чем выкинут некоторое количество денег на ветер. А про полиуретан в данные рычаги забудьте, как бы о них производитель не отзывался и какие «деферамбы бы не пел»!

Новые это не про нас.))) тогда уж машину поменять проще))))) шс не только в рулевые ставят.

Александр пишет: Съэкономте денег сразу и купи оригинальные рычаги! Просто купишь сейчас саленблоки (не интересует даже сколько стоят), потом отдаш за перепресовку и вот тут может быть самое интересное - как встанут новые в алюминиевое мясо рычага это раз, два это проходят что пудов немного и третье подойдут к замене шаровые.... Все эти уже пройдено и поверь лучше заменить целиком и кататься достаточно долго и счастливо, чем выкинут некоторое количество денег на ветер. А про полиуретан в данные рычаги забудьте, как бы о них производитель не отзывался и какие «деферамбы бы не пел»!

Конечно это здорово- купить все сразу и всборе... Но у меня, лично, к моему глубокому сожалению, сломался принтер, на котором я обычно бабло печатаю. Поэтому мне, нищеброду, приходится выкручиваться побюджетнее. А рэм недоделаный продать по дешевке и купить себе уазпикап как-то никомильфо ( понты блин). Вот и приходится изобретать

У меня штатные сайленты проехали 150тмиль. И они были живыми!!!