Вопрос Опрос: какое масло вы льете в двигатель и как часто меняете?

1) 1500 HEMI c MDS, 2009 г. пробег 52000 миль
2) замена по запросу системы или каждые 10 000
3) масло NGN PROFI 5W30.синтетика
4) угара нет
5) масло устраивает полностью, другие пробовать не хочу..

1)1500 hemi с mds. 2007г. пробег 125000 миль
2) Замена каждые 5000 миль
3) Масло G-Energy Far east 5W20 синтетика
4) От замены до замены не доливаю, угар 1/2 уровня за 5000 миль.
5) Масло устраивает полностью, за исключением доступности. Производится в Италии, в России в свободном доступе нету... Заказываю в 20л канистрах.

1) 1500 Hemi 5.7 MDS 2014 23 000 км
2) Mopar 5W-20
3) Раз в год, но не более 70% по счетчику масла. Сменил 3 раза
4) Угара нет
5) Масло как масло, но темнеет быстро, через 2000 км

1) HEMI без MDS 1500
2) Motul 5W30, синтетика
3) 10 000 км.
4) Угара нет.
5)Проблема как у Get– HEMI ticking,но я не парюсь.Да и масло дороговато.

1. HEMI. mds 90000 пробег
2. Castrol Edge 5W30 синт.
3. 15000 авто на газу
4.угара нет
5.нравиться как масло работает,видел эффект на других разобранных моторах

1. HEMI 5,7 пробег 44000
2. Mobil Super 3000 Formula FE 5w30
3. По счетчику ресурса (машина на газу, 80% пробега с прицепом)
4.Расхода масла нет
5. Вопросов нет, по моему "честное" масло

P.S. Ребята, что за звери "MDS" и HEMI ticking???

Буду первым Cummins'ом

1) Модель двигателя. Cummins 6.7 без экологии с байпасным фильтром.
2) Тип масла: пока только CJ-4. Chevron Delo 400 LE 5W-40, Amsoil Premium Diesel Oil 5W-40, Ravenol NDT 5W-40
3) Срок замены. 8 000 - 17000 км/180-380 моточасов (делаю анализы последние 3 интервала)
4) Есть ли угар масла и каков он? Угара нет
5) Пока ищу свое идеальное масло. Разницы пока не обнаружил. Жду отличий в анализах между гидрокрекингом и ПАО+эстеры

Менять масло надо по моточасам с оглядкой на пробег. Либо по пробегу, но с оглядкой на условия (город/трасса).

1. HEMI 5.7 пробег 40 000 км.
2. Motul 300V 5w40.
3. 7 000 км.
4. Угара нет. При такой частоте замены думаю, что и не будет.
5. Объективно: заливаю в трофийный УАЗик, меняю перед каждой гонкой. Был случай, когда нахлебался воды. При сливе обнаружилось 2 - 2,5 уровня масла, Цвет кофе с молоком. Движок изменений в составе не заметил, масло отработало.
Субъективно: звук работы двигателя намного тише, немного увеличивается приемистость.
Минусы: Дорого. последняя цена полгода назад была 1700р за двухлитровую банку.

dodge ram 2012г 5.7 hemi MDS пробег 65000км
liqui moly Special Tec AA 5W-20
от замены до замены по бортовому компу, ничего не доливаю
давление масла когда пришла пора менять на холостых на прогретом двигателе после поездки 220-240
свежее масло после поездки на холостыж 250-270
еще ездил на liqui moly Molygen New Generation 5W-30
показатели по давлению примерно те же
тиканья цоканья нет....может просто повезло

Залил на пробу Toyota gf-5 5w-20, по допускам соответствует Мопару . Hemi 5,7 mds

1) HEMI 5.7
2) AMSOIL Signature Series 5W-20 (синтетика 4+5 группы)
3) ~8 500 км. ~350 м\ч
4) Угара нет.
5) Устраивает. Крепкая база и очень хороший пакет присадок. Тихая и мягкая работа. Ушло запотевание заднего сальника КВ. Анализ отработки . Менять не планирую.

1) HEMI без MDS (2500), пробег 130 тыс. км.
2) 5w30 Mobil 1, синтетика
3) 8 000 км.
4) Угар - 0,5 литра от замены до замены
5) Компьютер выдаёт сообщение о замене каждые 5500 миль. Режим эксплуатации - город.