Важно Жидкость в АКПП

Только ATF4, дороговат эксперимент получается...

Очем тут рассуждать,если по мануалу ATF +4,гадать не надо - лей что написано.Можно и декстрон - но нужно учесть,что средний ремонт коробки где-то 50-60 тыщ.рублев.

Не хочу заводить новую тему, в ГУР что льют ???

В ГУР льют то же,что и коробку.Крутизну масла подберите сами.Спорить не хочу т.к. каждый владелец авто с автоматом автоматически считает себя спецом по автоматам

Car-a-puzz писал(а):

ДексронIII допускается применять в акпп автомобилей до 1993 года, дальше пошла исключительно "плюсовая" спецификация - сначала третья минеральная (снята с производства), затем четвертая синтетическая. Не допускается заливать в автоматы крайслера ничего другого.....дело то конечно ваше, расставаться с наличностью опять же вам - ремонт коробки очень небюджетное предприятие. Просто странно - и цена вопроса смешна = стоимости одной заправки (раз в два года), да и проблем с поиском масла "0". К чему создавать самому себе проблемы? (просто любопытно)

Никогда не задумывались почему в мост жигулевский можно лить и GL-4, и GL-5, а вот в коробку передач только 4-ку? Хотя несомненно, что и на том, и на другом масле всё замечательно поедет.....вопрос, как долго и каков бюджет эксперимента?

Да дело, как бы, не в деньгах (стоимость разных жидкостей то в одну цену, по большому счету), просто хочу четко определится (механик рекомендует лить Дексрон 3, я все таки хочу выяснить на верняка. А то, что ремонт frgg не бюджетное мероприятие - очень догадываюсь . Итоги подведем - АТФ+4, и ТЧК.

Совершенно верно. В ГУР и РАЗДАТКУ ТОЖЕ.

Acidscorp писал(а):

Совершенно верно. В ГУР и РАЗДАТКУ ТОЖЕ.

А в задний мост тоже? (у меня монопривод). И, если да, то сколько туда влазит?

В мосты 75W140 синтетику. GL5. Например Castrol SAF-XJ. Кстати была тема. Да и в FAQ есть об этом.

Acidscorp писал(а):

В мосты 75W140 синтетику. GL5. Например Castrol SAF-XJ. Кстати была тема. Да и в FAQ есть об этом.

Ну эт я так, к слову . Спасибо.

Странник писал(а):

В ГУР льют то же,что и коробку.Крутизну масла подберите сами.Спорить не хочу т.к. каждый владелец авто с автоматом автоматически считает себя спецом по автоматам

Спасибо так и думал, хотел убедится

Странник писал(а):

В ГУР льют то же,что и коробку.Крутизну масла подберите сами.Спорить не хочу т.к. каждый владелец авто с автоматом автоматически считает себя спецом по автоматам

Зря ты так, и понты здесь совершенно не причём, просто есть вещи допустимые - например в ГУР можно лить и пауэр стиринг флюид, и атф ЛЮБОЙ....в раздаточную коробку тоже любой, а вот акпп на крайслере устроена немного иначе того же агрегата на дженерал моторс - там пакет первой передачи стоит в преднатяге и попросту сгорит, если в масле не будет необходимых присадок. Вот попробуй залить в задний мост с блокировкой правильное масло GL-5, НО без присадки ЛСД - хруст услышишь в первом же повороте, ну собственно и до ремонта будет рукой подать - рассыпающаяся блокировка попадает в подшипники....уходит пятно контакта в гл. паре и адиос. 80-й вон тоже типа бензин, и РЭМ на нём поедет....но детонационная стойкость просто никакущая и при энергичной эксплуатации мотор долго не сдюжит.
т.ч. у плюс четвертого альтернативы нет.

Pashish писал(а):

Acidscorp писал(а):

В мосты 75W140 синтетику. GL5. Например Castrol SAF-XJ. Кстати была тема. Да и в FAQ есть об этом.

Ну эт я так, к слову . Спасибо.

в задний мост 3 банки надо. По литру. 2,2 или 2,4 примерно влазит. На 1500й. Перед 1,6. 4 банки на все хватает.

Acidscorp писал(а):

Pashish писал(а):

Acidscorp писал(а):

В мосты 75W140 синтетику. GL5. Например Castrol SAF-XJ. Кстати была тема. Да и в FAQ есть об этом.

Ну эт я так, к слову . Спасибо.

в задний мост 3 банки надо. По литру. 2,2 или 2,4 примерно влазит. На 1500й. Перед 1,6. 4 банки на все хватает.

Спасибо!!! Терь я выяснил абсолютно все