Вопрос Использование в качестве видеорегистратора экшн камеры.

Всем доброго времени суток!
Нужен совет и консультация!!!
Достаточно давно хотел приобрести в барашек видеорегистратор.Просматривал различные модели ВР, но в качестве негатива - у всех весьма посредственное качество записи и в дневное и в ночное время.
Начал рассматривать рынок мобильной видеозаписывающей аппаратуры и осознал, что не могу понять – нахрена такое количество видеорегистраторов (ВР) выпускают, если есть экшен камеры? Или у ВР есть какое то преимущество?

В качестве опции всякие GPS датчики мне не слишком нужны. При светлом салоне постоянно оставлять гаджет в автомобиле не планирую (рискованно вне зависимости от габаритов).

Появилась идея приобрести вместо ( в качестве) видеорегистратора экшн камеру.
Выбор пал на Drift Innovation Ghost-S. allriders.ru/catalog/drift_ghost_s.html
- габариты удовлетворяют.
- качество съемки отличное для аппарата таких габаритов (матрица Sony CMOS 12mPix)– всяко лучше чем у ВР.
- отсутствует эффект рыбьего глаза.
- возможность записи от аккумулятора 3-4 часа.
- можно поснимать и на покатушках на охоте или рыбалке (не надо тащить с собой отдельную камеру).
- в наличии аксессуары для крепления в автомобиль, что на торпеду, что на стекло, зарядные устройства.

В связи с тем, что приобретение данного гаджета планируется в ближайшее время, хотелось бы узнать у уважаемых коллег по цеху - имеется ли опыт использования данного гаджета в качестве видеорегистратора. Если да то в чем плюсы и минусы.

И поясните мне в чем могут быть преимущества видеорегистратора перед экшенкамерой. Просто ВР такое количество на рынке, что аж возникают сомнения в правильности моего решения?

Хотел гоу про использовать для этих целей. Есть режим циклической записи. НО.. нет режима включения от зажигания. Только принудительное включение от кнопки. В качестве регистратора - это не приемлемо. Забудешь включить и будешь ехать уверенный, что запись ведется.

Петровский пишет: Хотел гоу про использовать для этих целей. Есть режим циклической записи. НО.. нет режима включения от зажигания. Только принудительное включение от кнопки. В качестве регистратора - это не приемлемо. Забудешь включить и будешь ехать уверенный, что запись ведется.

Ну не знаю - достал из бардачка, включил, вставил в держатель и едешь...
Во всяком случае у меня такой алгоритм с радар-детектором (антирадаром)

Дополнительный вопрос:
В качестве альтернативы Drift Innovation Ghost-S рассматриваю GoPro HERO3+ Black (silver) Edition
Может кто подскажет сравнительные плюсы и минусы аппаратов исходя из опыта?
Наиболее важные критерии - максимальное качество записи днем и ночью (в вечернее время) из авто!

orb5 пишет:

Петровский пишет: Хотел гоу про использовать для этих целей. Есть режим циклической записи. НО.. нет режима включения от зажигания. Только принудительное включение от кнопки. В качестве регистратора - это не приемлемо. Забудешь включить и будешь ехать уверенный, что запись ведется.

Ну не знаю - достал из бардачка, включил, вставил в держатель и едешь...
Во всяком случае у меня такой алгоритм с радар-детектором (антирадаром)

Есть шанс не сделать этого или не включить. Это пассивная система безопасности. Считаю что должна работать полностью автономно. Дабы исключить человеческий фактор и не оставить владельца в необходимый момент без записи происшествия.

В гачестве регика пытался использовать GoPro 3 Black
Есть глюки - не всегда включается, если включено внешнее питание, временами зависает

На другой машине стоит BlackVue DR400G-HD II
Лучшего качества ночной съемки не видел, заруливает в т.ч. гопроху. Примеры ночной съемки:



Днем хуже чем экшн-кам, но не настолько, чтобы имело смысл заморачиваться.

Полностью согласен с уважаемым gl00m"ом. С ГоПро 3 намучался. - глюков много. То сама выключится, то повиснет. Победить не смог даже обновлением прошивки. Хотя качество, действительно, очень хорошее.

Тоже поддержу Gloom'а - с гоупро на постоянку в салон одни мучения. У меня она не хотела работать от сети, только от аккума, потом перепрошил - заработала, но это ж неудобно каждый раз снимать/вешать, включать, проверять настройки и тд.

Видеорегистратор поставил visiondrive vd-8000, тогда он был одним из лучших по качеству, сейчас уже покруче появились - такая форма регистратора позволяет его прикрепить за зеркалом - не закрывает обзор и с улицы не виден почти - машиа то высокая и поди разгляди что там на самом верху лобового висит. Не снимаю уже два года, тьфу-тьфу и питание от плафона - совсем рядом.

а гоупро круто крепить на бампер на зажиме или присоске, только мы для страховки присоску еще на двухсторонний скотч тонкий лепили - вообще намертво, потом не оторвать ) зато видео крутые - снимали на серпантинах, на грунтовке и на трассе. Мне больше всего понравилось когда крпеишь камеру в самый низ бампера посередине - 5 см до асфальта и на серпантин

кстати про Drift Ghost S
Цитирую из описания
Имеется режим видеорегистратора Dash Cam:
"Экшн камеру Drift Ghost S можно использовать в качестве автомобильного видеорегистратора в режиме непрерывной циклической записи с настройкой длительности отрезков видео. Достаточно извлечь из камеры аккумулятор, установить камеру в автомобиле и подключить к сети. При включении зажигания камера сама будет начинать циклическую запись и отключаться при выключении зажигания."

orb5 пишет: кстати про Drift Ghost S

Если судить по тытрубе, то ночью гост-с хуже блэквю.

Вот прочтите..videoregistratori.ru/kak-vibrat-videoregistrator/

MotoGosha пишет: Вот прочтите..videoregistratori.ru/kak-vibrat-videoregistrator/

Спасибо конечно, но как уже писал я уже около полугода изучаю и рынок видеорегистраторов и иных средств видеофиксации, так что ни чего нового

А как вам эта. videoregistratori.ru/qstar-a9-phantom/
Тоже долго искал что купить камеру или ВР. Плюнул и купил ВР ПроКам.