Вопрос пневмопроставки в пружину

На драйве наткнулся.
www.drive2.ru/l/4178236/
может так проще чем городить пневмобаллоны с компресором?
Насосом накачал и поехал))
кто-то может пользовал такое?

Запросто работает.
Но как то бегать то стравливать, то наполнять вообще фигня.
На не накачанных ездить нельзя - сожрет резину.
Без заморочек с управлением, системами контроля и компрессором - просто скучно.

просто вожу редко но далеко))
а так загрузил много, баллон в пружину сунул, накачал и вперед

есть конечно и такой бюджетный вариант:
pnevmoballoni.ru/dodge-dodzh/zadnyaya-pnevmopodves...-pnevmopodveska.html
но опять компрессор надо

Уже кучу народа "наелась". В пружинах баллоны долго не живут, даже полиуретановые. Протираются. Только внешние. У меня тоже стояли "сливы", сдохли через несколько месяцев...

С Анатоличем уже троих знаю у кого они внезапно кончились , русский человек пока на граблях не напляшется - не успокоится... Балоны самому поставить непроблема , да и компрессор в кузове пристроить можно... у меня с балонами шел маленький виайр без рессивера , и все хорошо работает . Там можно и не ставить стационарной компрессор а качать через золотник . Вобщем решение есть для любой ситуации...

стоят такие уже больше года . Проблем пока не было .Трубки для подкачки выведены в багажник с манометром .

Подушки,в 0,никада спущены не будут.Мин. давка в них всеравно присутствует.При таком раскладе-львиную долю нагрузки берет на ся штатная подвеска.
Лиш тока када идет загрузка,или перегрузка кузова-компрессор набавляет давку для их раскрытия,и поддержания штатной подвески ,как бы в стоком состоянии.
Для этго даже не нада ставить клапана или блок клапанов.Обе подушки обьединить,и установить на магистрали подачи (от компа) трехходовой шаровый кран.
Для такой системы нужны несколько комплектующих.Компрессор-способный надовить хотя бы 8 бар,подушки,тройник цанговый,пару метров трубкуи 4/3 и кран.
Именно для ,,редко и долго,,-безпроигрышный,бюджетный вариант.

Вот тема по пневмобаллонам в пружины и про дополнительную пневмоподвеску: Пневмоподвеска на Додж РАМ

Бред полнейшый!
Подушка под самостоятельную установку.Тем более слива.Т.е. обьемом и вылетом никак не соответствует под РАМ.
А ставить сливоЧКУ совмесно со штатными пружынами-маструбация .
(ИМХО)

Приобрел такие при покупке Рэма www.ebay.com/itm/Air-Lift-60818-Suspension-Load-Le...84c96&vxp=mtrМатерые механики снисходительно улыбались видя внутри мощных пружин два надутых шарика красного цвета, да и сам я понимал,что надолго не хватит.Спустя год купил нормальные баллоны от Goodyear и стал ждать когда мои шарики лопнут дабы установить новую пневмо-крутатень.Жду уже 3 года.Итого - 4!При этом частенько езжу по очень пыльным и песчаным дорогам.
Вначале накачивал и сдувал от 0,5 до 2,5 атм в зависимости от задач.Теперь забил и езжу всегда на 1,5-1,8 атм. Дискомфорта от вождения не испытываю,но с грузом на "дальняк" всегда беру все еще новенькую крутатень.

вы мне скажите, от подпрыгиваний пустого пикапа подушки спасают или нет?

Они спасают от большого груза , а от подпрыгивания спасает груз .... У меня пустой не прыгает , может у вас пружины жестковаты ...

Surbo пишет: вы мне скажите, от подпрыгиваний пустого пикапа подушки спасают или нет?

Нет.Это предназначено для выравнивания груженой машины.Ну и меньше раскачки при пустом кузове если у вас стоковые аммортизаторы.Грузоподъемности они тоже не добавляют.

vegavan пишет:

Surbo пишет: вы мне скажите, от подпрыгиваний пустого пикапа подушки спасают или нет?

Нет.Это предназначено для выравнивания груженой машины.Ну и меньше раскачки при пустом кузове если у вас стоковые аммортизаторы.Грузоподъемности они тоже не добавляют.

Так все-таки меньше раскачки? Это и хотел узнать

Surbo пишет: вы мне скажите, от подпрыгиваний пустого пикапа подушки спасают или нет?

Нет