Вопрос никто про производителя не слышал? http://www.samara-trailer.ru/

Тоже юзаю МЗСА, тока он у меня почти как будка у Камаза. Если надумаете про МЗСА, выбирайте прицеп и дайте знать, попробую договориться о скидке

Класссссс

romandos77 пишет: Класссссс

ага , 5 квадров встает под тент или 2 квадрика+багги

Рыбак пишет:

555 (Сергей) пишет:

Garry пишет: pricepatletik.ru/
МЗСА кстати не так уж и плохи.После американцев и финнов идут москвичи.Ну а потом всякие Векторы.ЛАВы,Дельфины,Курганские и прочая дребедень.

ну не знаю... Может они победили в борьбе с качеством, но в мой первый выезд МЗСА развалился на грунтовке. Не открутились только сорванные резьбы и импортные узлы.

Аналогично "Тонар".
Купил товарищ на заводе, 3500 кг полной массы, двухосник с тентом. Я выехал с ним. Перед Ногинском, примерно через 30 км от завода заклинило тормозные колодки. С трудом вернулись на завод, благо не далеко. Пришёл главный технолог, сказал: "Неправильная эксплуатация, деньги возращать не будем".
Написали письмо - претензию на имя директора. Трейлер оставили у главного входа. Через две недели после иска в арбитраж завод вернул деньги.

вроде читал уже эту историю,сочуствую до сих пор(товарищу и тебе)

Bruk пишет: Вот такой вот МЗСА, таскаю уже четвертый год. Электрика накрылась в первую зиму. Переделал. Фанера платформы немного истрепалась. По ходовой вопросов никаких. Ходил много, по плохим дорогам, иногда с перегрузом.

Только цены у них какие-то негуманные стали.

у меня немного друная задача - трактор некрупный с навесным таскать,сено,зерно из соседних областей,может корову...
а накрывать можно и тентом(не корову)

Вадим "СпецБуксир" пишет:

romandos77 пишет: Класссссс

ага , 5 квадров встает под тент или 2 квадрика+багги

спасибо,Вадим.
а грузоподъемность у вашего сколько,и габариты постели прицепа?
вообще,возвращаясь к началу темы,понравилось Самарская контора,в основном интуитивно,но далеко,и если что,геморойно оставлять около офиса
или ехать ремонтировать,поэтому пошукаю про вариант Вадима - если есть выход-пусть озвучат цену и характеристики.

Вадим "СпецБуксир" пишет:

Прошу прощения за ОФФТОП, а это случайно не 1-й Вязовский проезд, уж больно знакомая будочка за вашим авто. до армии в 1988 году работал на похожем предприятии, сварщиком-жестянщиком, ацетилен с кислородом там хранился.

Kosta77 пишет:
спасибо,Вадим.
а грузоподъемность у вашего сколько,и габариты постели прицепа?
вообще,возвращаясь к началу темы,понравилось Самарская контора,в основном интуитивно,но далеко,и если что,геморойно оставлять около офиса
или ехать ремонтировать,поэтому пошукаю про вариант Вадима - если есть выход-пусть озвучат цену и характеристики.

Да пжлста)

1. Полная масса 3500, снаряженка 1000, Итого грузоподъемность 2 500 кг (при таких габаритах, это очень не плохо)
2. Внутр. габарит 6000х2480
3. Константин, Вы выбирайте прицеп сами, я ваших требований не знаю, ну и конечно ген. директор МЗСА не будет заниматься подбором прицепа для Вас )))))
Предлагаю порядок действий, Вы выбираете прицеп, узнаете его цену, а я попробую договориться о скидке

балбес пишет: Прошу прощения за ОФФТОП, а это случайно не 1-й Вязовский проезд, уж больно знакомая будочка за вашим авто.

1-й Вязовский проезд

а вот что приобрёл Костя у Игоря Кокарева www.samara-trailer.ru