Любимый Нид Хелп - про погран-переходы Беларусь-Польша!!!

Хлам то ездит, так называемые рабочие лошадки , но технически там все ок или должно быть ок. Нерабочая лампочка подсветки номера, капающий тосол или не дай бог масло — это серьезный прецедент к отправке на родной берёг Буга.
Я раньше отголоски слышал про проблемы с американскими светоприборами на границе, но самого не касалось, да и ладно. А тут вот так вышло. Хотя , если с юристами разбираться в вопросе правда может оказаться другой, но мне это не нужно, я переделаю фонари под евростандарт , так проще и по Европе спокойней ездить не выделяясь из потока.

Максимум пишет: Вчера был развернут польскими погранцами на переходе Домачево из-за красных задних поворотников совмещённых со стоп-сигналом. Звонил на горячую линию оспорить решение пограничника тк машина зарегистрирована в установленном порядке и имеем ТО, но на том конце провода приняли сторону своих коллег сославшись на конвенцию.... забыл как она правильно... выдержка из неё на фото если кто польским владеет.
В тот же вечер на Варщавском мосту проскочил без проблем, как и раньше.
Так что кто собирается на Домачево имейте ввиду.

Так эта же конвенция (т.н Венская о дорожном движении) и позволяет свободное передвижение по территории всех участников, если авто из одной из них зарегистрировано в должном порядке. Но тут, наверное, спорить бесполезно, т.к. основная причина человеческий фактор, а не реально законные основания.

У меня тоже есть предположение что был неправомерно возвращен, но по телефону службы доверия приняли сторону погранца. А разбираться в деталях венской конвенции стоя на каналах и через суд отстаивать правоту в этом вопросе мне не хотелось.

Скажите пожалуйста, а Вы въезжали именно в Польшу, или планировали транзитом эту страну пересечь?

Думаете существует какая то разница? По моему нет.
Неоднократно пересекал польскую границу на RAMе, вопросов не возникало. В Голландии и Бельгии очень много RAMов, с "красными" фонарями.
Скорее всего, как выше написано, "человеческий фактор".

Вот в этом как раз и дело! Фото представленное Нашим товарищем,имел неосторожность переслать пшекам,так как сам по ихнему не разумею... Как объяснили товарищи поляки,данная бумага носит чисто информативный характер,и предназначена она для въезжающих,или проживающих,или пытающихся поставить авто с красными указателями поворота на учёт в Польше!!! Когда ты «транзит»,вопросов по этому поводу быть не должно! Исключением являются ретро автомобили... А так как Наш товарищ с сопредельного государства,возможно причина кроется не в красных указателях поворота...
Вроде так там и написано...

Jordan пишет: Вот в этом как раз и дело! Фото представленное Нашим товарищем,имел неосторожность переслать пшекам,так как сам по ихнему не разумею... Как объяснили товарищи поляки,данная бумага носит чисто информативный характер,и предназначена она для въезжающих,или проживающих,или пытающихся поставить авто с красными указателями поворота на учёт в Польше!!! Когда ты «транзит»,вопросов по этому поводу быть не должно! Исключением являются ретро автомобили... А так как Наш товарищ с сопредельного государства,возможно причина кроется не в красных указателях поворота...
Вроде так там и написано...

Ехал в Польшу , что устно и задекларировал пограничнику.
Можно поподробнее, что там ещё написано в бумаге не касающееся поворотников?

Не обязательно мучить друзей, этот документ есть в свободном доустпе:

39. Каждый автомобиль, за исключением велосипедов с подвесным двигателем, и каждый прицеп должны иметь неподвижные фонари указателей поворота с мигающими огнями автожелтого света, расположенные попарно на транспортном средстве и видимые в дневное и ночное время для участников дорожного движения, которые учитывают движение данного транспортного средства.

Здесь главное не в том, что дали, а в том, что "решили" не давать:

1. Без ущерба для положений пункта 2 "а" статьи 3 и пункта 1 статьи 39 настоящей Конвенции каждая Договаривающаяся Сторона может определять для автомобилей, которые она регистрирует.... предписания, дополняющие положения настоящего приложения или являющиеся более строгими, чем положения настоящего приложения. Все транспортные средства, находящиеся в международном движении, должны отвечать техническим требованиям, действовавшим в стране регистрации в момент их первого ввода в эксплуатацию.

Все транспортные средства, находящиеся в международном движении, должны отвечать техническим требованиям, действовавшим в стране регистрации в момент их первого ввода в эксплуатацию.

Номинально - так и есть.
Но в реальности, отдельные чиновники вполне могут придраться не только к красным поворотникам, но и к направлению света фар в странах с левосторонним движением, и к дневным огням в странах, где это не норма, а прерогатива спец транспорта либо представителей власти и тд и тп. Иногда могут даже озвучить не существующее постановление или закон. Но всё это делается не систематически и как правило с целью продемонстрировать свою власть, неприязнь, или что гораздо чаще - поиметь чужие деньги.

Говорят, что когда то был международный закон, а может и сейчас есть, согласно которому автомобиль приравнивается к суверенной территории страны регистрации, вроде как у самолетов или кораблей. Но я никогда и нигде не видел, чтобы с этим кто то или где то считался...

badvik пишет: Не обязательно мучить друзей, этот документ есть в свободном доустпе:

39. Каждый автомобиль, за исключением велосипедов с подвесным двигателем, и каждый прицеп должны иметь неподвижные фонари указателей поворота с мигающими огнями автожелтого света, расположенные попарно на транспортном средстве и видимые в дневное и ночное время для участников дорожного движения, которые учитывают движение данного транспортного средства.

Здесь главное не в том, что дали, а в том, что "решили" не давать:

1. Без ущерба для положений пункта 2 "а" статьи 3 и пункта 1 статьи 39 настоящей Конвенции каждая Договаривающаяся Сторона может определять для автомобилей, которые она регистрирует.... предписания, дополняющие положения настоящего приложения или являющиеся более строгими, чем положения настоящего приложения. Все транспортные средства, находящиеся в международном движении, должны отвечать техническим требованиям, действовавшим в стране регистрации в момент их первого ввода в эксплуатацию.

Посмотрел бы я на Вас как бы Вы дискуссировали с пограничником на эту тему на польском языке, стоя на каналах пункта пропуска после того как он от своего непосредственного начальника и функционера со службы доверия получил подтверждение правоты своих действий.
И в последнем абзаце по-моему курсивом надо выделить тезис «без ущерба... или являющиеся более строгими, чем положения настоящего приложения». Это всё-таки важнее.

Максимум пишет:

Jordan пишет: Вот в этом как раз и дело! Фото представленное Нашим товарищем,имел неосторожность переслать пшекам,так как сам по ихнему не разумею... Как объяснили товарищи поляки,данная бумага носит чисто информативный характер,и предназначена она для въезжающих,или проживающих,или пытающихся поставить авто с красными указателями поворота на учёт в Польше!!! Когда ты «транзит»,вопросов по этому поводу быть не должно! Исключением являются ретро автомобили... А так как Наш товарищ с сопредельного государства,возможно причина кроется не в красных указателях поворота...
Вроде так там и написано...

Ехал в Польшу , что устно и задекларировал пограничнику.
Можно поподробнее, что там ещё написано в бумаге не касающееся поворотников?

. Что конкретно написано,я Вам сказать не могу,а в общих чертах,как мне объяснили,я написал выше. Вопрос для меня просто очень актуален,планирую поездку в Мюнхен,и ехать я собираюсь как раз через Домачево,вот и пытаюсь разобраться на просторах интернета,чтобы не быть развёрнутым на границе.

Максимум пишет: Посмотрел бы я на Вас как бы Вы дискуссировали с пограничником на эту тему на польском языке, стоя на каналах пункта пропуска после того как он от своего непосредственного начальника и функционера со службы доверия получил подтверждение правоты своих действий.
И в последнем абзаце по-моему курсивом надо выделить тезис «без ущерба... или являющиеся более строгими, чем положения настоящего приложения». Это всё-таки важнее.

Я Вас не обвинял и ничего не предлагал, не надо на меня смотреть. Вы спросили, что написано - я дал раскладку.

«без ущерба... или являющиеся более строгими, чем положения настоящего приложения». Это всё-таки важнее

Это относится к "регистрируемым" автомобилям.

Выше писал, повторюсь, Ваш случай - чисто человеческий фактор. Спорить не с кем. Я Домачево проходил раза 3-4 - приятного всегда мало.
Возможные решения - обратиться письменно или с сайта в польские органы и попросить разъяснения на будущее. Вдруг будет вразумительный ответ.

Jordan пишет:

Максимум пишет:

Jordan пишет: Вот в этом как раз и дело! Фото представленное Нашим товарищем,имел неосторожность переслать пшекам,так как сам по ихнему не разумею... Как объяснили товарищи поляки,данная бумага носит чисто информативный характер,и предназначена она для въезжающих,или проживающих,или пытающихся поставить авто с красными указателями поворота на учёт в Польше!!! Когда ты «транзит»,вопросов по этому поводу быть не должно! Исключением являются ретро автомобили... А так как Наш товарищ с сопредельного государства,возможно причина кроется не в красных указателях поворота...
Вроде так там и написано...

Ехал в Польшу , что устно и задекларировал пограничнику.
Можно поподробнее, что там ещё написано в бумаге не касающееся поворотников?

. Что конкретно написано,я Вам сказать не могу,а в общих чертах,как мне объяснили,я написал выше. Вопрос для меня просто очень актуален,планирую поездку в Мюнхен,и ехать я собираюсь как раз через Домачево,вот и пытаюсь разобраться на просторах интернета,чтобы не быть развёрнутым на границе.

Если не разумеете, то лучше не пишите. Мне Ваши домыслы о скрытых причинах не очень приятны.

Я пересекал границу через все , пожалуй, белорусско-польские погранпереходы включая Домачево неоднократно на Рэме и такое случилось впервые. Но слухи о том что американцев возвращают у нас ходят давно. Еще отмечу, как то в Польше на автостраде полиция меня свела в сторону из-за жёлтых ходовых огней, но тогда удалось схитрить и при проверке я им включал ближний свет а не ДХО. Пожали плечами и отпустили.
Если кто то заморочится разобраться в юридических тонкостях этой конвенции я только за. Но мне это не нужно, мой рэм к следующему выезду засветит по-европейски!
Информацию выложил как констатация факта, авось кому то сгодится. Это меня развернули, и я через 20 минут дома на диване телик смотрю) а люди издалека едут и это может принести большие неудобства