Вопрос Кто как справляется с легким задом. ?

Вот при дтп такая хрень в затылок прилетит, как и ваши мешки с песком

Konstantin83 пишет: Вот при дтп такая хрень в затылок прилетит, как и ваши мешки с песком

В предыдущем пикапе (мазда в2300) зимой возил бордюр весом 110 кг лежал всегда спереди примерз раз потеплело он оттаял, со светофора резко ушел потом перед пеш. переходом пришлось резко тормозить удар был что впечатление будто камаз в жопу вьехал.
У доджа собственного веса хватает езжу без груза

Что предлагаешь. ?

Konstantin83 пишет: Вот при дтп такая хрень в затылок прилетит, как и ваши мешки с песком

Konstantin83 пишет: Вот при дтп такая хрень в затылок прилетит, как и ваши мешки с песком

Я мешки укладываю в передней части кузова и посередине, и делаю сеть сверху, все привязываю. Никуда не сдвигаются ни на сантиметр.

OTEC пишет: Что предлагаешь. ?

Konstantin83 пишет: Вот при дтп такая хрень в затылок прилетит, как и ваши мешки с песком

Обсуждалось здесь dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&...id=136173&Itemid=226
Pit7 координально подошел к решению данной проблемы.

С легким задом Рэмовод справляется включением разума, умением работать руками, ногами и мозгом одновременно, ПДД соблюдать тоже не отменяется... и никаких проблем в любую погоду, на любой резине! А вообще большинство мужчин по 20-30-40 лет за рулем, понятия о культуре вождения автомобиля и его возможностях не имеют. Я в своей жизни встречала лишь нескольких, из них пятеро мастера автоспорта и инструктор от Бога лишь 1.

Забанят меня, если я опять скажу правду о большинстве "писак форумных", искателей приключений на задницы свои и окружающих.
Зачем его грузить? Погонять, полетать на трехтоннике??? Дуйте вместе все на полигон и развлекайте там друг друга

Зоо сотни КГ просто так возить в кузове!!! зачем бензин некуда девать чтоли? и что это за цифры такие кто 3.0 очка качает кто 4 очка %) если бенз не очень жалко но и трястись не хочется просто спускаешь резину до 1.6 1.8 очка и становиться и мягко, и сугробы можно по самый бампер толкать, и тормозит очень неплохо! я сам так езжу, причём у меня летняя резина и в заде она вообще почти лысая, на светофорах оттармаживаюсь в зачистую лучше шипованных русских машин, я конечно не сравниваю тормозонй путь с иномарками оборудованными ABS-ом, лежаки мелкие прохажу не притормаживая, и большую часть лежака проглатывает именно резина, поркуюсь исключительно в сугроб, на моём месте уже сидели 2 машины а мне хоть бы хны! да расход больше но мне это не интересно а если едё покататься куда нить по сугробам не паханным то спускаюсь до 1 очка и более лёгкие машины проваливаются глубже меня
и да 3 очка я даже летом не качаю, подвеску жалко, 2.8 если трасса, и 2.5 2.6 город.

Сфоткал из окна, под машиной уже накатанная колея, глубина снега вокруг колии больше 50 см давление в колёсах 1.6 перед 1.5 зад

А вот интересно 13 г.в. Пневма как настроена на работу с легкой опой???

Ленчик пишет: С легким задом Рэмовод справляется включением разума, умением работать руками, ногами и мозгом одновременно, ПДД соблюдать тоже не отменяется... и никаких проблем в любую погоду, на любой резине! А вообще большинство мужчин по 20-30-40 лет за рулем, понятия о культуре вождения автомобиля и его возможностях не имеют. Я в своей жизни встречала лишь нескольких, из них пятеро мастера автоспорта и инструктор от Бога лишь 1.

Забанят меня, если я опять скажу правду о большинстве "писак форумных", искателей приключений на задницы свои и окружающих.
Зачем его грузить? Погонять, полетать на трехтоннике??? Дуйте вместе все на полигон и развлекайте там друг друга

Лично я очень хорошо ездию, и умения вести себя на дороге и держать машину в узде у меня есть. У нас в городе повторюсь дорог нет вообще. По городу максимальная моя скорость 40 км в час. Просто очень сильно трясет и машина прыгает. А на тактх машинах я вряд-ли думаю, что кто-то летает. Но это мое мнение.

Я 150 кг щебня в мешках меду арками укладываю на зиму. От сдвига у меня рамка из досок по аркам.
А колеса всегда было 2 атм. на передней и 2,2 на задней.
И борюсь при помощи веса не с заносами, а чтоб ну совсем не застревать.
У меня заднии привод.

Дак сделай наоборот, перед по крепче, а зад по мягче, и поднимиш тем самым проходимость.

Для того чтоб не скакал зад,можно установить гаситель колебаний от меги

Jeep-usa пишет: Для того чтоб не скакал зад,можно установить гаситель колебаний от меги

А хто ето?

panzerwagen пишет:

Jeep-usa пишет: Для того чтоб не скакал зад,можно установить гаситель колебаний от меги

А хто ето?

Стоит под задней частью кузова на меге