Вопрос А чего это РЭМов продавать кинулись?

Здравствуйте!
Правильно раздел для темы выбрал?

Вопрос:
Перечитывая "летние докризисные темы" видел такую жизненную позицию - "Да чтоб я Рэма продал????"
А последние темы - они о другом.
О финансовых обязательствах, вопросах капстроительства, "РЭМ стал маловат" ....

Так когда позиция по вопросу была истинной - тогда или сейчас?
«Где настоящий СечинРэмовод?» (с)

Как жизненные обстоятельства сказываются. так и получается. )))

видимо подгнивают...номера рам... смотрел за последнии 3 месяца несколько рамов от 9года у 2 из 3 номера рамы подгнили и не читается целиком а бабла хотят больше ляма причем по телефону спрашиваешь номер норм дааааа каждый месяц проверял мазал приезжаешь а он свеже замазан,да там все норм бери, смотрим а там все утиль вот такие вот га....ны владельци некоторых рамов пытаются впарить запчасти по цене рама. будьте внимательны не верьте ни кому)))

Данцер пишет: Как жизненные обстоятельства сказываются. так и получается. )))

А как же - "Никогда не говори никогда"?

MihailNik пишет: видимо подгнивают...номера рам... владельци некоторых рамов пытаются впарить запчасти по цене рама. будьте внимательны не верьте ни кому)))

Серьезная мысль.

Интересно, а расход топлива не является ли, в том числе, причиной продаж?

Маловероятно.

Интересующийся пишет: Интересно, а расход топлива не является ли, в том числе, причиной продаж?

То есть вы думайте, что когда человек брал РЭМ он думал о расходе 6л/100км, а тут бац трицатка, ужос, обманули продаю.
Так что ли??

SergA пишет: То есть вы думайте, что когда человек брал РЭМ он думал о расходе 6л/100км,

У меня два варианта ответа, но подробно я распишу лишь второй :
1. Ни о чем не думал
2. Думал о "высоком" - строительство\обслуживания дома\бани и т.д., т.е. о большем комфорте в своей жизни.
Ибо лишь с 10-ток форумчан, насколько я себе сумел составить мнение, таскает реальные грузы\прицепы за деньги, на профессиональной основе.

SergA пишет: а тут бац трицатка, ужос, обманули продаю.Так что ли??

И опять не так просто все - думаю.
Еще полгода назад та "тридцатка" воспринималась как некий досадный штришок на фоне радости от обладания Рэмом.
И тезис "Да чтоб я Рэма продал ????" превалировал в умах владельцев Рэмов.
Но в свете экономических реалий - она, "тридцатка", видимо для многих, стала заметна.
Вроде и на топливо больше тратить не стал, но затраты на иные жизненные статьи ощутимо увеличились.
Вот человек и смотрит - где варианты для оптимизации. И видит черную топливную дыру под своей 5-той точкой
И выкатывает Рэма на базар.
Примерно как описано у Ильфа и Петрова

Кооператив «Плуг и молот», который был заперт уже три недели по случаю переучета товаров, открылся, и работники прилавка, пыхтя от усилий, выкатили на задний двор, общий с двором отца Федора, бочку гнилой капусты, которую и свалили в выгребную яму. Привлеченные пикантным запахом, кролики сбежались к яме, и уже на другое утро среди нежных грызунов начался мор. Свирепствовал он всего только три часа, но уложил двести сорок производителей и не поддающийся учету приплод.

Обладатели РАмов,такие же расчётливые и хитромудрые владельцы авто,как и их другие собратья.Экономика за последний год показывает всем лицо с обратной (ЗАДНЕЙ)стороны.Вот и чешут репу счастливые обладатели четырёхсотсильных грузовиков-стоит ли им до конца жизни быть верным американскому автопрому,или развернуться лицом к более бюджетным шушлайкам.Может быть время БАРаньего понтонизма,скоро канет в лету и придётся идти на поклон к УАЗу-Патриоту.Просто наш экономика показывает барановодам свою очередную задницу,и каждый пытается к ней приспосабливаться своим путём,иногда выставляя на продажу вчера ещё верного "кормильца".