Вопрос R.D.R.C. MOTO Club: Байки, байкеры и все с этим связанное.

Остановился отдохнуть




Выгуливаю 450ку

В пятницу, уезжая с работы на РЭМчике в деревню печально посмотрел на свою Вальку.
На следующей неделе непогода и работы дохрена перед отпуском. Потом отпуск 2 недели. Потом уже совсем непогода и зима. Остается только утром объезды делать по паркингу. Благо, что он 90000кв.м.
Как же быстро прошло мото-лето (((

Это где ты по лесам выгуливался?

парни, в общем плотно я задумался влиться в это дело и на следующий сезон пересесть на два колеса. Брать будем с компаньоном и товарищем два одинаковых байка, выбираем, ну не то, чтобы между, но просто нравятся два аппарата:
Suzuki Intruder 1800
Harley Davidson Night rod
Объективно для меня лично переплата 400 за Харлей - до хрена (700 стоит Интрудер и 1 100 стоит Найт род), но посадка у Харлея гораздо удобнее. Что скажете за эти аппараты, а возможно посоветуете что-то еще из примерно таких форм и такого стиля. Именно такого плана машины - не гиперы, ни стритеры, ни классические чопперы, а вот, как я понимаю, скорее драгстеры (поправьте). Как вариант - Валькирия, но это тоже дорого, и, мне кажется, не стоит своих 1 100.
Да, это будет первый байк, и я предрекаю справедливые возможно, упреки, что лучше начинать с более простых машин, но здесь есть несколько факторов:
- я реально боюсь моц, поэтому байк нужен не мощный, но тяговитый
- я за принцип, что учиться ездить надо на хорошей технике, также как и с авто - все сказки о том, что лучше учиться на жигулях, я считаю - сказками, уже не соответствующими современной реальности.
- плюс подсознательнее, как с машинами, чем больше машина, тем она и безопаснее и заметнее (в смысле безопасности)
Покупку планируем до/сразу после НГ, чтобы выбить по-максимуму скидок.
Ну вот так, буду благодарен за советы.

п.с. вот фото и расцветки, которые нравятся:
Интрудер VLR


Вот Найт Род:

Откатал два сезона на Булике!!!!! Отличный аппарат просто бомба! Брал с нуля! И динамика и стиль и удобство!
Но моя (спина) видно не для него! Так как все кочки чувствовал спиной! особо не подняться на подножки перед увиденой ямкой и кочкой, так как подножки далеко впереди, и перенести быстро тело не получалось!
Второе это очень широк руль,почти метр! тоесть прошивать пробки на нем не так комфортно! Руль подрезал!

Но в целом очень зачетный!!!! Я даже скучаю по нему!
вот мой бывший булик!

Про Харлей не скажу! не катал! Только спорты!Бери что нравится!
Так как пока не покатаешь ничего не поймешь!!
В мотосообществе так таковых тестдрайвов особо нету! Да и не поймешь ничего с одной двух покатух! Так что покупаешь продаешь и до тех пор пока не начнешь кричать, вот что мне нужно, это МОЁЁЁЁЁЁЁЁ!

Привет, тебе ездить или так, для понта?
Если ездить в наших условиях, то смотреть нужно немного в другую сторону. Оба выбранных тобой моца представляют из себя в принципе одинаковые железяки. Харлей - дорогой понт, сузака понт подешевле, технически выполненные примерно одинаково. Харлей легче и быстроходнее, Сузуки более классическая постройка. Оба железные, абс и т.д. нет. Однако по сравнению с остальными Харли, V-rod у них прямо прорыв какой-то.
Я переплачивать за понт не стал, болтики с фирменным логотипом и дюймовый инструмент не впечатлил.
Булик в лимитовой расцветке этого года (желто-черный) очень даже хорош, хотел уже поменять свой черно-красный на него.

абс и т.д. нет.

На vrod абс есть!!

Major пишет: Это где ты по лесам выгуливался?

Байкальские окрестности.

Харлей - дикая переплата за бренд.

Не надо бы брать мотоцикл за полтора литра, как первый. И с машиной их в плане "больше - безопаснее" сравнивать не надо. Там, где менее мощный ошибку простит, такой мастодонт - уже нет. Тем более, ни первый, ни второй, ни разу ни "не мощные". Посмотри для начала что-нибудь типа того же Интрудера M800. По стилю он похож. Появится уверенность в себе, поменяешь.

Всем огромный привет! Интересный пост стал для меня так как недавно приобрел мот Булика -мини копия Бараша , о чем пипец как рад и хочу поделиться настроением , примите меня чтоли в ваше стойло байков!

Булик - это Булевар?

Езда - планирую каждый день, 80% мкад Подмосковье, 20% Москва. Пробег в день 50-100 км. Стиль планирую исключительно круизный.
Тут фигня в том, что я не хочу моц как таковой, но реально нравится Буль, особенно да, в новой окраске желто-черной. И да - даже меня насторожило, руль слишком широкий. Но если можно сузить, это первое, что я сделаю.
Собственно, так получилось с барашем - мне не нужен ни пикап, ни грузовик, но мне был нужен РАМ, ну а теперь он уже привил и прививает свои бонусы от обладания им.

Интрудер - да, видел на сайте VZ 800, он, конечно, менее брутальный, но надо посмотреть вживую , плюс он в два раза дешевле. Что у него я боюсь, и Серега подтвердил, что жестковато будет. Плюс немного смущают задние тормоза - барабанные, это нормально?

По Харлею, я все прекрасно понял и соглашусь, я тоже не сторонник этого, но скажу, что он реально уже Сузуки, руль удобнее и посадка сразу показалась более удобной. Возможно из-за сидушки с плавной спинкой. Но это не повод столько платить, собственно столько и нету.

Возможно есть еще варианты?

Булик да это Булевар в америке М-109r называется а в европе интрудер

Наше путешествие с Деном в 2012году


Небольшой отчет.

Еще недавно мы с братишкой,мечтали о небольшом путешествии на мотиках.И вот мы уже мечтаем что бы съездить еще раз.
Итак в наличии YZF-R1 2010г иYZF-R6 2007г.
Немного скарба.

Моцы заправлены,сумки пристегнуты.погнали.
Маршрут состовлял по навигатору через Бейс-камп.аж до Бийска алтайский край.Но так вышло что надо было срочно вернуться домой.И поэтому доехали только до г.Курган

Итак докатили до Москвы переночевали,проверили наше незамысловатое снаряжение,и в путь дорога до Нижнего Новгорода хорошая,настроение хорошее,погода радует.КАЙФ наконец-то вырвались.
Ехали по объездной Владимира,дорога в принципе нормальная.

Большая пробка там собралась перед мостом,который ремонтируют.Когда ехали назад пробка была до начала объездной.Гнали по встречке.
При подъезде к Нижнему небольшой косяк.Центральную длинную шпильку от клетки Р6 срезали тяги клетки,и увидели то случайно так при беглом осмотре.Решили найти строительный рынок или магаз,что бы купить шпильку.Заехали в магаз строй материалы,там не окозалось ничего.Спросили у прохожего,если тут рынок строительный.Он объяснил что,через два ВИАДУКА перед третьем Есть строительный рынок.Долго въезжали что такое ВИАДУК.Потом посмеялись над собой что ни все название знаем (проще МОСТ).Заехав на рынок шпильку нашли,немного побегав по рынку в комбезе,нам ее отрезали в размер.Продавец помог инструментом.Ключи у нас были но второго на 17 у нас не было.Спасибо им огромное.Вообще уже был такой косяк,так что шпильку решили сильно не затягивать.Кстати Нижний Новгород НУ ОЧЕНЬ МНОГО АВТОСАЛОНОВ НУ ОЧЕНЬ МНОГО.
Погнали дальше.
На голом энтузиазме долетели до Казани.В Казане по навигатору нашли ближайшую к маршруту гостиницу (АМАКС-ОТЕЛЬ) сеть гостиниц по России.
Решили остановится переночевать.10 этаж с видом,на главный мусульманский собор Казани,с прекрасным видом на город,и приток Волги р.Казанка.Как то так.Номер в принципе нормальный,но без кондея.Вместо кондея вентилятор.Номер с входящим в стоимость завтраком обошелся в 3200 на двоих.