Вопрос Добавить машине мягкости

Алексей 007 пишет: Тойе взял себе на зиму, тоже на 20-е диски. Да, мягкая, но не ждите что ето сильно прибавит комфорта. А вот стирается она бастро. В феврале сездил на ней на кавказ, зад стерся примерно на треть, и это при спокойном стиле вождения.

Тойо на зиму ставили именно зимнюю?
Просто зимняя резина любая намного мягче чем летняя и всесезонка. Я уже грешным делом начал подумывать просто поставить зимнююю резину на круглый год. Да, будет быстро стираться, но у меня пробеги не большие.

Как хорошо, что на пружинах нет таких проблем.
Замена резины одного размера максимум что даст - эффект плацебо. И сток гудиер далеко не дубовый
по замене на р18, надо спрашивать конкретно кто уже делал, т.к пневма всю теорию может свести совсем в другую практику.

badvik пишет: Как хорошо, что на пружинах нет таких проблем.
.

На пружинах, как я думаю, все еще хуже. Но даже если бы это было не так, то все равно пневму на пружины ни за что не променял бы.
Тут скорее проблема в том, что от пневмы и ожидания завышенные, которых бы не было от пружин.))))

SinnerSpinner пишет:

МОРЖ пишет:

Get пишет: Хотите мягче на убитой дороге – никакая резина вам не поможет. Ставьте подвеску Carli Dominator, например.

Есть где об этом побольше узнать?

Погуглите Kore Suspension. Это самая дичь, которая может быть установлена на 1500-й. Carli и правда не делает комплектов для 1500-го.

Посмотрел, но у меня пневма. Нет такого там

Алексей 007 пишет: Тойе взял себе на зиму, тоже на 20-е диски.... А вот стирается она быстро....

Не так давно очень хвалил Мишлен Латитьюд - всем хороша по комфорту, но примерно 35000 км и пошла в "разнос". И трещины, по воде уже не более 40 км/ч и ... - на помойку. А вот Тойя удивила, в прошлом году примерно 15000 км и в этом уже чуть более 40000 км - думаю даже половины глубины не стёр.

Замена колес на 17 давление поменьше будет мягче ( ставили на оборот 20 стало жестче),
разницы между пневмой и пружинами ни какой сам пробовал

У кого колеса Р20, кто сколько давление качает?

2.2 качаю профиль 305/55

white_devil пишет: 2.2 качаю профиль 305/55

А что нибудь переделывали чтобы такой размер шин поставить?

МОРЖ пишет: У кого колеса Р20, кто сколько давление качает?

Качаю, как на двери написано, и 17" зимние тоже. Да, выглядят немного спущенными. На ходу разогреваются, и всё налаживается. С завода шли 3,0 атм, это - много, сразу почувствовал.

Можно спросить? Р20 - это что?

Магадан пишет:

МОРЖ пишет: У кого колеса Р20, кто сколько давление качает?

Качаю, как на двери написано, и 17" зимние тоже. Да, выглядят немного спущенными. На ходу разогреваются, и всё налаживается. С завода шли 3,0 атм, это - много, сразу почувствововал.

Можно спросить? Р20 - это что?

P20 это R20 - диаметр колесного диска в дюймах

Так сколько качаете?

МОРЖ пишет:

Магадан пишет:

МОРЖ пишет: У кого колеса Р20, кто сколько давление качает?

Качаю, как на двери написано, и 17" зимние тоже. Да, выглядят немного спущенными. На ходу разогреваются, и всё налаживается. С завода шли 3,0 атм, это - много, сразу почувствововал.

Можно спросить? Р20 - это что?

P20 это R20 - диаметр колесного диска в дюймах

Так сколько качаете?

Понятно, 20''. Качаю 2.4 атм

А что нибудь переделывали чтобы такой размер шин поставить?

Изначально были стоковые диски и аморты. Терло в крайнем положении руля.
Сейчас стоят бильштайны и диски с вылетом -25, ничего не задевает.

Александр пишет:

МОРЖ пишет:

Get пишет: Хотите мягче на убитой дороге – никакая резина вам не поможет. Ставьте подвеску Carli Dominator, например.

Есть где об этом побольше узнать?

Carli не предлагает Dominator для полторашек. Только для 2500/3500
Что же касается более мягкой подвески, то без серьезных доработок, ничего не выйдет. Штатная подвеска просто не способна дать то, что хотите. Причем никаких претензий к производителю, они не создавали RAM1500 уже готовым к трофи-рейдам.
Так что большой 6тидюймовый лифт Вам в помощь, диски 17/18 дюймов и 37 резина не шире 12,5 дюймов. Но при этом не забывайте, что высокопрофильная резина будет больше "подваливаться" при маневрировании. Чтоб потом не было жалоб на устойчивость. Хотя при правильно подобранном давлении, достаточно жестких бортах и хорошо настроенной подвеске...будет результат даже в этом.
Что же касается смены просто марки резины, то тут готов настаивать на том, что толку от этого особо не будет. Да, у них будут разное количество слоев, чуть отличаться жесткость борта, но это все как мертвому припарка. Принципиальная разница ощущается только между обычной шиной и RunFlat, но это уже другая история.

Всем привет.
К сожалению на R20 в наши типоразмеры RunFlat-ов - нет. К 100 000 км. укаталась штатная резина 275 - я. Думал что взять, в результате начитавшись отзывов остановился на CooperZeonLTZ 305 - я, брал Б\У на пару сезонов, чтобы посмотреть разницу. Был мягко говоря шокирован, на каком "г" я отъездил 4,5- года, просто земля и небо. То же не хватает мягкости, решил для себя этот и следующий сезон откатаю и куплю себе новый CooperZeonLTZ только уже самую узкую, вроде на полуторку минимальная ширина 255 - а.