Вопрос Проставки под пружины 2

Хочу установить сей девайс, высота 2,5"
Помогите советом, ставить или нет, может у кого есть опыт эксплуатации. Побочные эффекты есть или нет?
Сильное влияние окажет изменение углов кардана и приводов на их работу, при таком поднятии?

У меня 1500 2011 г. в.

Да,вот тоже взял подобный,только 3".Теперь думаю,ставить ли?На америкосовских сайтах прочитал, что до 2" нет проблем.Про 2,5 и 3 инфы не нашел.Так,что тоже жду советов от "бывалых"
Да, и вот еще нарыл: при установке сего девайса на наш кузов(RAM1500,2009-2011) на некоторых??? автомобилях может наблюдаться вибрация при движении в 4WD.
Завод изготовитель (крайслер) проблему исследовал, причину,блин,установить не смог ну и советует,что если руль тресется и вибрирует именно в ваших руках снять таки эти проставочки и довольствоваться заводским клиренсом.

ТРи дня назад поставил вот такую -

www.autotrucktoys.com/ram/Rough-Country-Dodge-Ram-...ng-Kit-PRD28620.aspx

тока когда выбираешь 2010 крю, то по факту проставки другие (не как на картике), в комплекте еще и на зад (перед 2.5, зад 1.5)

сразу Рамчик преобразился, пока ни вибраций, ничего нет, развал пришлось лделать правда, хотя в заводской инструкции ничего про это нет. Пока очень доволен. а то передня юбка даже в снег залезть не давала.

Спасибо, господин ПОМ!
А какова у вас была высота самих проставок, тех которые передок на 2,5" подняли?

А вот такие кто-нить пробовал?
Я лично вот такое выбрал
А то зад задран, а нос поник. немного подровнять и уже хорошо.

Согласен, вариант с амортизаторами ловчее будет

Было бы хорошо еще фото увидеть

Vis-A-Vis писал(а):

А вот такие кто-нить пробовал?
Я лично вот такое выбрал
А то зад задран, а нос поник. немного подровнять и уже хорошо.

Саня! т.е. только амортики и всё? а проставки или новые пружины?

banochkin писал(а):

Vis-A-Vis писал(а):

А вот такие кто-нить пробовал?
Я лично вот такое выбрал
А то зад задран, а нос поник. немного подровнять и уже хорошо.

Саня! т.е. только амортики и всё? а проставки или новые пружины?

этот аморт регулируемый от 0, 0.7, 1.4, 2.1 . 2.8 дюймов лифта. Скоко надо столько и ставь. пружины вроде до 3дюймов я не видел шоб меняли. но я думаю и такое есть.

и проставок в этом случае не надо?

banochkin писал(а):

и проставок в этом случае не надо?

неа
А вообще завтра залезу гляну как там все устроено. Для большей ясности.

Тоже думаю слегка задрать морду, аморт может каким то образом по длине регулируется(типа чтобы было за что крепить при лифте), а сам лифт вроде как должен быть за счет проставок, или газ из амортов его приподнимает,
есть кто реально делал на 1500 , 2010 спорт, поделитесь опытом.

Сервисмены может подскажут.
На всех лифт-амортизаторах передних отсутствует юбка в которую упирается пружина. А по схеме она должно быть. Она что съемная и можно с одного аморта на другой переставлять?
По описанию кольцо съемное: Reinstall OEM spring seat
А как на самом деле хз =)
Проверим.

На фоне всего этого. Интресно насколько деревянные газовые амортизаторы ? в частности билштайны 5100, ставил ктонить эту серию?

www.autotrucktoys.com/ram/Rough-Country-Dodge-Ram-...ng-Kit-PRD28620.aspx

там в ПДФе в уголке инструкция по установке. Все очень ясненько показывается кудо что встает и как. Решил что зад тоже подыму. (изначально не обратил внимание что комлект учитывает подъем зада, 2.5 дюйма получается что где-то 6.2 см. Хотел только перед - уж очень он низко висел. Зад получается на 4 см. встанет.

подкупило то что это levelling Kit (т.е выравнивающий) да и там клянуться что все ездовые характеристики сохраняются.

Пока только с поднятым передком разницы в поведении авто не чувствую вообще. Поставлю зад, сфоткаю.