Вопрос Загрузи кузов

banochkin писал(а):

судя по фото, хонда своим бампером на кочках первому Рэму по капоту настучала не кисло...

Нет, такого не случается.
Более вероятно высадить заднее окно или поцарапать крышу трака, тянущего трейлер.

Мне интересно, а сколько можно тянуть на автомате ? Ставить ли дополнительное охлаждение ?

Браза пишет: aka писал(а):

фотки зачетные...

2Браза!
фотки твои или с тырнэта? у самого какой прицеп?

Можно считать мои.
Прицепы разные ( PJ, Big Tex.. ), в том числе делавшиеся под заказ и модифицированные.

Валера пишет: Мне интересно, а сколько можно тянуть на автомате ? Ставить ли дополнительное охлаждение ?

Рэм на фотографии выше - как раз автомат.
На предельных нагрузках во время преодоления перевалов несколько раз за все времена появлялась индикация перегрева коробки. Коробка уходила в первый аварийный режим, до возврата температуры в допустимые пределы. Пока обошлись элементарным - установили поддон картера с ребрами охлаждения. Будет жара - будем посмотреть.
Дальнейшие дороботки - если понадобятся - установка увеличенного радиатора. Плюс своевременная замена жидкости, благо стоит копейки.
Если смотреть в общем, то это практически предел здравой загрузки трака, потому редкий перегрев коробки удивления не вызывает. Если грузить больше - вероятность поломки узлов растет по экспоненте. Сколько проходит в таком режиме - неизвестно, пока статистики нет.

Механическая коробка при подобной эксплуатации позволяет достичь чуть лучших показателей расхода ( чувства опытного водителя действуют несколько лучше электроники, плюс меньше механические потери ).
В минусах - увеличение нагрузки на того же водителя, регулярная замена маховика/сцепления, и таки да, ломали шестерни высших передач.

загружал под завязку дровами...

Браза пишет:

Валера пишет: Мне интересно, а сколько можно тянуть на автомате ? Ставить ли дополнительное охлаждение ?

Рэм на фотографии выше - как раз автомат.
На предельных нагрузках во время преодоления перевалов несколько раз за все времена появлялась индикация перегрева коробки. Коробка уходила в первый аварийный режим, до возврата температуры в допустимые пределы. Пока обошлись элементарным - установили поддон картера с ребрами охлаждения. Будет жара - будем посмотреть.
Дальнейшие дороботки - если понадобятся - установка увеличенного радиатора. Плюс своевременная замена жидкости, благо стоит копейки.
Если смотреть в общем, то это практически предел здравой загрузки трака, потому редкий перегрев коробки удивления не вызывает. Если грузить больше - вероятность поломки узлов растет по экспоненте. Сколько проходит в таком режиме - неизвестно, пока статистики нет.

Механическая коробка при подобной эксплуатации позволяет достичь чуть лучших показателей расхода ( чувства опытного водителя действуют несколько лучше электроники, плюс меньше механические потери ).
В минусах - увеличение нагрузки на того же водителя, регулярная замена маховика/сцепления, и таки да, ломали шестерни высших передач.

Благодарю за ответ ! Поддон уже поставил, коробку перебрали и усилили. Прибор еще приладил для слежения за температурой. Таскать собираюсь 6 тонный BigTex.

а как думаете, нормально будет в кузове коробка 2м высотой, из Москвы в Питер ехать, не сдует?

Как правиться с бедою этой
1) Обвязать
2) Заполнить
3) Залить
4) Разобрать
...
55) забить на перевозку
Выбирай любой. И она точно не улетит.

fowa пишет:

загружал под завязку дровами...

Да красиво у вас на Алтае. Домик гут и сосенки ровненькие.

Vis-A-Vis (Саша) пишет: Как правиться с бедою этой
1) Обвязать
2) Заполнить
3) Залить
4) Разобрать
...
55) забить на перевозку
Выбирай любой. И она точно не улетит.

коробка примерно 2 на 2 на 1(или 1,5)
в коробке ванна, около 100 кг, думаю как-то обвязать.
высота получится 3 метра, боковой ветер не сдует весь трак с дороги?

ept720 пишет:

Vis-A-Vis (Саша) пишет: Как правиться с бедою этой
1) Обвязать
2) Заполнить
3) Залить
4) Разобрать
...
55) забить на перевозку
Выбирай любой. И она точно не улетит.

коробка примерно 2 на 2 на 1(или 1,5)
в коробке ванна, около 100 кг, думаю как-то обвязать.
высота получится 3 метра, боковой ветер не сдует весь трак с дороги?

Никуда не сдует. Вяжи посильнее.

ept720 пишет:

Vis-A-Vis (Саша) пишет: Как правиться с бедою этой
1) Обвязать
2) Заполнить
3) Залить
4) Разобрать
...
55) забить на перевозку
Выбирай любой. И она точно не улетит.

коробка примерно 2 на 2 на 1(или 1,5)
в коробке ванна, около 100 кг, думаю как-то обвязать.
высота получится 3 метра, боковой ветер не сдует весь трак с дороги?

Стяжками раскрепить и все, в качестве демпфера впереди кузова можно сунуть пенопласт ! Если предмет хрупкий, то можно и снизу проложить.

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

fowa пишет:

загружал под завязку дровами...

Да красиво у вас на Алтае. Домик гут и сосенки ровненькие.

сенкс канешн... тока природа финская ... авто уже на питерских номерах ...(пол года снимал с алтайского учёта по запросу,но... это уже другая история)...

1250 кг. в кузов, плитка. И тягал катер 10,5т. катер за собой

fowa пишет: сенкс канешн... тока природа финская ... авто уже на питерских номерах ...(пол года снимал с алтайского учёта по запросу,но... это уже другая история)...

Эх не дал порадоваться за Алтай +)

А я так пользую кузов.