Вопрос Купил 3-секционный тент Extang Trifecta

Небольшой фотоотчет и впечатления:

просто мне понравился именно этот тент и производитель. В штатах большой выбор на любой вкус и цвет (жаль у нас не так).
В этой серии у Экстанга есть два трех-секционных тента - Trifecta и Trifecta Signature. Отличаются материалом изготовления и ценой. Просто трифекта (425$) - виниловое покрытие (на вид типа кожи), а Трифекта Сигнатур (440$) - нечто вроде брезента/плотной ткани.

Того, кто привезет мне это, выбирал исключительно исходя из собственных корыстных побуждений и экономии - у кого меньше наценка к основной цене товара, того и выбрал. Как ни странно - это оказались ДоджРэмЗапчасти на Каширке в АТЦ Москва. Привезли самолетом за неделю. На мой взгляд - это круто Доставка, конечно, кусается, но за скорость надо платить - вес товара 15 кг*13.5$ за кг веса (по курсу 35.5).

Что касается упаковки - она большая. Я видел, что большая, но что настолько большая не ожидал)
Коробка по ширине тента 175, кароче в метро с такой лучше не лезть)



Теперь по поводу установки:
изначально я думал, что установить одному его будет непросто, по причине мега конструкции моего старого тента, где куча направляющих и металла.
Кстати, в паре профильных сервисов на мою просьбу - отвечали очень уклончиво, типа это нестандартная работа и они такого еще не делали и надо разбираться и бла-бла-бла и денег много за это хотим и вообще

Фигня, установил сам один за 10 минут.
Инструкцияи и интернет.

Помыл кузов.
Кладешь тент на кузов. Именно эта секция имеет основные крепления тента к кузову. Здесь главный нюанс - развернуть тент, выложить его ровно по всем углам и сложить обратно.



Далее закручиваются крепления к кузову


В инструкии сказано, что если у вас вкладыш в кузов или толстое покрытие, которое также закрывает само ребро кузова, за которой крепление цепляется - необходимо его пропилить и сделать место под крепеж. У меня хоть и есть вкладыш, но креплению он не помешал (на фото видно).

Средняя секция ничем не крепится. Последняя секция возле борта крепится зажимами на пружинах



Все довольно плотно и если борта кузова у вас ровные - никаких щелей нет.
Среднее положение



В результате получается вот такая красота

эмоции положительные.
старый отдаю

я правильно понял старый отдаешь? готов забрать.

Надо подождать зимнего реагента.......

Как ведет себя в дождь?
как решили проблему запирания багажника?

tonik пишет: Как ведет себя в дождь?
как решили проблему запирания багажника?

ведет себя нормально. главное чтобы у вас не было щелей между бортом и тентом в местах соприкосновения.
запирание багажника - ручка борта с замком. все просто.

Моциля Фигефох пишет:

tonik пишет: Как ведет себя в дождь?
как решили проблему запирания багажника?

ведет себя нормально. главное чтобы у вас не было щелей между бортом и тентом в местах соприкосновения.
запирание багажника - ручка борта с замком. все просто.

Купил в том году ещё, установил 08.03.2013г. сам за 5-7 минут, вместе с новой ручкой з/б с замком. Две зимы-осень-2весны, полёт нормальный.
Фото тогда:







и сейчас:

а зачем почти вдвое переплачивать было? я юзаю полный аналог провинилиного брезента от truxsmart за 230 или 250 юсд

White ShadoW пишет: а зачем почти вдвое переплачивать было? я юзаю полный аналог провинилиного брезента от truxsmart за 230 или 250 юсд

наверное затем же почему покупают бэкфлиппы по 50-70 тыщ, а не их аналоги за 20-30.

а где можно купить аналог бэкфлип G2? с удовольствием куплю за 30 тыщь))))))

тент еще продается? мне нужен.. цену обсудим.