Важно 5 лет Клубу. Отмечаем 30.11.12 - 02.12.12. Торжок.

За те туалеты на М-4, это неуважение к людям.

Дядя Шломо пишет: Костя и... коллеги!

Ну о чём спор? Что, никогда не видели, как в Финляндии дороги чистят? Как едет эта техника с отвалами 100 км/ч по трассам? На трассах даже не надо снег вывозить - скреби себе на такой скорости каждые 3 часа в сутки, делай стены из обочин! Ну так же делают ТАМ!!!

Ну давай скажем, что у нас нет денег на такую технику. Давай скажем, что у нас нет денег и технологий построить новую трассу, сделав М10 второстепенной.

Ну давай скажем, что убогие мы, признаемся себе в этом!!! У нас такая судьба, мудаками быть, мудаков выбирать, мудаков назначать, и жить по-мудацки.

Слав, ну зачем обобщать, есть и здесь такие скребки, только ты сам сказал 100км/ч- ну как если уже встали.
В Суоми год назад в районе Нового года было тоже залипалово.
И там и там в первую очередь сочувствие вызывают люди под раздачей.
А предложение попробовать настоящий американский кенворд не шутка, поехали. Расцени это как интересный жизненный опыт.

Костя, а не надо "если уже встали". Всем было известно o приближении снежной бури заранее. Не верите, что всем? Отмотайте несколько страниц назад, посмотрите наши обсуждения за неделю до поездки, за три дня...

Пусти с началом бури технику 100 км/ч со скребками, и всё.

Какая техника, Костя, о чём ты! Если бы она была, ничего этого не было бы. Если бы она была, мы бы её видели. Я там был, её там не видел.

А может, и Хельсинки чистят так, как Питер?

А пожар в строящейся Башне Федерации не могли потушить в Москва-Сити много часов? Вертолёт не прилетал, а прилетел, так не мог водой попасть?

А как тебе горящие леса и торфяники, а вместо техники - иконы и хоругви на огонь?

Мне непонятны некоторые ваши аргументы, они поцреотичны, но бессодержательны...

Слав, не распаляйся. Не сваливай всё в кучу. Свой список фаталов привёл выше, заметь он не противоречит части твоих доводов.
Ты лучше ответь на вопрос по покатушкам на кенворде, без ответов вопросом на вопрос, просто да или нет. Скажем завтра, вторая половина дня. Место тест-драйва - большая ровная площадка, без столбов и встречных машин, резина на тягаче практически новая. Укроти настоящего капотного монстра!

Костя, с удовольствием завтра, до 16:00. Просто я вечером иду на премьеру Дон Карлоса в Мариинский и хотел бы перед театром иметь возможность принять душ и надеть смокинг.

www.mariinsky.ru/playbill/playbill/2012/12/4/1_1900/

Музыка Джузеппе Верди
Либретто Жозефа Мери и Камиля дю Локля по одноименной драме Иоганна Фридриха Шиллера

Дирижер
Валерий Гергиев

Дядя Шломо пишет: Костя, с удовольствием завтра, до 16:00. Просто я вечером иду на премьеру Дон Карлоса в Мариинский и хотел бы перед театром иметь возможность принять душ и надеть смокинг.

Завтра созвонимся и сговоримся!

Если нет практического опыта вождения "головы" , то может быть конфуз. Хотя у "кенворта" развесовка еще более-менее. А вот "безкапотник", да еще на лысой резине - жесть.

Кстати, для фур разница в типе резины не так заметна, как для легковых. А вот рисунок и остаток протектора важен.

Kostia пишет: Если нет практического опыта вождения "головы" , то может быть конфуз. Хотя у "кенворта" развесовка еще более-менее. А вот "безкапотник", да еще на лысой резине - жесть.

Каким бы конфуз не получился, сбудется "мечта идиота", которую я вынашивал с детства - поехать за рулём настоящего большого трака.

После этого в жизни останется достичь немногого - ещё сделать то же самое с большим экскурсионным автобусом.

на автобусе я ездил, ничего интересного, а вот на тягаче, я бы покатался... может есть в Москве маза?

Kostia пишет: Кстати, для фур разница в типе резины не так заметна, как для легковых. А вот рисунок и остаток протектора важен.

На тех фурах, которые я видел вчера на трассе - застрявших прямо на дороге, съехавших в кювет (таковых была масса), прилипших у бензоколонок на въезде и выезде - видимо, остаток протектора был нулевым или около того. Было видно, как они наматывают снег на колесо, таким плотным слоем, и всё.

Kostia пишет: А вот рисунок и остаток протектора важен.

Это единственное что в резине для магистральных тягачей важно. И все эти речи про зимнюю резину для грузовика- абсолютный бред дилетантов. Был уже опыт шипования оной такими монстрами как Нокиа и Мешлен. Пшик! Не более! Где она нынче?
Рисунок согласен. Опять же...Одно дело по магистрали эксплуатировать







Но стоит съехать на снег...и всё...встал..шлифуй до грунта...
На снегу идеально такое



Но! Стоит въехать на магистраль и...управляемость никакая...
И как найти компромисс? Если я еду к примеру из Ростова где снега кот наплакал к примеру в ...Мурманск где его по пояс....Везти два комплекта? Цена вопроса: 1 колесо в сборе с диском 25-30.000 рэ умножаем на 4 (это если тягач 4Х2) или на 8(если 6Х4) получаем 120.000+120.000=240.000 за 2 комплекта...ну или 360.000( во втором случае) Какой перевозчик это потянет? Ответ -НИКАКОЙ!

Спешл фо СлавеГ! Вот типичный для американских траков ЗИМНИЙ рисунок.




Как ты думаешь почему на том видео трак скользил по практически горизонтальной поверхности?

zero67 пишет: .....И как найти компромисс? Если я еду к примеру из Ростова где снега кот наплакал к примеру в ...Мурманск где его по пояс....

Объясни мне, отщепенцу и предателю родины, как ездят зимой из Мексики и Флориды в Канаду?

Дядя Шломо пишет:

zero67 пишет: .....И как найти компромисс? Если я еду к примеру из Ростова где снега кот наплакал к примеру в ...Мурманск где его по пояс....

Объясни мне, отщепенцу и предателю родины, как ездят зимой из Мексики и Флориды в Канаду?

Одевают цепи и не выеживаюцца.

Dmitr пишет:

Дядя Шломо пишет:

zero67 пишет: .....И как найти компромисс? Если я еду к примеру из Ростова где снега кот наплакал к примеру в ...Мурманск где его по пояс....

Объясни мне, отщепенцу и предателю родины, как ездят зимой из Мексики и Флориды в Канаду?

Одевают цепи и не выеживаюцца.

Не Одевают, а НАдевают, но, в принципе, в том числе - правильно, пятёрка с минусом. Минус за русский йазыг.

Одевать кого во что, надевать что на кого. Редко, кто знает это правило, кстати.