Вопрос Казанка 5м4

BurVovan пишет: У меня такая. Движок 60 л.с. допускается, это максимум. У меня 2-тактный Меркурий-50.

Тут правильно говорилось: все зависит от того, под какие конкретно цели приобретается лодка. У меня Иваньковское вдхр в Конаково Тверской обл.. Если порыбачить, то вполне, хорошие у нее мореходные качества. Да и девочек покатать тоже. Для дальних переходов не подходит.

Соотношение цена / качество хорошее ИМХО, ликвидность тоже. Прекрасно тюнингуется, у меня тюнинговая. Легкая, даже с мотором. Грузится на прицеп одним человеком штатной лебедкой прямо из воды легко.

Спрашивай, расскажу, что смогу.

Спасибо, а мотор какой лучше-двух или четырех тактный?

Дело религии.
С 4т. проще,но они и тяжелее.

silver31 пишет: Спасибо, а мотор какой лучше-двух или четырех тактный?

Если мотор возить с лодкой на прицепе, то на выбор влияет только наличие планов заниматься тролингом. 4-х тактный на малых оборотах может лучше работать и свечи не закидывает.

у меня основной мотор 4-х тактный, а резервный 2-х тактный.


С уважением, Глюк.

понравилась вот этаhttp://www.avito.ru/moskva/vodnyy_transport/kazanka_5m4_398837061 вроде не убитая,по фото,но мотор слабоват...мотор отдельно реально продать?

е

silver31 пишет: понравилась вот этаhttp://www.avito.ru/moskva/vodnyy_transport/kazanka_5m4_398837061 вроде не убитая,по фото,но мотор слабоват...мотор отдельно реально продать?

Реальная лодка, но без пальпации, конечно, судить трудно. Попроси фото тентика в развернутом виде (может труха одна) Движочик - по транцу, но лучше бы конечно четырехтактничек за такую цену. Не понятно, зачем руль слева забабахан с "правым" винтом (есть шанс, что пустая с креном пойдет) А так - лодка, как лодка

Да, и пластиковые сидушки не камильфо. У меня на патрульном рибе подобные стояли. Через 2-3 часа по волне, а того паче, по зыби, жопа становится деревянной. Для рыбалки в непогодь такие хорошо - тряпочкой от дождя протер и все.

Нашел ее. Эта лодка 2002 года. Старовата однако.

А ямаху быстро заберут.

Такую не хочешь?
Еще движочик за семидесятник прикупишь, как раз в двусоточку и влезешь.

usedboats.ru/view.php?boat=125360

silver31 пишет:

BurVovan пишет: У меня такая. Движок 60 л.с. допускается, это максимум. У меня 2-тактный Меркурий-50.

Тут правильно говорилось: все зависит от того, под какие конкретно цели приобретается лодка. У меня Иваньковское вдхр в Конаково Тверской обл.. Если порыбачить, то вполне, хорошие у нее мореходные качества. Да и девочек покатать тоже. Для дальних переходов не подходит.

Соотношение цена / качество хорошее ИМХО, ликвидность тоже. Прекрасно тюнингуется, у меня тюнинговая. Легкая, даже с мотором. Грузится на прицеп одним человеком штатной лебедкой прямо из воды легко.

Спрашивай, расскажу, что смогу.

Спасибо, а мотор какой лучше-двух или четырех тактный?

ИМХО для Казанки 2-тактный. Он шустрее раскручивается, масляного голодания не бывает независимо от качки.
4-тактный тише, но он сделан по принципу автомобильного двигателя с масляным картером, при сильной качке возможно масляное голодание. Бери 3-цилиндровый типа Меркурий. При одинаковой мощности он тянет лучше 2-цилиндрового, например Ямахи или Сузуки.

Валери пишет: е

silver31 пишет: понравилась вот этаhttp://www.avito.ru/moskva/vodnyy_transport/kazanka_5m4_398837061 вроде не убитая,по фото,но мотор слабоват...мотор отдельно реально продать?

Реальная лодка, но без пальпации, конечно, судить трудно. Попроси фото тентика в развернутом виде (может труха одна) Движочик - по транцу, но лучше бы конечно четырехтактничек за такую цену. Не понятно, зачем руль слева забабахан с "правым" винтом (есть шанс, что пустая с креном пойдет) А так - лодка, как лодка

Да, и пластиковые сидушки не камильфо. У меня на патрульном рибе подобные стояли. Через 2-3 часа по волне, а того паче, по зыби, жопа становится деревянной. Для рыбалки в непогодь такие хорошо - тряпочкой от дождя протер и все.

Сделай кресла подпружиненными, как на фото, положений по жесткости 2:

Валери пишет: Такую не хочешь?
Еще движочик за семидесятник прикупишь, как раз в двусоточку и влезешь.

usedboats.ru/view.php?boat=125360

насколько понял это пластик, но на строился на люминь,как говорил ВАсилий Иванович,кому не нравиться ЛЮМИНЬ-будет носить ЧУГЮНЬ..

4

-тактный тише, но он сделан по принципу автомобильного двигателя с масляным картером, при сильной качке возможно масляное голодание.

При всем уважении к Вам, пожалуйста, больше не говорите никому такой ерунды про масляное голодание четырехтактника.
Как известно, Рыбинское водохранилище, это затопленые поля и луга, так вот на патрулировании, я иногда по часу-полтора иду на сузе-250 с поднятым тримом под 40-45 градусов, чтобы винт только-только цеплял воду и ни разу еще компьютер не выдал мне масляное голодание или, не дай Бог, перегрев. Грош-цена такому судовому двигателю, тем-более импортному, который в качку без масла останется. А вот двухтактник - запросто, если датчик не сработает на "минимум" По оборотистости тоже вопрос спорный. Как сказал Гарри, это "дело религии" Спор на специализированных форумах идет постоянный, это, как дизель или атмосферник у автолюбителей. То, что двухтактник легче, это да. У меня на службе под жопой два катера с двухтактными меркушами и один с четырехтактной сузой. Когда покупал себе катер, вопрос по выбору катера и двигателю, даже не стоял.
Все индивидуально.
С уважением.

А я себе на корпус 6.5 метров Оптимакс(2т) 225 лошадей приглядел.Такая уж религия у меня
Расход ХЕМИ просто смешон по сравненияю с ним В полную дырку под 80 литров в час

silver31 пишет:

Валери пишет: Такую не хочешь?
Еще движочик за семидесятник прикупишь, как раз в двусоточку и влезешь.

usedboats.ru/view.php?boat=125360

насколько понял это пластик, но на строился на люминь,как говорил ВАсилий Иванович,кому не нравиться ЛЮМИНЬ-будет носить ЧУГЮНЬ..

Дело хозяйское.
На мой взгляд - зря. Я за гелькоут. Еще эта лодочка понравилась тем, что она катамаранного типа и у нее по ДП идет сплошной туннэль, что весьма-неплохо при движении по мелководью

Валери пишет: 4

-тактный тише, но он сделан по принципу автомобильного двигателя с масляным картером, при сильной качке возможно масляное голодание.

При всем уважении к Вам, пожалуйста, больше не говорите никому такой ерунды про масляное голодание четырехтактника.
Как известно, Рыбинское водохранилище, это затопленые поля и луга, так вот на патрулировании, я иногда по часу-полтора иду на сузе-250 с поднятым тримом под 40-45 градусов, чтобы винт только-только цеплял воду и ни разу еще компьютер не выдал мне масляное голодание или, не дай Бог, перегрев. Грош-цена такому судовому двигателю, тем-более импортному, который в качку без масла останется. А вот двухтактник - запросто, если датчик не сработает на "минимум" По оборотистости тоже вопрос спорный. Как сказал Гарри, это "дело религии" Спор на специализированных форумах идет постоянный, это, как дизель или атмосферник у автолюбителей. То, что двухтактник легче, это да. У меня на службе под жопой два катера с двухтактными меркушами и один с четырехтактной сузой. Когда покупал себе катер, вопрос по выбору катера и двигателю, даже не стоял.
Все индивидуально.
С уважением.

Ну да, вопрос религии. Спорить не буду.
Поменял много подвесных движков. Права с 1979 года. Для меня 2-тактник для маломерок даже не обсуждается. На 2-тактниках стоит прозрачная масляная мерная трубка, не увидеть отсутствие масла трудно. Без датчика. 4-тактник для более крупных судов.ИМХО.