Вопрос Посоветуйте квадрик

Solarys пишет:

madcat пишет: На все случаи жизни это:
1.Полноразмерный двухместный (грызли и кингкод в минус)
2.Объем от 500 и выше.

400 вообще тухляк?

тебе что делать то на нем?
я вот за ДВЕНАДЦАТЬ лет не смог убить 330й поларис.


чего только с ним не делали.. зимой и летом...



и по снегу, и по грязи, и в овраг на нем падали, и тонули, и переворачивались, и пни корчевали...
последние годы "на пенсии" - банально работает трактором-буксировщиком.
таскает-толкает в основном РЭМы-Субурбаны.

Andrey пишет:

Solarys пишет:

madcat пишет: На все случаи жизни это:
1.Полноразмерный двухместный (грызли и кингкод в минус)
2.Объем от 500 и выше.

400 вообще тухляк?

тебе что делать то на нем?
я вот за ДВЕНАДЦАТЬ лет не смог убить 330й поларис.

чего только с ним не делали.. зимой и летом...

и по снегу, и по грязи, и в овраг на нем падали, и тонули, и переворачивались, и пни корчевали...
последние годы "на пенсии" - банально работает трактором-буксировщиком.
таскает-толкает в основном РЭМы-Субурбаны.

Не ну в руках мастера и х..й напильник. А человек покупает первый свой квадр! Поэтому чтобы не было разочарований объем 500 и выше.

Вы или бюджет пересмотрите или .... . За эти деньги возьмете далеко не свежий квадр и он еще сразу денег потянет и не мало

Iddqd пишет:

Валентин пишет: Для начала выбора нодо определиться для чего квадр нужен. Если увлечение кросом,рыбалкой,охотой Серьёзное то нужен и аппарат серьёзный,а если просто побаловаться с друзьями и гостями _то и брать надо игрушку не очень дорогую. Год назод мне подарили Апачи Трак. Развлекаемся теперь и зимой и летом. Игрушка и для взрослых и для детей.

Привет, как он по пухляку идет, не зарывается? задний ход есть?

В этом году бегал он и но заливу и по лесу -проблем не было. Но я считаю,что этот год не экстемальный по снегу для Питера.
Задний ход есть.Коробка Называется -вариатор.Прелесть этого экземпляра в том ,что он весом 150 кг. я его один поднатужевшись в кузов РАМа ставлю без вмяких приспособ.и стоит 100 рублей в комплекте лето-зима. Но предупреждаю честно -это игрушка.

У меня товарищи второй год на GPS ориентирование со мной ездит на Stelsax скажу я вам всё у них тип-топ. Наверное смотря как следить. Поларис хорошая рабочая лошадка из минусов только цена и цена на расходники. Проверенно что ломается крайне редко. Ка-намы очень комфортный с мягкой подвеской (скорее подходит для небольших прогулок и не большова OFF rouda из минусов (описывается Ка-нам Ренигат 800) не совсем удачное расположение воздухозаборника на вариатор и отсутствие сливной пробки (пришлось изготовить самодельную дабы после преодоления водных преград задолбался снимать крышку вариатора) так же электроника раз-на раз не приходится подглючивает по пересечёнке ходит бодро. Ямаха гризли. Хорошо подходит для леса но водные преграды 4+ в общем не плохие. В данный момент эксплуатирую Кавасаки Брут Форс 750 карбюраторный очень дурной аппарат V-образный карбюраторный мотор огромная мощь. Эдакий полуспорт-полуутилитарный что поразило так это включение блокировки на левой ручке руля расположен рычаг под указательный палец это и есть блокировка и сам выбераешь на ходу без остановок степень блокировки колёс. Еще отметить хочу интерестную возможность заднии тормоза находятся в закрытом картере вместе с редуктором что положительно сказывается на тормозных свойствах после прохождения водных преград и по мокрой траве. Очень хороший клиренс у агрегата. Из минусов жосткая подвеска видимо сказывается спортивные корни но при прыжках в отличии от мягкой комфортной подвески Канама при приземлении на Каве тут же встает как вкопанный на грунте и гравии. ОFF Roud тоже весьма хороший. Да и особенно радует расположение всех сапунов и воздухозаборников выведенны практически на уровне рулевой колонке. Удачи в выборе.

У нас в трофи раньше было много кав, но сейчас уже гораздо меньше. Народ сильно жаловался на вариатор. Что-то там сэкономили в нем и ремни там расходники. При мне было несколько случаев задиров на коленвалах - короче в трофи не прижились они. Кава самый легкий утилит, но... практика показала что не выживает.

Ну вот я её пока на прочность испытываю. Пока вроде нормально. Я сам с Камчатки и после зимы а она у нас длинная вот пишу а за окном метель )) в мае начинаем сезон первые покатушки после спячки) грязи много. Вот уж 25мая соревы опять посмотрим сколько Кава продержится. А так да. Кава всётаки больше спорт ну уж очень взрывной характер. Я по пересеченке на 750 каве 800 канам уделываю. Ещё один минус карбюратора он прожорливый пипец.

Я за два сезона почти 9000 накатал. Ремни не рвал а у товарища похожая проблема только на впрысковом он с колёсами переборщил с размером и да ремень как расходник стал.

Можно в тему!!! Юзаю BRP 800 max с 09 года , брал новый , наматал 3500 км(времени нет). купил гусеницы для снега. Много друзей катают балтмоторс 700, отзывы пока положительные

BadSanta пишет: Я за два сезона почти 9000 накатал. Ремни не рвал а у товарища похожая проблема только на впрысковом он с колёсами переборщил с размером и да ремень как расходник стал.

Возможно в этом и причина. Сам хотел брать, но два карба смущали. Их если чего согласовать нереально, хотя я и не знаю что бы это понадобилось. Удачи тебе с конем!

Что купил в результате?