Вопрос Нашему одноклубнику требуется перевозка катера.

Катер Four Winns 246 Vista, на двухосном трейлере. Длинна трейлера со сцепным устройством 9 м, ширина 2.55 м, высота с радарной аркой 3.50 м. Сцепное устройство под американский шар 2 5/16.
Маршрут Рыбинск Ярославской области -> Барнаул. Дополнительное страхование перевозки. Стоимость 170 тыс рублей. Наличие категории "Е" обязательно. Перевозка планируется ориентировочно через неделю.
Я не могу осуществить данную перевозку из - за отсутствия автомобиля (через месяц), машина Дмитрия неисправна.
Погрузка на любой низкорамник и прочий трейлер невозможна по причине нарушения габаритной высоты. РЖД - неадекватно высокая цена. Отвечу на все дополнительные вопросы по мере нахождения в крупном городе и наличии интернета (сам в Волгоградской области на трассе) или по телефону (в подниковом). Любой флуд по теме будет беспощадно удаляться. Спасибо.

см. личку...

Хм... я бы прокатился...
Как срочно?
Вес прицепа с катером?
Тормозов на телеге нет?

ну если совсем не кто не поедет ,я могу

Я могу предложить свой Рэм с водителем и охраной ; )

Фаркоп есть, розетка американская, зеркала для прицепа.

ЗЫ КвадрКэб, 5,7.

Ребят, не обижайтесь, но если речь идет об одноклубнике, возможно, такой вариант будет более-приемлемым ему по цене.
Тащил свой первый катер из Питера с такими габаритами на фуре.
2.55 как-раз входит в тентованную, только нужна вертикальная загрузка и грамотно - выложеные деревянные бруски под днище. ТАРГА или просто (радарная арка) цельнолитой с корпусом никогда не бывает, тем-более на 246 Висте. Всегда есть скрытое крепление для ее транспортировочного склонения или полного снятия, так что по высоте катер тоже влезет в фуру.
Ну, и самое главное, сами знаете, что если найти туда попутку в балласте, то ценник для отправителя будет меньше в разы.
Если такой вариант заинтересует, то завтра своих поднапрягу в поиске попутки с Северстали через Рыбинск на Барнаул.

Удачной перевозки одноклубнику!

А в какую фуру ты засунешь ширину 2,55?стандарт-2,46 по стойкам-у меня есть 2,49-на расхват-за остальное дпс мозг вынесет за негабарит.Да!И при верхней загрузке продольные направляющие сжирают по 10 см с каждой стороны.А самый низкий трал-70 см в транспортном положении Да простит Марк за флуд...

zero67 писал(а):

А в какую фуру ты засунешь ширину 2,55?стандарт-2,46 по стойкам-у меня есть 2,49-на расхват-за остальное дпс мозг вынесет за негабарит.Да!И при верхней загрузке продольные направляющие сжирают по 10 см с каждой стороны.А самый низкий трал-70 см в транспортном положении Да простит Марк за флуд...

По - моему, это не флуд, а реальное желание помочь однополчанину в вопросе транспортировки и сэкономить его средства.
Влезает элементарно, только чуть вертикальные стоечки прицепа в самом широком месте катера чуть шевельнулись и все. Останавливали на трех постах. ни одному менту не пришло в голову задать вопрос про негабаритность груза. Вся погрузка заняла минут пять, и пятнадцать раскрепление.
Ладно, я предложил, как вариант то, что делал сам.

Ну хорошо-допустим стойки я сдвину.А как через 2,46-20 см=2,26 просунуть 2,55?И видел бы ты те стойки-коробчатый двухслойный профиль толщиной стенок 10мм с ребрами жесткости и весом почти 80 кг-согни попробуй-катер треснет быстрей

zero67 писал(а):

Ну хорошо-допустим стойки я сдвину.А как через 2,46-20 см=2,26 просунуть 2,55?И видел бы ты те стойки-коробчатый двухслойный профиль толщиной стенок 10мм с ребрами жесткости и весом почти 80 кг-согни попробуй-катер треснет быстрей

А вот сейчас разговор ни о чем. Даже представления не имею о каком профиле идет речь. Позвонил в первую питерскую транспортную компанию, озвучил габариты. В назначеный час подъехала фура и кран с НУЖНЫМИ по длине матерчатыми стропами и стропальщиком. Все! Помогал только правильно выложить бруски под днище, чтобы не продавить его. Если интересно, то заплатил всего десятку за транспортировку в 530 км и полторы за кран. Было это три года назад.

И еще наблюдение, может кому пригодится. Не вздумайте таранить тяжелый "пластиковый" катер на дальние дисстанции и по плохой дороге на телеге с жесткими пластмассовыми роульсами. Брал такую телегу из-под служебного дюралюминиевого катера. Сердце кровью обливалось. когда видел, что днище прогибается до недопустимых величин в в пятне контакта с таким роликом. Если и не проломит, то микротрещины на гелькоуте гарантированы.

Парни всем привет !Спасибо всем откликнувшимся мопед мой ,для полноты картины даю характеристики FOUR WINNS 268 VISTA длинна с платформой для купания 9.60м, ширина 2.59 ,высота катера с радарной аркой (каторая при желании не просто, но все же снимается) 3.20м плюс сам радар 0.25 (снимается легко) т.е 3.45м с трейлером 3.81м (при снятом радаре ),вес катер 3050кг плюс трейлер 300.Как то так.

Боцман писал(а):

Парни всем привет !Спасибо всем откликнувшимся мопед мой ,для полноты картины даю характеристики FOUR WINNS 268 VISTA длинна с платформой для купания 9.60м, ширина 2.59 ,высота катера с радарной аркой (каторая при желании не просто, но все же снимается) 3.20м плюс сам радар 0.25 (снимается легко) т.е 3.45м с трейлером 3.81м (при снятом радаре ),вес катер 3050кг плюс трейлер 300.Как то так.

Вот тебе и 246 виста! Это совсем другой разговор. Тогда, наверное действительно только трейлер

Не знаю как фотки приклеить.

Боцман писал(а):

Не знаю как фотки приклеить.

Этот?
water.auto.ru/waterboats/used/sale/507729-345769.html

Убит наповал его и надо везти!