Маленький вопрос

если про рядность мне, то я имел ввиду - первый ряд, как в театре, чтобы лучше было видно шоу-постановку "Вахтовка на Рублёвке"😆

DDD999 писал(а):

А вот рядность никто не отменял 🎉 и в отличии от 1500 нам дальше второго низяя ( я правда езжу )
Вот Вам 1500е преимущество , это вам за кенгурины 🎉

А чего в левом не ездить, в режиме типа налево собирался поворачивать 🎉

douglas писал(а):

А чего в левом не ездить, в режиме типа налево собирался поворачивать 🎉

Ага по кольцевой , там вообще левых поворотов нет 🎉

DDD999 писал(а):

douglas писал(а):

А чего в левом не ездить, в режиме типа налево собирался поворачивать 🎉

Ага по кольцевой , там вообще левых поворотов нет 🎉

Это местные знают, нигде не написано что нет, а я допустим из деревни и думаю что где-то должен быть 🎉 🎉

ну, для особо изобретательных, там висят точно такие же знаки ....со стрелочкой, указывающей, в каком ряду грузовикам делать нечего....и камеры, дабы самых ретивых ошкурить по легкому😆

Car-a-puzz писал(а):

ну, для особо изобретательных, там висят точно такие же знаки ....со стрелочкой, указывающей, в каком ряду грузовикам делать нечего....и камеры, дабы самых ретивых ошкурить по легкому😆

Ну вот, обломал 😠

обломали - гайцы, а я предупредил!😆

DDD999 писал(а):

А вот рядность никто не отменял 🎉 и в отличии от 1500 нам дальше второго низяя ( я правда езжу )
Вот Вам 1500е преимущество , это вам за кенгурины 🎉

вообще то и 1500 нельзя,а запрет всем грузовым авто тобишь и 1500 и 2500 и микрики и газели,всех у кого максимальная выше 2500кг

Филипп писал(а):

DDD999 писал(а):

А вот рядность никто не отменял 🎉 и в отличии от 1500 нам дальше второго низяя ( я правда езжу )
Вот Вам 1500е преимущество , это вам за кенгурины 🎉

вообще то и 1500 нельзя,а запрет всем грузовым авто тобишь и 1500 и 2500 и микрики и газели,всех у кого максимальная выше 2500кг

Коллеги, вы меня убиваете!Один имея тяжелый грузовик категории N2(от 3,5 до 11 тонн) утверждает, что он легкий и ему весь форум не может доказать обратное, другой изобретает свои правила ПДД.Ну откройте ПДД и прочитайте, прежде чем писать чушь:
16.1. На автомагистралях запрещается: движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или по состоянию менее 40 км/ч; движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы; остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 6.4 или 7.11; разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы; движение задним ходом; учебная езда.
Ну и причем здесь 1500 е с массой в 3,085 т.!?

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном.

и я имел ввиду не магистраль а просто дорогу с 3мя и более полосами

Филипп писал(а):

и я имел ввиду не магистраль а просто дорогу с 3мя и более полосами

Тогда ты не правльно прокоментировал оппонента,так как он писал о запрете езды дальше второго ряда(а это относится к автомагистралям),а в твоем случае правила
гласят вот так: Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота., то есть занимать можно и третью,если их четыре, нельзя только КРАЙНЮЮ ЛЕВУЮ.

Для нас такие дороги фантастика,даже окружная однорядная с ограничением в 60, максимум на отдельных участках 80 км.B)

3,5т. в п 16.1, а в 9.4 2,5т?
где истина?

а тема называлась Маленький вопрос🎉 🎉 🎉
шли годы.....

P.S. на самом деле у нас здесь есть свой гаишник....может он наконец выскажется с позиции наказывающей стороны?

Car-a-puzz писал(а):

а тема называлась Маленький вопрос🎉 🎉 🎉
шли годы.....

P.S. на самом деле у нас здесь есть свой гаишник....может он наконец выскажется с позиции наказывающей стороны?

Наверное он относится к 65-ти %-ам, не сдавшим зачёт по правилам 🎉

опричный писал(а):

3,5т. в п 16.1, а в 9.4 2,5т?
где истина?

Истина в ПДД, на автомагистралях запрещается дальше второй полосы грузовикам только тяжелым (более 3.5 тонн), а на других дорогах запрещается в левом крайнем ряду и легким (до 3.5 тонн)т.е. всем грузовикам.

Мишель писал(а):

Коллеги, вы меня убиваете!Один имея тяжелый грузовик категории N2(от 3,5 до 11 тонн) утверждает, что он легкий и ему весь форум не может доказать обратное, другой изобретает свои правила ПДД.

Убиваете всех Вы , потому что так и не привели ни одного достаточно серьёзного аргумента почему 2500 не может проехать под знак 3.4 ! Кроме рассуждений о том , какой грузовик тяжёлый а какой лёгкий ,хотя к сути вопроса это неимеет никакого значения! Опять же интересно было бы узнать где я УТВЕРЖДАЛ что мой РЕМ легкий грузовик ? Вообще всё это выгледит как то смешно . Вы все время пытаетесь доказать ,что 2500 грузовик , что он тяжёлый грузовик - хотя с этим НИКТО не спорит.
Специально для Вас : Я утверждаю , что мой РЕМ 2500 предназначен для перевозки людей ! А какой это грузовик тяжёлый ,лёгкий,или ещё какой мне как и ПДД обсолютно не важно !

Вот теперь хотелось бы знать как правила трактуют жилую зону и каким образом газели паркуются где попало.

DDD999 писал(а):

Мишель писал(а):

Коллеги, вы меня убиваете!Один имея тяжелый грузовик категории N2(от 3,5 до 11 тонн) утверждает, что он легкий и ему весь форум не может доказать обратное, другой изобретает свои правила ПДД.

Убиваете всех Вы , потому что так и не привели ни одного достаточно серьёзного аргумента почему 2500 не может проехать под знак 3.4 ! Кроме рассуждений о том , какой грузовик тяжёлый а какой лёгкий ,хотя к сути вопроса это неимеет никакого значения! Опять же интересно было бы узнать где я УТВЕРЖДАЛ что мой РЕМ легкий грузовик ? Вообще всё это выгледит как то смешно . Вы все время пытаетесь доказать ,что 2500 грузовик , что он тяжёлый грузовик - хотя с этим НИКТО не спорит.
Специально для Вас : Я утверждаю , что мой РЕМ 2500 предназначен для перевозки людей ! А какой это грузовик тяжёлый ,лёгкий,или ещё какой мне как и ПДД обсолютно не важно !

Олег, у тебя проблемы.С памятью!🙁
В посту №32039 ты утверждал,цитирую:
"Именно так ! У меня грузовик для перевозки людей ! в каком месте Вы показали что это не так ?
Ни один суд в мире не докажет обратного - поскольку РЕМ и создан как легкий грузовик для перевозки людей и небольших грузов ! ЕЩЕ РАЗ !!! ЛЮДЕЙ !!!
Или это не ты писал?Во первых тебе никто ничего доказывать не должен, доказывать должен истец или ответчик, а суд только исследует эти доказательства и принимает решения.С твоей стороны только эмоции и нет ссылки ни на один документ, подтверждающий твою позицию.А она у тебя такая-сам дурак!Все свои домыслы надо бало излагать не сейчас и не здесь, а в таможне и МРЭО ДО ТОГО, как тебе сделали запись в п.3 ПТС.
Я тебе докажу сейчас элементарно, какой у тебя автомобиль.
В Приложение № 1 к приказу-
МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23 июня 2005 № 496/192/134 определяющим порядок офрмления ПТС (ст.27) сказано:" В строке »3. Наименование (тип ТС)» указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением."
Обращаю твое внимание, на выделенное жирным шрифтом, это то, что явлеятся предназначением автомобиля.По этому я и говрил выше, что надо было спорить там и добится другой записи, связанной с перевозкой людей.А сейчас на основании этого документа предназначение РЭМ - грузовой, т.е. для перевозки грузов.Тперь определяем категорию грузовика.Это написано в этом же документе:
Приложение N 3
к Положению
о паспортах транспортных
средств и паспортах шасси
транспортных средств
Сравнительная таблица категорий транспортных средств (тс) по классификации комитета по внутреннему транспорту европейской экономической комиссии оон (квт еэк оон) и по классификации конвенции о дорожном движении.Входим в эту таблицу с твоими данными:
Автомобили, за исключением относящихся к категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 т. имеющие категорию С и напротив получаем категорию машины:
N2 Механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых более 3,5 т, но не превышает 12 т.
Превозка людей на автомобилях категории С НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА
Исходя из этой таблицы, транспортные средства максимальной массой свыше 3,5 тонн, предназначенные для перевозки людей должны иметь БОЛЕЕ 8 СДЯЧИХ МЕСТ!Поэтому люди в кабине не являются основанием считать машину предназначенной для перевозки людей, если их менее 8-ми.И тогда для перевозки 8 и более человек нужна будет категория D.
Если не согласен, пиши аргументированно , с удовольствием почитаю, если что то нароешь обратное.

Илья К писал(а):

Вот теперь хотелось бы знать как правила трактуют жилую зону и каким образом газели паркуются где попало.

Правила не как не трактуют жилую зону.Понятие жилой зоны определяется Градостроительным Кодексом РФ:
Статья 35. Виды и состав территориальных зон
1. В результате градостроительного зонирования могут определяться жилые, общественно-деловые, производственные зоны, зоны инженерной и транспортной инфраструктур, зоны сельскохозяйственного использования, зоны рекреационного назначения, зоны особо охраняемых территорий, зоны специального назначения, зоны размещения военных объектов и иные виды территориальных зон.

2. В состав жилых зон могут включаться:

1) зоны застройки индивидуальными жилыми домами;

2) зоны застройки малоэтажными жилыми домами;

3) зоны застройки среднеэтажными жилыми домами;

4) зоны застройки многоэтажными жилыми домами;

5) зоны жилой застройки иных видов.

3. В жилых зонах допускается размещение отдельно стоящих, встроенных или пристроенных объектов социального и коммунально-бытового назначения, объектов здравоохранения, объектов дошкольного, начального общего и среднего (полного) общего образования, культовых зданий, стоянок автомобильного транспорта, гаражей, объектов, связанных с проживанием граждан и не оказывающих негативного воздействия на окружающую среду. В состав жилых зон могут включаться также территории, предназначенные для ведения садоводства и дачного хозяйства.
А схематично эти зоны представлены в "Правилах землепользования и застройки", которые принимаются на основании этого же Кодекса.В Москве эти правила были приняты и имеются в интернете.В других городах они имеются в администрациях, с 01.01.2010 г. без наличия этих правил будет запрещено выделение и продажа земли.В связи с чем в Калининграде они например, принимаются в срочном порядке.

Оказывается из РЭМ 1500 можно официально сделать тяжелый грузовик N2.Вот выдержка из документа:
"В отношении грузовых автомобилей существует ещё один нюанс: «Допускается замена рамы и двигателя автомобиля той же марки и модели, если транспортное средство после внесения изменений в конструкцию относится к той же категории транспортных средств согласно требованиям ГОСТ Р 52051-2003 (категории N1, N2, N3) и если разрешённая максимальная масса транспортного средства при этом изменяется не более чем на 40 проц. В качестве исключения допускается переход из категории N1 в категорию N2 при изменении разрешённой максимальной массы не более, чем на 40 проц.».
Таким образом учитывая максимальную массу 1500 го 3080 кг.можно усилить рессоры на дополнительную грузоподъемность в 420 кг(станет 3500), что гороздо менее разрешенных 40%, и стать тяжелым грузовиком.😛
А 2500 назад уже нельзя🎉
Может кому понадобиться, ради кенгурятника😆

B)

И кенгурин не нужен ни фига!!!!
И ГИБДД по-своему живёт...😉
скоро я их в Москве отстреливать начну!!!!! УРОДЫ!!! млин!😕

Ленчик писал(а):

скоро я их в Москве отстреливать начну!!!!! УРОДЫ!!! млин!😕

уже задумались [img size=448]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/index2-12fb04d375d086ec4af945311a2a248c.jpeg[/img]

ну вот ещё и ездить не умеют [img size=600]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/info.jpg[/img]