Я вот считаю, считаю и понимаю, что 1500 Crew Laremie с коротким кузовом не проходит под грузовой-бортовой. А с длинным -проходит вроде. А везде машины предлагаются с коротким кузовом и даже с ПТС от ЦАТ. Как такое может быть? Может я не понимаю чего?
Как я понимаю, вариантов немного: Или формула (GRp - 70п >= 70п, где GRp - разница между допустимой максимальной полной массой и массой снаряженного автомобиля, а n - количество посадочных мест) или соотношение базы авто с длиной грузовой платформы.
Я уже разъяснял её раз пять-шесть, и писать снова, что чёрное-это чёрное, а белое-это белое, я не вижу смысла. Зачем вам это всё?
Вы занимаетесь продажей автомобилей, и такие вещи должны знать.
Я уже разъяснял её раз пять-шесть, и писать снова, что чёрное-это чёрное, а белое-это белое, я не вижу смысла. Зачем вам это всё?
Вы занимаетесь продажей автомобилей, и такие вещи должны знать.
Тогда направь меня на эти 5-6 раз, плиз. Я хочу купить автомобиль с ПТС выданным ЦАТ, грузовой-бортовой, кат В, и быть уверенным, что: меня не заставят потом доплачивать по суду и мне не придется доказывать добросовестность приобретения. Ну и чтоб у следующих владельцев не возникало вопросов. А таможенный союз сегодня есть, а завтра нет.
Есть правила растаможки, с четко обозначенными требованиями. Я беру данные по авто и получаю результат. Он не совпадает с тем, что есть у вас на сайте и сайте других продавцов. Хочу понять, как такое бывает.
Ковыряться в авто очень люблю, а торговать ими - не мое...
Доплачивать, а так же ещё и посадить в нашей стране по ложному обвинению можно любого, KuR. Примеры приводить в профильной теме не буду. Все без исключения ПТСы выданы ЦАТ, в том числе и на автомобили, прошедшие таможенную очистку в РБ. Есть клубный раздел FAQ, где всё расписанно более чем подробно. Перелопачивать для вас специально весь форум за последние 4 года в поисках общеизвестной информации у меня не хватает время и нет особого желания. Если бы ПТС на автомобили выдавало бы ЗАО "Гребешок Лимитед Инкорпорейтед Трейдинг Компани" - я бы вас понял. Но ПТС выдаётся ЦАТ, о чём вы прекрасно осведомлены.
Что касательно будущего таможенного союза - он, по крайней мере просуществует до 2018 года, и даже с новыми членами Арменией, Киргизией, Таджикистаном, Узбекистаном и Намибией.
И я, если честно, не совсем понимаю вашу цель созданием этого поста.
И я, если честно, не совсем понимаю вашу цель созданием этого поста.
Ну что ж, пойду искать. Пока кроме многозначительного "В настоящее время спорными остаются только автомобили модификации Dodge Ram 1500 Crew Cab, которые, не смотря на данные завода-изготовителя и даже не смотря на результаты собственных измерений таможенные органы центральных регионов, руководствуясь служебными внутриведомственными письмами «для внутреннего пользования» пытаются оформить и оформляют как «легковой»" ничего не понятно.
А цель поста я выше написал. Я не хочу спорных моментов, поэтому разбираюсь в вопросе для СЕБЯ. По крайней мере Crew с кузовом 6ф4д у меня в расчетах проходит под грузовой бортовой, но эти 20 см всеж влияют на внешность
Автор хочет и рыбку съесть и .... Моську не испачкать! Если все знаете зачем вопросы задаете, берите Доджа с длинным кузовом чтобы наверняка!
[off]Прогиб засчитан )))
А ты ходишь либо голодный либо с грязной Моськой?[/off]
Какое верное замечание. Вот я и хочу разобраться, чтобы взять то, что нужно мне. Почему всех напрягают вопросы, которые хоть как-то затрагивают коммерческую деятельность владельцев клуба??? Форум один на всю страну и даже дальше, раздел соответствующий... Не понимаю.
Причём здесь коммерческих деятельность, KuR? Вы явно что то путаете. Или именно вас этот вопрос волнует? Мы не обсуждаем с вами цены и прочее. Почему я должен на всю страну рассказывать, что и как? Есть такое понятие - коммерческая тайна, а не деятельность. Каждый поставщик имеет свои коммерческие секреты. К тому же это давно уже не секрет и не тайна. И это исключительно ваша проблема, что вы не можете найти сами ответ на свой вопрос, там более в открытом доступе. Осмелюсь дать вам совет, поезжайте в акцизную таможню, зайдите в юридический отдел и получите информацию из первых рук. Как то так.
KuR, одной строкой. Готовится пакет документов, который доказывает, что автомобиль товарной позиции 8704. У нас письмо корпорации Крайслер, подписанное президентом компании и заверенное переводом в американском консульстве лично господином Майклом Макфолом.
KuR, одной строкой. Готовится пакет документов, который доказывает, что автомобиль товарной позиции 8704. У нас письмо корпорации Крайслер, подписанное президентом компании и заверенное переводом в американском консульстве лично господином Майклом Макфолом.
Спасибо ) Но это готовится. А сейчас-то как тогда происходит, если нужно доказывать??? И одному ты сейчас докажешь/доказал, а другой потом скажет - хрень все то, что сделал предыдущий.
