Всем привет.
Наткнулся на продажу выхлопа Flowmaster Super 44 (по словам продавца). Стоял раньше у него на головастике 2008 г.в. Двигатель 4,7L
Интересны мнения, встанет ли он ко мне? 1500 CREW 5.7L 2014 г.в., без напилинга штатной системы.
Смущает, что у меня в конце выхлопа баночки установлены:
Правда, мои познания говорят мне, что это резонаторы с тепловой защитой 🤔
...и их отсутствие никак не повлияет на здоровье авто?
Смотрел по проге сервисной, там немного другая схема
В общем, допустимо так сделать будет? Или легче просто центральную банку (muffler?) поменять?
Очень жду ваших мнений, а то уж очень не сидится мне на месте 🙂
обычно у систем на разные кузова разные партнамберы, не говоря о разных годах, какие здесь длины и диаметры - непонятно. Super 44 - очень шумный. Резонаторы можно убрать, если уж очень хочется. Проще заказать новую банку и длиной не меньше 24"
Максим, а чего от выхлопа-то хочется?
Эта штука от голована ООчень громкая, ехать на дальняк-отрыв башки 😮 , а если на автозапуске во дворе оставить, утру кто-нибудь точно с балкона что-нибудь уронит..
Если хочется просто басовитее и злее, но при этом не метаться по карманам в поисках анальгина и берушей, ставьте банку 24"
( ИМХО )
пс Пока писал, тут старожилы уже по полочкам все разложили 😆
У меня просто прямые трубы стоят от того места где был катик,без банок,мотор 5.9l...с утра на холодную - вся улица вешается)
И шумка салона,так что при вдавливании педальки,слышен приятный рокот в салоне,а с открытым окном просто оргазм)))
По факту - без хорошей шумки салона,прямоточка думаю надоест)
по выхлопу есть хорошая тема , Виктор (badvik) там все подробно описал
Тему буквально вчера перечитал, просто про конкретный случай хотелось мнения послушать.
То есть, будет адекватней поменять просто одну банку на аналогичную типа этой http://www.boeschbuilt.com/#!2009-2013-dodge-ram-exhaust/c1bbr и будет счастье? Просто фиг где я щас с нашим курсом найду выхлоп за 15 тыров, как предлагают.
Правда, как я понял, банку 24" проблематично найти.
Максим, а чего от выхлопа-то хочется?
Эта штука от голована ООчень громкая, ехать на дальняк-отрыв башки 😮 , а если на автозапуске во дворе оставить, утру кто-нибудь точно с балкона что-нибудь уронит..
Если хочется просто басовитее и злее, но при этом не метаться по карманам в поисках анальгина и берушей, ставьте банку 24"
( ИМХО )
пс Пока писал, тут старожилы уже по полочкам все разложили 😆
Поверь мне, ЭТО тебе не нужно. Про 18 и 24 уже много раз обсуждали. Я за хорошо наполненную банку 24, лучше кастом. Нельзя на наши моторы ставить пустые мелкашки и резонаторы убирать. И то, что звучит на видео зачастую далеко от реальности. Плюс у головаста длина другая, а это все играет роль.
Поверь мне, ЭТО тебе не нужно. Про 18 и 24 уже много раз обсуждали. Я за хорошо наполненную банку 24, лучше кастом. Нельзя на наши моторы ставить пустые мелкашки и резонаторы убирать. И то, что звучит на видео зачастую далеко от реальности. Плюс у головаста длина другая, а это все играет роль.
Как бы не хотелось, но не могу не согласиться. Уж очень много сомнений меня гложет 🤔
Буду отговаривать себя от этой хотелки перед сном. Главное утром с дуру не сорваться 😂
А кастом, я так понимаю, это на заказ по индивидуальным параметрам. Примерно какая вилка по ценам в среднем на 24" банки? А то я за бугром видел очень много разных фирм и с очень разными ценниками. Ну и в довесок, может у нас кто делает кастомные банки?
по выхлопу есть хорошая тема , Виктор (badvik) там все подробно описал
Видимо вчера крайне не внимательно прочитал тему, каюсь. Прям с первого же сообщения в теме, нашёл ответ про баночки, что они резонаторы. Пойду читать заново и учить матчасть.
... Я за хорошо наполненную банку 24, лучше кастом...
ну-ну ... Я, в общем-то тоже "за"... Зашёл я как-то купить просто банку, а прикупил входной билет в увлекательный мир автовыхлопа... Уже два раза всё переделал и ещё переделаю как минимум два раза... Даже знаю как... Терять-то уже нечего, кроме катализаторов, а попробовать хочется...
Если такие расклады никак не интересны - тогда я за готовый кит-комплект. Рассчитанный, отстроенный, выверенный кит-комплект серьёзного производителя.
Если и этот вариант не приемлем, допустим по материальным соображениям, - тогда постучитесь к Алексею в kengurin.com, скажи что клубный и будет вам Щастье. Суровое и не дорогое...
П.С.: Никогда, ни за что, ни при каких обстоятельствах не выбирайте выхлопную систему по видео из интернета - абсолютно согласен с Виктором
Кастомная, если у нас, встанет от силы в 15 с работой. Вариант с Алексеем вот Евгений Монах советует, я могу посоветовать АвтоКат на Волоколамке, я писал в своей теме, они работают с MG Race, плюс в том, что все замерят до, сделать можно под конкретный размер и банки очень тяжелые. Правда я не могу сказать за качество, сколько продержится, у меня пока месяца два всего они стоят.
Если тащить оттуда, то я за камерную - только она избавит от дрона.
На 5,7 входное отверстие в банку 3 дюйма и два выходных по 2 дюйма.
Если на предлагаемом варианте так же - то в вашу систему она легко "подойдет" тысячи за 2 путем наращивания входного патрубка по длине (банка (№3) короче чем штатная) и сварку наконечников вместо штатных (№5)
Трубы №4 у вас другие и предлагаемые в наборе не подойдут и выкинутся потом.
Я езжу с банкой Борла вставленную именно так уже пару+ лет.
Добрый ночи всем. Седня заехал в сервис по ремонту и тюнингу выхлопных систем, правда не в тот, который Badvik отрекомендовал. Поближе нашёл гораздо. Думал, что заеду, проконсультируюсь и уеду обмозговывать 😳 Ну-Ну 😏 Для меня это было чистой воды авантюрой. Замутили смесь из моих хотелок и видения их мастерами. Результат по первому впечатлению не разочаровал .Завтра фотки и видео со звуком выложу. Седня устал, да и комп врубать лень.
Всем большое спасибо за поддержку и за советы 🙂
Молодец!
Поздравляю!
Технологично и очень аккуратно и (главное) - жена одобрила 🙂
+
Спасибо🙂 Ребята в сервисе адекватнейшие и ответственные (как меня сварщик гонял🙂 я со спины зайду и... Сам такие вещи в огороде испытывал не раз с болгаркой🙂 )щас без работы совсем сидят. Цена вопроса 21 тыр. Это я к чему: седня друга на дороге пересёк на BMW X5M 555 л.с., он весь в слюнях 😂
Адекватнейшие - это я про общение, сам то не профи🙂
Трубогибный станок имеется и вроде не совсем фиговый (из того, что знаю). Сварка с подачей проволоки и не бытовая короб не маленький на тележке (трансформатор?).
ребята, просветите, не совсем понимаю. В чем смысл , если в передней части одинарная труба, а потом раздвоение? Я понимаю, когда от каждой головы свой выпуск...
Жень, АТТ тоже только из частей варят, такого диаметра нет трубогибов. Спрашивал.
Звук такой, что больше не надо. Как насчет крейсерской около 100-108?
И что за хрень такая после двух банок?
На крейсерской пока не ездил, время покажет. Виктор, хрень эта, вроде H-pipe.
По поводу двух банок, так это от моего изначального недопонимания конструкции. Щас сам на фотки смотрю - мудрено все это очень🙂 Главное, что звук радует.
ребята, просветите, не совсем понимаю. В чем смысл , если в передней части одинарная труба, а потом раздвоение? Я понимаю, когда от каждой головы свой выпуск...
кроме красоты (раздвоения), другой тональности и возможности получить бульканье - ничего 🙂
p.s. посмотрел на компе, понял, Н. С телефона сразу и непонятно было что где. H хорошо гасит лишнее, дрона не должно быть.
ребята, просветите, не совсем понимаю. В чем смысл , если в передней части одинарная труба, а потом раздвоение? Я понимаю, когда от каждой головы свой выпуск...
кроме красоты (раздвоения), другой тональности и возможности получить бульканье - ничего 🙂
p.s. посмотрел на компе, понял, Н. С телефона сразу и непонятно было что где. H хорошо гасит лишнее, дрона не должно быть.
Виктор, я сначала и удивился по поводу хрени 😳 Уж подумал, что ребята из адекватных в криворуких превратились мигом 😆
Ещё раз спасибо за советы.
С уважением, Максим.
