Куплю банку 18 или 24 на 1500 5,7хеми 12 год

Надоел сток,нужно что-то новенькое.

24 почти сток. Лучше уж 18. Есть одно "но", есть легкий drone на 1800-2000 об/мин. Попробую установить surpresiion pipe, должно помочь

“легкий”???? Если сток слегка надоел, но есть либо семья, либо постоянная в виде перегонов, 18 точно не вариант. От дрона, особенно с мдс, едва не весь кузов в резонанс входит.
П.с. 2 18 через Х дают неплохой результат, но без suppresion тяжеловато будет. Хотя судя по тем форумам, она тоже не решает проблемы.
П.п.с. использовал за два года почти все возможные комбинации.

badvik пишет:

“легкий”???? Если сток слегка надоел, но есть либо семья, либо постоянная в виде перегонов, 18 точно не вариант. От дрона, особенно с мдс, едва не весь кузов в резонанс входит.
П.с. 2 18 через Х дают неплохой результат, но без suppresion тяжеловато будет. Хотя судя по тем форумам, она тоже не решает проблемы.
П.п.с. использовал за два года почти все возможные комбинации.

На чем остановился?

Кстати, Макс, банку в Джип-Юса мою нашли 🙂
Подтверждаю, 18 – очень громко. В моем случае еще и было относительно беспородно по сравнению с тем, что у бадвика. У Вити очень породистый сочный звук. На Американ Спирите наслаждался.

Get пишет:

Кстати, Макс, банку в Джип-Юса мою нашли 🙂
Подтверждаю, 18 – очень громко. В моем случае еще и было относительно беспородно по сравнению с тем, что у бадвика. У Вити очень породистый сочный звук. На Американ Спирите наслаждался.

Очень вовремя ))

А что сейчас у Бадвика?

badvik пишет:

“легкий”???? Если сток слегка надоел, но есть либо семья, либо постоянная в виде перегонов, 18 точно не вариант. От дрона, особенно с мдс, едва не весь кузов в резонанс входит.
П.с. 2 18 через Х дают неплохой результат, но без suppresion тяжеловато будет. Хотя судя по тем форумам, она тоже не решает проблемы.
П.п.с. использовал за два года почти все возможные комбинации.

Эммм... Может с банкой не повезло? Я езжу по трассе регулярно, но каких-то страшных звуков в салоне нет. да дрон есть при езде в натяг на 1800-2000, но супрешном попробую это убрать. На крайняк чуть увеличу его камеру "колбой".

Вот здесь вся инфа и обсуждение, давайте:
http://dodgeram.ru/forum/vykhlopnye-sistemy/352712-тюнинг-глушителей-и-немного-о-построении-выхлопа
Мой актуальный выбор мало кому поможет, т.к. коллектора прямые и true dual на 3-ке. И он не окончательный, не доходят руки еще конечные банки повесить - утомительный звук. Вернее, звук отличный, но снаружи или из другой машины 🙂
p.s. банка камерная 24" Gibson 3 dual in / 3 dual out

badvik пишет:

Вот здесь вся инфа и обсуждение, давайте:
http://dodgeram.ru/forum/vykhlopnye-sistemy/352712-тюнинг-глушителей-и-немного-о-построении-выхлопа
Мой актуальный выбор мало кому поможет, т.к. коллектора прямые и true dual на 3-ке. И он не окончательный, не доходят руки еще конечные банки повесить - утомительный звук. Вернее, звук отличный, но снаружи или из другой машины 🙂
p.s. банка камерная 24" Gibson 3 dual in / 3 dual out

такой формат я тоже проходил 😆 6.8L V8 на длинных коллекторах и банка прямоточная
[video width=425 height=344 type=youtube]https://youtu.be/wOX4y_2ldYs[/video]
реально от такого за день голова болит. Потом уже был турбосетап с тремя банками. одна на штатном месте, а две SW по 18" на каждом выходе.

BORLA 🙂