Отзывы по пневмоподвеске.

Александр пишет:

Рам не будет таким комфртным как GL или Крузак никогда (хоть пневма, хоть пружины) - надо с этим смириться, это просто грузовик.

badvik пишет:

Александр пишет:

Рам не будет таким комфртным как GL или Крузак никогда (хоть пневма, хоть пружины) - надо с этим смириться, это просто грузовик.

Смотря с какой стороны сравнивать - здесь есть парни, кто пересел с Крузака, и насколько мне и мой опыт тоже говорит - РАМ с пружинной подвеской куда менее валкий, особенно на волнах и колеях, чем Крузер. Думаю, с пневмой тем более. А вот с ГЛ - да, этот комфортнее, хотя на ухабах, именно ямах, конечно жестче.В чем-то лучше, в чем-то хуже, но для грузовика управляемость отличная. Те же амеркианские сараи, наподобие Тахо и иже с ним куда более "американистые", а сравнивать с ГЛ действительно некорректно - и рынки разные и уровень машин и цены.
Я езжу по-разному, но даже с загрузкой 500кг попадая в яму еще ни разу зад не пробивал (понятно, что с весом езжу осторожнее) - и слабо представляю, как надо херачить, чтобы пробить пустой зад до упора.

veled323 пишет:

У меня простой Рам с пружинами 9 года, поставил назад пневму вместо отбойников потом снял пружины.
Скажу что на пневме без пружин мягче.
Правда регулировка жесткости и поднятие машины в ручную.
А по новой пневме где то была тема

Алексей 007 пишет:

badvik пишет:

Александр пишет:

Рам не будет таким комфртным как GL или Крузак никогда (хоть пневма, хоть пружины) - надо с этим смириться, это просто грузовик.

Смотря с какой стороны сравнивать - здесь есть парни, кто пересел с Крузака, и насколько мне и мой опыт тоже говорит - РАМ с пружинной подвеской куда менее валкий, особенно на волнах и колеях, чем Крузер. Думаю, с пневмой тем более. А вот с ГЛ - да, этот комфортнее, хотя на ухабах, именно ямах, конечно жестче.В чем-то лучше, в чем-то хуже, но для грузовика управляемость отличная. Те же амеркианские сараи, наподобие Тахо и иже с ним куда более "американистые", а сравнивать с ГЛ действительно некорректно - и рынки разные и уровень машин и цены.
Я езжу по-разному, но даже с загрузкой 500кг попадая в яму еще ни разу зад не пробивал (понятно, что с весом езжу осторожнее) - и слабо представляю, как надо херачить, чтобы пробить пустой зад до упора.

Да в том-то и дело что я езжу вообще спокойно, а зад пробивает, вот и думаю в чем дело??

Алексей 007 пишет:

Да в том-то и дело что я езжу вообще спокойно, а зад пробивает, вот и думаю в чем дело??

badvik пишет:

Алексей 007 пишет:

Да в том-то и дело что я езжу вообще спокойно, а зад пробивает, вот и думаю в чем дело??

Алексей, с чего ты взял, что это именно удар об упоры? Приезжай в четверг на встречу, покатаешься на пружине и сравнишь. В крайнем случае доедь до меня, я в Дзержинке живу, соседи.

Александр пишет:

Рам не будет таким комфртным как GL или Крузак никогда (хоть пневма, хоть пружины) - надо с этим смириться, это просто грузовик.

Алексей 007 пишет:

Да, и еще меня мучает такой вопрос: кто знает как правильно вывешивать авто на подъемнике на пневмоподвеске? я имею ввиду в каком положении должна быть подвеска (норма, EXIT, Off Road 1, Off Road 2) или в любом? И может ли при этом работать двигатель? Так например у GL в книжке прописано: вывешивать только в положении "норма", иначе возможно повреждение подвески.

Andyfour пишет:

Алексей 007 пишет:

в settings -> air suspension
есть функция для сход-развала и функция замены колеса.
я их и использую соответственно.

А можно поподробней, что дают эти функции и как их использовать. А то чувствую, надо сход-развал делать, что-то стало влево тянуть, после наших-то дорог.

Andyfour пишет:

Алексей 007 пишет:

Да, и еще меня мучает такой вопрос: кто знает как правильно вывешивать авто на подъемнике на пневмоподвеске? я имею ввиду в каком положении должна быть подвеска (норма, EXIT, Off Road 1, Off Road 2) или в любом? И может ли при этом работать двигатель? Так например у GL в книжке прописано: вывешивать только в положении "норма", иначе возможно повреждение подвески.

в settings -> air suspension
есть функция для сход-развала и функция замены колеса.
я их и использую соответственно.

Алексей 007 пишет:

Вот блин, действительно есть. А мне уже пару раз поднимали на подъемнике и функцию замены колеса естественно ни кто не включал ((. Не в курсе чем это может грозить?

А можно поподробней, что дают эти функции и как их использовать. А то чувствую, надо сход-развал делать, что-то стало влево тянуть, после наших-то дорог.