Прошу помочь с выбором.

Добрый день!
Такого обсуждения на форуме не нашёл. Очень хочется собрать объективную информацию.
Выбираю автомобиль для дальнейшего приобретения. Выбор из Toyota Tundra Crew Max 5.7L 4WD 386 л.с., Dodge Ram Crew Cab 1500 5.7 4WD 396 л.с. и Ford F-150 5.4 Super Crew 4WD 310 л.с.

Может кто-то обладает информацией по плюсам и минусам этих чахликов. Очень надеюсь на объективное мнение.
Какую-то информацию я уже собрал, но, при окончательном выборе следующего автомобиля хочется иметь информацию с нескольких источников.

Критерии, по которым я обычно выбираю авто:
1. Надёжность;
2. Стоимость обслуживания;
3. Объём багажного отделения;
4. Комфорт;
5. Расход топлива;
6. Динамика.

Последние несколько лет катался на тойотах и был в восторге от надёжности, т.к. пробеги годовые у меня относительно конские. Сейчас прекрасно понимаю, что с 2010 года легендарное тойотовское качество осталось исключительно в преданиях и легендах японского фольклора. Иначе, не задумываясь взял бы Тундру.

тундра конечно 😆

🙂 Спасибо. А как-то объективной информацией поделиться, нет желания? 🙂

На самом деле толком не спешу. Я полагаю, что приобретение будет не раньше, чем через год, т.к. только месяц, как взял текущую машину. Но, я обычно долго выбираю авто. Не люблю спешить в этом вопросе.

бери тундру не ошибёшься

Как я понимаю, у РАМа преимущества перед тойотой в качестве отделки салона, удобстве сидений и чуть большей жёсткости рамы? Или я обладаю не полной информацией?

Ram-O-Nes пишет:

бери тундру не ошибёшься

После просмотра этого видео, меня мысль о приобретении тундры начала посещать реже. Просто из вежливости пока ещё не выбрасываю её из головы окончательно.

На 1:19 она мне напомнила счастливую таксу, которая бежит к любимому хозяину, которого неделю не видела.

RAM vs FORD по версии Prepodobniy
Вот тут мнение владельца Форда и Рама. Правда не 1500 и не ф-150, но, думаю, лишним не будет 🙂

Спрашивать на форуме РАМов какой авто лучше, мне кажется опрометчиво, т.к. для нас ответ будет очевиден 😆
А вообще у всех машин есть свои плюсы и минусы.
Выбирая между тундрой и рамом, остановился на раме и ни сколько не жалею.
Вы решите к чему душа лежит, то и берите.

В современном автопроме все авто примерно одинакового качества. Поставщики у крупных концернов так же одни и те же практически. У абсолютно каждого авто из вашего списка есть свои достоинства и недостатки
Выбор скорее сердцем делаешь, чем головой.

P.S. На мой взгляд все выше написанное относится к авто выпущенным после 2005 года

white_devil пишет:

Спрашивать на форуме РАМов какой авто лучше, мне кажется опрометчиво, т.к. для нас ответ будет очевиден 😆
А вообще у всех машин есть свои плюсы и минусы.
Выбирая между тундрой и рамом, остановился на раме и ни сколько не жалею.
Вы решите к чему душа лежит, то и берите.

Да, я понимаю, что это может быть несколько опрометчиво, по-этому акцентировал внимание на объективности. Всё-таки по большей части автомобили подобной категории, в моём понимании приобретают люди... эм... без детских комплексов. 🙂

Я прекрасно понимаю, что у РАМа есть свои объективные преимущества и он мне нравится. Мне все три авто нравятся внешне и внутренне. Я в принципе склонен к выбору автомобиля такого размера и типа. Меня только смущает отсутствие багажного отсека в классическом понимании.

Есть ли рекомендация, где можно потестдрайвить все 3 авто?

takeshi пишет:

В современном автопроме все авто примерно одинакового качества. Поставщики у крупных концернов так же одни и те же практически. У абсолютно каждого авто из вашего списка есть свои достоинства и недостатки
Выбор скорее сердцем делаешь, чем головой.

P.S. На мой взгляд все выше написанное относится к авто выпущенным после 2005 года

Вот сердце моё и разрывается между ними тремя. 🙂 Полтора-два года голова сопротивляется против приобретения автомобиля данного класса.

на самом деле что бы ты не взял ты не пожалеешь, бери к чем удуша лежит и что по твоему красивее, а остальное все одинаковое

Последние несколько лет катался на тойотах и был в восторге от надёжности, т.к. пробеги годовые у меня относительно конские. Сейчас прекрасно понимаю, что с 2010 года легендарное тойотовское качество осталось исключительно в преданиях и легендах японского фольклора. Иначе, не задумываясь взял бы Тундру.[/quote]


Тоже последние 7лет ездил на крузаках , и все время посматривал в сторону тундры, но когда дошло дело до покупки сделал выбор в пользу РЭМа, и на это было несколько весомых причин
1) Экономическая (аналагичная комплектация у тундры стоит на 700 т р дороже)
2) Наличие автоматического полного привода (чего нет у тундры)
Ну и просто оч красивый авто (но это уже на вкус и цвет....)

Andry пишет:

Последние несколько лет катался на тойотах и был в восторге от надёжности, т.к. пробеги годовые у меня относительно конские. Сейчас прекрасно понимаю, что с 2010 года легендарное тойотовское качество осталось исключительно в преданиях и легендах японского фольклора. Иначе, не задумываясь взял бы Тундру.


Тоже последние 7лет ездил на крузаках , и все время посматривал в сторону тундры, но когда дошло дело до покупки сделал выбор в пользу РЭМа, и на это было несколько весомых причин
1) Экономическая (аналагичная комплектация у тундры стоит на 700 т р дороже)
2) Наличие автоматического полного привода (чего нет у тундры)
Ну и просто оч красивый авто (но это уже на вкус и цвет....)

Спасибо большое за ответ. А вопрос по поводу полного привода на РЭМе. Как я понимаю, принудительного полного привода нет? Если есть, то можно ли передвигаться по асфальту на нём? Сколько у РЭМа внедорожности относительно прадо 120-го стокового? В говна не лажу целенаправленно, но, всякое бывает. Нет-нет, да и занесёт судьба в труднодоступное место. 🙂

denis9 пишет:

на самом деле что бы ты не взял ты не пожалеешь, бери к чем удуша лежит и что по твоему красивее, а остальное все одинаковое

Видимо надо кататься, щупать, лапать, прыгать на диванах, кидать тонны камней в кузов. 🙁

А не в курсе, дорого стоит обвес на эти авто? Кунг например на RAM 1500 сколько может стоить и крышка?

Rabbitman пишет:

denis9 пишет:

на самом деле что бы ты не взял ты не пожалеешь, бери к чем удуша лежит и что по твоему красивее, а остальное все одинаковое

Видимо надо кататься, щупать, лапать, прыгать на диванах, кидать тонны камней в кузов. 🙁

А не в курсе, дорого стоит обвес на эти авто? Кунг например на RAM 1500 сколько может стоить и крышка?

тенты от 10 до 25, крышки до 50, кунги 100 и выше

Моциля Фигефох пишет:

Rabbitman пишет:

denis9 пишет:

на самом деле что бы ты не взял ты не пожалеешь, бери к чем удуша лежит и что по твоему красивее, а остальное все одинаковое

Видимо надо кататься, щупать, лапать, прыгать на диванах, кидать тонны камней в кузов. 🙁

А не в курсе, дорого стоит обвес на эти авто? Кунг например на RAM 1500 сколько может стоить и крышка?

тенты от 10 до 25, крышки до 50, кунги 100 и выше

Кунг, если его брать сразу вместе с авто обойдется в 1500-1700$. Крышки, тенты, силовые бампера и пр. - аналогично.

Моциля Фигефох пишет:

Rabbitman пишет:

denis9 пишет:

на самом деле что бы ты не взял ты не пожалеешь, бери к чем удуша лежит и что по твоему красивее, а остальное все одинаковое

Видимо надо кататься, щупать, лапать, прыгать на диванах, кидать тонны камней в кузов. 🙁

А не в курсе, дорого стоит обвес на эти авто? Кунг например на RAM 1500 сколько может стоить и крышка?

тенты от 10 до 25, крышки до 50, кунги 100 и выше

Да ты не пугай. Кунги от 50 можно уже найти. Ибо состояние у них разное. Позавчера на авито за 30 видел какой-то пошарканый.

Но на Тундру всё дороже. Хотя точно утверждать не стану. Это мое личное мнение основанное на чем-то подсознательном.

Я бы взял Chevrolet silverado denali.

крышки до 50

Есть и по 100

SergA пишет:

Я бы взял Chevrolet silverado denali.

Думал о Сильверадо, но, оценил его, как самый проблематичный по з/ч и прочим ништякам. Брал 3 модельки самые распространённые на территории нашей Родины.

Моциля Фигефох пишет:

Rabbitman пишет:

denis9 пишет:

на самом деле что бы ты не взял ты не пожалеешь, бери к чем удуша лежит и что по твоему красивее, а остальное все одинаковое

Видимо надо кататься, щупать, лапать, прыгать на диванах, кидать тонны камней в кузов. 🙁

А не в курсе, дорого стоит обвес на эти авто? Кунг например на RAM 1500 сколько может стоить и крышка?

тенты от 10 до 25, крышки до 50, кунги 100 и выше

Или же искать авто в хор.состоянии сразу с кунгом. 🙂

Rabbitman пишет:

Моциля Фигефох пишет:

Rabbitman пишет:

denis9 пишет:

на самом деле что бы ты не взял ты не пожалеешь, бери к чем удуша лежит и что по твоему красивее, а остальное все одинаковое

Видимо надо кататься, щупать, лапать, прыгать на диванах, кидать тонны камней в кузов. 🙁

А не в курсе, дорого стоит обвес на эти авто? Кунг например на RAM 1500 сколько может стоить и крышка?

тенты от 10 до 25, крышки до 50, кунги 100 и выше

Или же искать авто в хор.состоянии сразу с кунгом. 🙂

Нет смысла, достаточно к новому авто докупить кунг и так отправить. И крышку, на случай если надоест.

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

Моциля Фигефох пишет:

Rabbitman пишет:

denis9 пишет:

на самом деле что бы ты не взял ты не пожалеешь, бери к чем удуша лежит и что по твоему красивее, а остальное все одинаковое

Видимо надо кататься, щупать, лапать, прыгать на диванах, кидать тонны камней в кузов. 🙁

А не в курсе, дорого стоит обвес на эти авто? Кунг например на RAM 1500 сколько может стоить и крышка?

тенты от 10 до 25, крышки до 50, кунги 100 и выше

Да ты не пугай. Кунги от 50 можно уже найти. Ибо состояние у них разное. Позавчера на авито за 30 видел какой-то пошарканый.

Но на Тундру всё дороже. Хотя точно утверждать не стану. Это мое личное мнение основанное на чем-то подсознательном.

да я не пугаю -
брендовые тенты в штатах на наши тысяч 10-15, с доставкой сюда - выйдут в 20-25.
крышки - всеми тут любимый бэк-флипп стоит в районе 45-50 тыр. можно и за 100 крышку найти, но нафиг она такая нужна?
насчет кунгов - да, был за 30 на авито на старый год, а человек явно не старых годов машину брать будет, а новых , а кунги на них из приличного меньше 100 я не видел пока.

я собственно к чему - ТС выбирает авто, стоимость которого будет минимум миллиона полтора, а то и поболее. И я не думаю, что он станет кроить и экономить на таких вещах как крышки/кунги/обвес и пр., ибо это как-то не кошерно B)
я ориентир цен указал, если отдельно покупать, а не с машиной вместе. С машиной наверняка будет дешевле, не так ли?