А что за история с этим Рэмом? Вроде девчонка так довольна была, радовалась... А потом смотрю - вся её семья рэмов на продажу, на драйв2 страничку закрыла. Точно что-то не так пошло...
Про 26 литров брехня,полный бак на 300 км по городу.
По полигону часок поездил на первой и второй,
четверти бака,как не было.
Ели добрался до заправки...
Надо переживать, когда литровый движек жрет на сотню 10 литров или 2-х литровый под 20 на 100 км.
А когда 5.7 всего лишь 20-25 - это же СЧАСТЬЕ! 😆
Вон прадик 4 литра объем, а расход как у доджега, почти 25.
А вообще, если вас так сильно заботит расход топлива, то нужно покупать Л200 или что-то в этом роде, в общем недопикап какой нить. А то все удовольствие от езды потеряется =))).
У меня вообще одна поездка на охоту обходится в 180-200 литров бензина, 350 км в одну сторону плюс на месте разъезжаю и ничего. Получается пол бака туда, пол бака обратно и пол бака там... ну примерно =)).
У меня вообще одна поездка на охоту обходится в 180-200 литров бензина, 350 км в одну сторону плюс на месте разъезжаю и ничего. Получается пол бака туда, пол бака обратно и пол бака там... ну примерно =)).
А почему везде по пол-бака. Обратно должно больше тратиться. или трофеев никогда не бывает? И дополнительно нагрузки , повышающей расход топлива, нету? Штранно.
У меня вообще одна поездка на охоту обходится в 180-200 литров бензина, 350 км в одну сторону плюс на месте разъезжаю и ничего. Получается пол бака туда, пол бака обратно и пол бака там... ну примерно =)).
А почему везде по пол-бака. Обратно должно больше тратиться. или трофеев никогда не бывает? И дополнительно нагрузки , повышающей расход топлива, нету? Штранно.
В этом и фишка ХЕМИ, что загрузка сильно не влияет, а на сколько сильно вдавливать тапку в пол - это да. А про маленькие моторчики, был у меня как то Паджеро Мини иппонского исполнения с дрыжкой в 1.1 литра, так вот эта "малютка" меньше чем в 10 литров никогда не обходилась, т.к. обороты были всегда не менее 6000, что бы ехала.
У меня вообще одна поездка на охоту обходится в 180-200 литров бензина, 350 км в одну сторону плюс на месте разъезжаю и ничего. Получается пол бака туда, пол бака обратно и пол бака там... ну примерно =)).
А почему везде по пол-бака. Обратно должно больше тратиться. или трофеев никогда не бывает? И дополнительно нагрузки , повышающей расход топлива, нету? Штранно.
Почему не бывает? бывают трофеи. Просто туда нагрузка водка, обратно мясо - все взаимозаменяемо 😆 Это же охота не на один день.
Ну а если серьезно, то это же все примерно. Из Москвы выезжаю, полный бак. Последняя заправка на трассе, примерно пол бака доливаю до полного. Выезд домой так же, примерно пол бака до полного доливаю. Когда как, бывает и по дворам бегаешь, собираешь любую горючую жидкость чтоб до заправки доехать =))).
А вообще, если вас так сильно заботит расход топлива, то нужно покупать Л200 или что-то в этом роде, в общем недопикап какой нить.
Мой L200 на полном приводе в городе потребляет 11-12 литров (если не отключать полный, то и до 13 доходило) , на трассе специально замерял 8.8, при поезде в Питер было 9 литров соляры.
Ну вот, и пришло время оставить свой отзыв.Забегая вперед,хочу сразу отметить,что никого из фанов этой машины не хочу обидеть.Итак, после недели обладания рамом,когда розовые сопли стали понемногу пропадать и я смог объективно оценивать авто,я стал замечать некоторые недостатки.И, пожалуй, главный из них - это расход бензина.Дело даже не столько в его стоимости,хотя тоже не последний аспект,а в количестве заправок на тысячу километров.Реальный расход по городу,вопреки заверениям многих людей на форуме про 20 литров, составил 29-35 литров.И это только чтобы удерживаться в московском потоке+легкие пробки.Стало реально за(genser)ть ПОСТОЯННО его заправлять.Может, настоящим фанам это и приносит удовольствие,но мне привычнее использовать машину по ее прямому назначению,а не для фетиша. Далее, из недостатков -это АКПП. Реально одна из самых говенных коробок, с которыми я сталкивался.Авто постоянно в своем,удобном для него,темпе.Хочешь ехать чуть быстрее,что бы не выбиваться из потока машин,и нажимаешь на газ-в ответ более натужный звук двигателя. Давишь сильнее-тональность еще меняется ,но разгон остается по прежнему тухлым.Теряя терпение, начинаешь давить сильнее на газулю, и вот только тогда происходит переключение вниз .Но его можно и не дождаться,и тогда приходиться давить педаль в пол,до срабатывания кик-дауна.В итоге езда получается либо откровенно тупая,либо слишком дерганая.Поймать нужный темп езды в таком разе очень не просто. Может быть, для загорода и дачи это и ничего,но вот для города это абсолютно не приемлемо. Следующий недостаток ,да простят меня рамоводы,это все-таки так любимый всеми здесь размер авто.В черте города это напрягало пожалуй больше всего. Припарковаться там, где тебе нужно,а не там, где влезешь,часто просто невозможно.После авто размером с пассат-шансы практически равны нулю.За месяц обладания рамом, припарковаться в своем дворе удалось только 1 раз.В кошмар превращается и маневрирование во дворах .В общем, писец какой то. За городом, в принципе, становиться похер на габариты. Впридачу ко всему у рама оказались слабенькие и не информативные тормоза.Перегреть можно за 2-3 среднеинтенсивных торможения.Так же был удивлен отношением к авто на дороге.Складывалось такое впечатление ,что я еду на газели.Пропускать часто отказывались даже тазы.Доходило до того,что приходилось реально идти на таран.В конце концов меня затерла альмера с женщиной за рулем,которая, выезжая с второстепенной ,по традиции отказалась меня пропустить.В общем, поездив полтора месяца, меня стали разрывать протеворечивые чувства. Вся универсальность машины ,для меня перечеркивается ее недостатками.В результате, взвесив на трезвую голову все за и против,решил продать авто и обрести душевное спокойствие. Сегодня приговор был приведен в исполнение. Немного грустно. Все-таки, авто нравилось.Может быть в следующей жизни...
Ну вот, и пришло время оставить свой отзыв.Забегая вперед,хочу сразу отметить,что никого из фанов этой машины не хочу обидеть.Итак, после недели обладания рамом,когда розовые сопли стали понемногу пропадать и я смог объективно оценивать авто,я стал замечать некоторые недостатки.И, пожалуй, главный из них - это расход бензина.Дело даже не столько в его стоимости,хотя тоже не последний аспект,а в количестве заправок на тысячу километров.Реальный расход по городу,вопреки заверениям многих людей на форуме про 20 литров, составил 29-35 литров.И это только чтобы удерживаться в московском потоке+легкие пробки.Стало реально за(genser)ть ПОСТОЯННО его заправлять.Может, настоящим фанам это и приносит удовольствие,но мне привычнее использовать машину по ее прямому назначению,а не для фетиша. Далее, из недостатков -это АКПП. Реально одна из самых говенных коробок, с которыми я сталкивался.Авто постоянно в своем,удобном для него,темпе.Хочешь ехать чуть быстрее,что бы не выбиваться из потока машин,и нажимаешь на газ-в ответ более натужный звук двигателя. Давишь сильнее-тональность еще меняется ,но разгон остается по прежнему тухлым.Теряя терпение, начинаешь давить сильнее на газулю, и вот только тогда происходит переключение вниз .Но его можно и не дождаться,и тогда приходиться давить педаль в пол,до срабатывания кик-дауна.В итоге езда получается либо откровенно тупая,либо слишком дерганая.Поймать нужный темп езды в таком разе очень не просто. Может быть, для загорода и дачи это и ничего,но вот для города это абсолютно не приемлемо. Следующий недостаток ,да простят меня рамоводы,это все-таки так любимый всеми здесь размер авто.В черте города это напрягало пожалуй больше всего. Припарковаться там, где тебе нужно,а не там, где влезешь,часто просто невозможно.После авто размером с пассат-шансы практически равны нулю.За месяц обладания рамом, припарковаться в своем дворе удалось только 1 раз.В кошмар превращается и маневрирование во дворах .В общем, писец какой то. За городом, в принципе, становиться похер на габариты. Впридачу ко всему у рама оказались слабенькие и не информативные тормоза.Перегреть можно за 2-3 среднеинтенсивных торможения.Так же был удивлен отношением к авто на дороге.Складывалось такое впечатление ,что я еду на газели.Пропускать часто отказывались даже тазы.Доходило до того,что приходилось реально идти на таран.В конце концов меня затерла альмера с женщиной за рулем,которая, выезжая с второстепенной ,по традиции отказалась меня пропустить.В общем, поездив полтора месяца, меня стали разрывать протеворечивые чувства. Вся универсальность машины ,для меня перечеркивается ее недостатками.В результате, взвесив на трезвую голову все за и против,решил продать авто и обрести душевное спокойствие. Сегодня приговор был приведен в исполнение. Немного грустно. Все-таки, авто нравилось.Может быть в следующей жизни...
Ну что же вы хотели от американского грузовика? Розовые сопли были от того что вы изначально надеялись получить от него нечто другое, на что в принципе он не способен и не предназначен. Все что вы здесь описываете правдиво пожалуй только для тормозов. Все остальное, простите меня сразу, но ничто другое как ваши комплексы и не более того, хотели избавиться от низ при помощи большой машины? Хотели что то доказать всем остальным??? Более половины вашего текста - как вас не пропускали на дороге 😆 Это ваш комплекс, не более того, все в потоке равны и смарт и большой трак, поэтому никто вас и нигде пропускать не обязан от того, что у вас большая машина. Попробуйте ездить на фуре по городу? думаете все будут пропускать??? Размер тут не причем. В первую очередь пропускают там где даже не нужно наглецов и дебилов, потому что так себе спокойнее. Далее про расход топлива и динамику, если топтать поочередно, судя по вашему же описанию, педаль тормоза и газа, то расход топлива может быть и 45 литров, а тормоза перегреются за пять минут езды. К манере езды на траке нужно привыкнуть. Это не спорт кар!!! К сожалению, многих цифры объем двигателей в литрах (4.7, 5.7, 5.9, 6.7) приводят в состояние экстаза аналогично соответствующим размерам женского тела, но это не так. И большие объемы двигателей не для того, вовсе не для того. Отчасти это дань старым добрым американским традициям, а в основном это большой крутящий момент, РЭМ - это хороший тягач, а не пулялка со светофоров. Коробка передач, да она, задумчива немного, опять же как и ситуация с двигателями, не то и не для этого. А вдобавок, хочу заметить, не знаю, что за РЭМ был у вас, но лично на моем Рамбли была 545 коробка, о такой можно завидовать любой другой машине, ни одного рывка, все плавно и соответственно мощности двигателя.
Парковка, тут тоже есть свои особенности, но 1500 РЭМ не вызывал особых проблем с парковкой, НИГДЕ, даже когда работал в самом центре москвы, Столешников переулок.
Итого. Не хочу обидеть автора поста! Все написанное что то вроде психологического наблюдения. Но все же, перед покупкой любого авто задумайтесь!!! Что вы от него хотите - скорости, понтов, дыма на старте, "уважения в потоке" или просто возить свой зад или доски в кузове, а затем оцените какой авто может это вам все предоставить. У вас был заранее неверный и неправильный выбор автомобиль здесь не виноват.
про тазики-это ты загнул! B) маршрутки пропускают это точно! 😉
да и про разгон. чёй-то не то сказал!
вобщем аминь с тобой! удачи на дорогах (хорошую машину "посать"- passat не назовут)
denkorableff , вы вобще в себе?Чего бросаетесь?Комплексами не страдаю.На том ,что не пропускают ,я внимание не заострял!И педали давлю в тему.Нахрена все заостряют внимание на разгоне HEMI,если тормоза перегреваются за 5 минут. И я подозреваю,что с вашим талантом п...дить,вы без проблем и на БТР, в центре припаркуетесь.
P.S Все перечисленное относятся только к раму.
😆 Солярис, океан, Вы наш разумный!
Вам не сюда вообще! Вы чьи отзывы про 20 л на 100 км у ГРЕМИ по городу читали? У Юры Филина - да! Там в их направлении я даже на свадебных кортежах в пятницу вечером никогда не стояла - или... есть пути объезда. Там больше 17 сжечь - ежли только на Ходынке пол-часа с пробуксом кататься постоянно.
А про пропускать нас... Вы ездили часто на грузовике??? пересаживались сразу на брюхоползки? МЁРТВЫЕ зоны знаете что есть? потому не задавайте вопросов о преоритетах... А ТАЗы вообще кого нибудь пропускали??? при Вас?? Вот на мой памяти были моменты когда ТАЗы в моём присутствии вставали, мамой клялись, предлагали отдать меня замуж за Рэя Чарльза... но это было в другой жизни и на раскрашенных авто с мигалками...
Паркуюсь в своём дворе или в соседнем всегда. (10 домов - новостроек 16-17 эт.) Даже на траву никогда не встаю! Но на бордюр залазить через день приходится :blush: Вот про тормоза поподробнее можно??? Я на своём еле - еле и тихонечко... после служебной и после Чирока... Иначе все бАшкой в лобовик! Тормоза на РЭМЕ - СУПЕР!!! Поискать такие ещё на других авто, например Круизёр с Патролом - вышерасхваленные тута , нервно покурЮть! 😂
Короче... Вам не в эту дверь! Если машин хороший - оставьте клич - тут бывают охотники до Рэмов.
Вот у меня "розовые сопли" пропадают только при мытье моего Архара на природе. Больно много воды таскать приходится... А ещё они пропали сразу при замене масла в двигателе и количестве его! 😳 НиЧО! Привыкли... Не жалуемся.
Рэм - это и состояние души и ...!!!
Вот к примеру: 2 недели назад ругаю нищих коллег-преподов в бане , когда мол по 50 руб. сброситесь мне на веники дубовые , купленные на М4. Башкирки сразу: да мы, да привезём потом, какньть, а то ехали на Караване... впятером, вещей, мёда, мяса было много... веники не влезли...
Я им рассказала в очередной раз:
1) что такое много;
2) 5 человек в автомобиле - мало;
3) веники не влезли?
4) у вас там лежали: 1 бык, 5 баранов, 27-38 банок консервированных овощей, 2 сумки личных вещей, канистра масла, шашлычно-мангальные дела они ваще у нас завсегданевынемаются. 4 арбуза, 6 кочанов капусты, 7 тыков (или тыкв 😜 ), ящик лимонада!!! ДА!!! ЛЮДИ СОВКОВЫЙ ЛИМОНАД В БОГУЧАРЕ ОН ЕСТЬ!!!!! Е ще было место куда чё закинуть, но в итоге ограничились 10-ю вениками для бани.
У кого-либо есть сомнения - Рэм Ленчика он для жизни или перед ментами-козлами московскими понтонуть???
Рэм - это жизнь! Это мечта крестьян России! Она им не по зубам пока 😕 Но только он им нужен: не полукровка, не Газелька ,на Ладах они и так пытаются дела делать: дорого, неудобно, несолидно и ... а. 😏
denkorableff , вы вобще в себе?Чего бросаетесь?Комплексами не страдаю.На том ,что не пропускают ,я внимание не заострял!И педали давлю в тему.Нахрена все заостряют внимание на разгоне HEMI,если тормоза перегреваются за 5 минут. И я подозреваю,что с вашим талантом п...дить,вы без проблем и на БТР, в центре припаркуетесь.
P.S Все перечисленное относятся только к раму.
Не обижайтесь 😆 Простите если резко высказался. Перечитайте свой пост - 1/3 про то как вас притерли или не пропустили. В действительности многие переоценивают РЭМ. Объем двигателя и количество л.с. затмевают глаза. Возможно вам его так и преподнесли, от того и разочарование. Но это всего лишь грузовик и не более того. Для неспешной перевозки барахла в кузове и нескольких человек. И тормоза слабые, на пустом еще терпимо, с грузом в кузове или с прицепом тем более. После легковой машины, особенно немецкой это сильно ощущается.
P.S. Про центр москвы. Тут вообще сложно днем припарковаться не важно на чем. Место для парковки либо есть, либо его вообще нет. РЭМ (1500) размером чуть более седана бизнес класса.
У меня вообще одна поездка на охоту обходится в 180-200 литров бензина, 350 км в одну сторону плюс на месте разъезжаю и ничего. Получается пол бака туда, пол бака обратно и пол бака там... ну примерно =)).
А почему везде по пол-бака. Обратно должно больше тратиться. или трофеев никогда не бывает? И дополнительно нагрузки , повышающей расход топлива, нету? Штранно.
в обратку компенсируется вес отсутствием водки и закуски: так что в обе стороны расход одинаковый 😆 😆 😆
🙁 Дэн, ты про тормоза вообще как???
У тебя вроде 2 разных Рэма бывали... ??? 🤔
Про НЕМЕЦКИЕ СЕДАНЫ.... У Рэма тормоза информативнее и круче! На БМВ 90-х годов вообще разбиться боюсь! Про наш старый Форд - Сиерру молчу - это Москвич 2141 только классика!
У РЭМа тормоза, каких я ещё нигде ни разу, ни с кем не встречала!!!
Да, хдеж Вы, Дима, Марк, Юра, Сергей, Вовчик-ростовский??? Да скажите Вы им глупым 😛 , ну так слегка )))
Ребят,ну просил же-не обижайтесь!Это только МОИ наблюдения,а не истина в последней инстанции.Насчет того,что не пропускают,был просто удивлен,потому что делалось это с какой то остервенелостью.На других авто такого не замечал.Ленчик,рам я сегодня продал,а не убил,как вы наверное подумали))
