После долгих раздумий и выбора между бенз\дизель, для себя решил что моё это POWER WAGON, подходит больше всего, расматриваю только новый кузов, и только с небольшим пробегом(до 10 миль), и то только из за проблем с ввозом.
Интересено:
налог
расход горючего газ\бенз
проблемы в эксплуатации
Так же хочу выхлоп в верх из кузова, где его можно купить?
Ввозить буду сам, и по этому хочу спросить на какие моменты обратить там внимание, на что в котке, на что в таможне.
Во, еще один английский рыбак на сайте! Хоть не скучно будет.
2 Samarick. Давай все данные на Power Wagon, я в понедельник весь день буду в акцизной таможне, узнаю тебе точно, проходная машина или нет. Там в таможне есть письмо "для внутреннего пользования". Полная масса, количество пассажиров, вес перевозимого груза, масса пустого автомобиля. Лучше ещё будет, если сможешь прислать все стикеры, которые есть на машине.
В Котке всё по-прежнему, а на таможне - у нас уже полфорума под таможню отведено... Читай, информации море.
Ввозить буду сам, и по этому хочу спросить на какие моменты обратить там внимание, на что в котке, на что в таможне.[/quote]
Люди! Если Ваша жизнь скучна и однообразна, вы ищете острых ощущений, выбросов адреналина и экстренных ситуаций, ввозите авто самостоятельно. В остальных случаях обращайтесь на сайте - Вам помогут ввезти и растаможить.
Пы. Сы. По собственному опыту - когда ввозишь сам, ну если не занимался этим раньше, то случается головняков больше, чем вознаграждение за помощь!!!
Удачи!!!
Думаю все же расход будет литров на 5-7 больше, здается мня в POWER WAGON пары другие стоят. Да и если расход называется по компу, тоже врят ли достоверно !!!
ха ха ха и где енто видано такой расход?)))))трасаа верю,а вот город пробки)))))жрёт хеми не меньше 35 в городе
Филипп! Прекращай, не надо недостоверной информации! А то счас начнетса традиционный спор!
Расход указан совершенно правильно.
А с учетом того, что машина у человека будет 2010 г.
Может даже и меньше, чем написано.
Андрюха ну был у меня 2500 хеви дути и жрал он у меня летом 35 литров,у Макса(юкон) был пауер вагон 08 года хавал так же 35 литров,а если вообще постоянно педаль газа в пол,то жрать будет ещё больше)
Мой покупатель ентого хеми2500 ездил спокойно,но по компу добился только 27 литров и то ездил из автово до купчино,а тута почти пробок нет
Филипп! Прекращай, не надо недостоверной информации! А то счас начнетса традиционный спор!
Расход указан совершенно правильно.
А с учетом того, что машина у человека будет 2010 г.
Может даже и меньше, чем написано.
+100
Фил, хорош народ пугать.
Я укладываюсь с глухими пробками в 20-21 литр с Хеми, а трасса 11,5 - 12.0
это же как надо ездить, что бы 35 литров в городе сжечь а?
Во, еще один английский рыбак на сайте! Хоть не скучно будет.
2 Samarick. Давай все данные на Power Wagon, Полная масса, количество пассажиров, вес перевозимого груза, масса пустого автомобиля. Лучше ещё будет, если сможешь прислать все стикеры, которые есть на машине.
Машины нет еще, человек который будет гнать её только 15 улетает в США.
так что не стикеров, не данных нет, знаю точно что машина 6 местная будет.
Рыбак писал(а):
В Котке всё по-прежнему, а на таможне - Читай, информации море.
инфы море, перечитал тупо всю(т.е. ВЕСЬ форум) никто ничего не сказал про растоможку 5.7 хеми+6 мест, одни дизиля.
Ввозить буду сам, и по этому хочу спросить на какие моменты обратить там внимание, на что в котке, на что в таможне.
Люди! Если Ваша жизнь скучна и однообразна, вы ищете острых ощущений, выбросов адреналина и экстренных ситуаций, ввозите авто самостоятельно. В остальных случаях обращайтесь на сайте - Вам помогут ввезти и растаможить.
Пы. Сы. По собственному опыту - когда ввозишь сам, ну если не занимался этим раньше, то случается головняков больше, чем вознаграждение за помощь!!!
Удачи!!![/quote]
Ввозить буду сам не из за того что денег жалко, а по обстоятельствам.
Знакомый летит в штаты, сам там посмотрит, % за переброс денег не нужно платить, он там будет грузить контейнер(какое то оборудование), он же заказывает и он придёт до самары(где я и проживаю) и сразу на таможню, а тут броккер займется растоможкой.
так что доставка обойдётся в 1 литр дорогого пойла. Это уже обсудили.
ща звякнул Максу,так что я немного был не прав)у него 08 года хеми жракал в городе 25-30,но мой стопудово хавал больше(30-35не меньше),может из того что он был 04 года
Самарик.
Что бензин, что дизель двепятьсот шесть мест - до 2010 года не проходной по весам, 2010 модельный год вроде как увеличена грузоподъёмность, если найдёте данные, выложите их здесь - посмотрим, может и пройдёт по весам, мне данные нужны, лучше к завтрашнему дню.
Ввозить буду сам, и по этому хочу спросить на какие моменты обратить там внимание, на что в котке, на что в таможне.
Люди! Если Ваша жизнь скучна и однообразна, вы ищете острых ощущений, выбросов адреналина и экстренных ситуаций, ввозите авто самостоятельно. В остальных случаях обращайтесь на сайте - Вам помогут ввезти и растаможить.
Пы. Сы. По собственному опыту - когда ввозишь сам, ну если не занимался этим раньше, то случается головняков больше, чем вознаграждение за помощь!!!
Удачи!!![/quote]
Филипп! Прекращай, не надо недостоверной информации! А то счас начнетса традиционный спор!
Расход указан совершенно правильно.
А с учетом того, что машина у человека будет 2010 г.
Может даже и меньше, чем написано.
+100
Фил, хорош народ пугать.
Я укладываюсь с глухими пробками в 20-21 литр с Хеми, а трасса 11,5 - 12.0
это же как надо ездить, что бы 35 литров в городе сжечь а?
Нет, это спокойное движение по трассе примерно 90 км/ч на круиз-контроле.
Кстати, Микола, валдайские гайцы спрашивали меня про серый Рэм, и про водителя, которого постоянно гнут за скорость, предлагают авансом на месяц вперёд 15 тыс рубля - и летай по трассе месяц бесплатно - я могу выступить посредником...
Да, ещё раньше я задумывался над парадоксальной ситуацией - идёшь от Питера примерно до Торжка - ну в каждой деревне радар, а иногда идёшь - вообще никого. Теперь ситуацию я понял, просто после проезда Миколы по трассе гайцы выполняют суточный план по сбору платежей в бюджет и спокойно едут на практические занятия в свои батальоны. Какой смысл торчать на трассе, если Микола проехал?
Андрюх, я скажу ещё больше, есть человеки, садясь в Рэм и видя цифру 350 л/с в своих документах просто ощущает себя Михаэлем Шумахером. Отсюда постоянные проблемы с коробками, крестовинами, расход в 35 литров и т.д, это не скоростная машина, и при нормальной эксплуатации Рэм может служить очень долго.
Развесовка по осям явно не в пользу дизельного, при такой разнице в загруженности переднего моста никакой вес в кузове не компенсирует потерю проходимости при дизельном двигателе, но POWER WAGON сделан не для того что бы возить коммерческие грузы, его стихия перевозка охотника- рыбака до какой то избушки в горах или к озеру с его шмурдяком и лодкой или для любителя не экстремального OFF-ROAD. Коммерческая составляющая заложена именно такая, как я думаю, в этом автомобиле. Просто пошел и купил то что тебе надо, а не заморачиваться с подготовкой, установкой всякого доп оборудования ломая себе голову. Все для "ленивых" америкосов.. А нам опять втюхивают Патриоты и Шнивы за бешенные деньги добивая при этом все начинания новым техрегламентом...
