Прошу помощи в выборе "правильного" пикапа

Здравствуйте, уважаемые!
Для себя решил, что мне нужен пикап, у меня багетная мастерская, постоянно требуется подвоз материалов (стекло, картон, багет и т.п.). Раньше возил всё на форде фокусе, накатал на нём 270 тыс.км., за это время ушатал салон и багажник почти вхлам. Продал его, и теперь понял, что пикап с этим справиться много лучше, тем более, купил участок в деревне, буду строить дом.
Ну, а настоящий пикап - это американец, это моё мнение.
В целях экономии средств авто буду брать на юр.лицо, так потерь меньше, следовательно, оплата будет по безналу на счёт в банке продавца.
Приглянулся мне вот такой аппарат:
https://auto.ru/cars/used/sale/dodge/ram/1046743440-e54c/
Может кто-то глянуть хотя бы опытным взгядом, стоит ли его вообще рассматривать, как кандидата и лететь с Урала в столицу, смотреть более внимательно?
Автоподборщики за просмотр авто в объявлении берут 2-2,5 т.р., но я считаю, что нужен кто-то хорошо знающий особенности марки, а не просто кузовщик и т.п. Готов оплатить на таком же уровне.
Спасибо за внимание, надеюсь влится к вам в компанию.

спорт это минимальная комплектация в додж рам ! борт битый наверно,шилдиков нет и вмятина на заднем бампере плюс спереди рамка на номер есть а сзади нет. также нет шилдиков на дверях и крыльях



владельцев многовато за 5 лет! хорошии рам не меняет владельцев так часто ,как форд )))
рамбокс на любителя место много занимает а пользы ноль

спорт это минимальная комплектация в додж рам !

Ох, дим димыч, опять кровь из глаз, вы бы хоть про линейку комплектаций прочитали.
Не пишите ерунду, не сбивайте с толку.
SPORT – это одна из высших комплектаций, примерно равнозначная Laramie (только без хрома, дерева и ряда других деталей) – более брутальная.
Минимальные комплектации – это ST, SLT, Big Horn, Express – и еще несколько.

По тому, как выбирать рэм и не только я писал вот тут:
http://dodgeram.ru/baza-znanij/stati/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B0-%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8/585-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%B8-%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5-dodge-ram

Если по принципам изложенным в статье машина проверку пройдет – велкам к одному из партнерских СТО на диагностику.

Решение абсолютно верное это факт! С Дим Димычем спорить не буду, но стукнутый борт для рэма вобщем где-то норма🙂 и не страшно совсем. Рэмбоксы штука во многом полезная но места съедает много правда, но если ранее возил на фокусе то и его за-глаза хватит. Можешь попробовать хозяина за твой счёт попросить диагностику у партнеров клуба сделать дистанционно, лично делал так много раз при покупках авто, правда не все соглашались и сразу шли лесом несогласные соответственно. Про комплектацию... кто что ищет от машины, я на фенечки внимания мало обращаю, мелочи под себя всегда обычно в рэмах доделывают. Главное чтобы 5.7hemi был или cummins, кому что. Cummins правда только с 2500 начинается, на 1500 их нет. 5.7hemi мой любимый бензиновый, гарантирую что порадует, на разных машинах с этим двигателем катался в том числе на 2ом рэме. Ни пуха, решение о модели правильное, повторяюсь, ни капли не пожалеешь.

Приветствую, тут дело в том, какой размер груза собираешься возить. У крю-каб длина порядка 180см, ширина между арками - 120,при отрытом заднем борту - 230, ну пусть будет 250. такие размеры устраивают? приналичии полноразмерного салона

мне так объяснили в рам трек ( спорт ,лареми, лонгхорн )
если не так готов выслушать от вас другую версию! но выбирая рам сравнивали комплектации в салоне и менеджер объяснил разницу именно в такой последовательности
спорт самая минимальная комплектация и тд

Самый характерный пример:

Рэм с рэмбоксами и крышкой не может увезти с закрытой крышкой больше двух своих колес в кузове 🙂

дим димыч пишет:

мне так объяснили в пикап центре ( спорт ,лареми, лонгхорн )
если не так готов выслушать от вас другую версию! но выбирая рам сравнивали комплектации в салоне и менеджер объяснил разницу именно в такой последовательности
спорт самая минимальная комплектация и тд

"минимальная" из завозимых в РФ, т.к. до Спорта есть еще целый ворох комплектаций, просто они сюда почти не возятся (за исключением редких SLT)

дим димыч пишет:

мне так объяснили в пикап центре ( спорт ,лареми, лонгхорн )
если не так готов выслушать от вас другую версию! но выбирая рам сравнивали комплектации в салоне и менеджер объяснил разницу именно в такой последовательности
спорт самая минимальная комплектация и тд

http://www.ramtrucks.com/en/2016/ram_1500/

новыми крайне редко ввозили простые комплектации

Не считаю, что SPORT ниже Laramie. Это комплектации – конкуренты. У одной брутальный облик и ноздри в капоте, у другой – хром, обвес, дерево в салоне.
По опциям они бывают чаще всего идентичны (чаще у СПОРТа не бывает регулировки педального узла разве что)

зачем все спорят? это не я написал,а в обьяве указывает продован , что авто с его слов ---
(((В общем это макимальная комплектация на обслуженной машине с ОРИГИНАЛЬНЫМ пробегом))
человек спросил по авто я написал!!! что это минимальная комплектация , а не максимальная (начиная от пластикового бампера заканчивая отсутствием подогрева руля и вентиляции сидении и прочих прибобасов на максимальной комплектации и всё !

в рам трек продается спорт красный с тряпочным салоном -это уже говорит о его классе и с отсутствием много чего электроного и подогревательного )) еще раз повторюсь со слов продавца, спорт это минимум !

OXOTHuK пишет:

и теперь понял, что пикап с этим справиться много лучше, тем более, купил участок в деревне, буду строить дом.
Ну, а настоящий пикап - это американец, это моё мнение.
В целях экономии средств авто буду брать на юр.лицо, так потерь меньше, следовательно, оплата будет по безналу на счёт в банке продавца.

Пикап может со многими задачами справиться, но надо понимать, что не так хорошо, как специально приспособленный автомобиль. В вашем случае, думаю грузопассажирский фургон для мастерской и стройки будет лучше, и дешевле. Кузов у "крю" с боксами 120x170x45 см под крышку и с закрытым бортом. При открытом в длину до 220 см с установленным разделителем.

Если Барашка брать, как универсальный, но в тоже время имиджево-душевный, то надо готовиться к тратам. При том, что он в целом надёжен.

дим димыч пишет:

в рам трек продается спорт красный с тряпочным салоном -это уже говорит о его классе и с отсутствием много чего электроного и подогревательного )) еще раз повторюсь со слов продавца, спорт это минимум !

Огромное количество людей предпочитает тканевый/комбинированный салон кожаному. Любовь к "коже–роже" не повсеместна. Тканевый (а скорее – комбинированный) салон вполне может быть. Насчет электронного и подогревательного – если там много чего не было – это был не спорт.

Продавец был неправ.

Можно мне тоже поофтопить или внести ясность? Спорт американский отличается от европейского. В американском как раз нет подогревов. В Европейском есть подогревы и спидометр в километрах. Данный авто судя по всему европеец. Действительно скорее всего крашены крылья двери задний борт но это надо проверять)

Добрый день друзья! У меня Спорт 2012 г. Есть почти все- подогревы, ноздри, кожа, даже люк. Нет только передних крюков( для буксировки).

А я бы и спорта взял... Если любишь Рэм, то комплектация вторична... Это не кайен и не лэндровер... ИМХО.

Чембар пишет:

Добрый день друзья! У меня Спорт 2012 г. Есть почти все- подогревы, ноздри, кожа, даже люк. Нет только передних крюков( для буксировки).

Ну а спидометр в километрах ? Или я заблуждаюсь?)))

вот что нарыл на просторах рунета
Разнообразие

Модель 2012 года принадлежит к IV поколению пикапов Ram (индекс DS/DJ), которое находится на конвейере уже 4-й год. Поражает обилие вариантов «трака», распадающихся на три обширных семейства: легкие 1500, средние 2500 и тяжелые 3500. Совсем не одно и то же. С 2-дверной кабиной Regular Cab, а также с 4-дверными Quad Cab и Crew Cab. С задними ведущими – и с трансмиссией 4WD. В гамме одного лишь легкого Ram 1500 числятся 11 версий: Tradesman, Express, Outdoorsman, ST, SLT, Sport, Sport R/T, Lone Star, Big Horn, Laramie и Laramie Longhorn. Плюс семейства 2500 и 3500. Безбрежный выбор...
http://www.autonavigator.ru/guides/test-drive/dodge/ram/19338.html

Уважаемый Леонид! У меня спидометр в км. Значит мой Рэм - европеец ?

и еще немного что бы внести ясность в комплектация
http://www.bibipedia.info/komplektaciya/dodge/ram_1500/2009_usa2
спорт это не лареми !!!
и продавец был прав
спорт, лареми и лонгхорн

И ещё вопрос знатокам ! Отсутствие буксировочных крюков в переднем бампере --- это "родимое пятно" Спорта или есть исключения ?

Чембар пишет:

Уважаемый Леонид! У меня спидометр в км. Значит мой Рэм - европеец ?

Имел ввиду экспортный вариант для Европы ) изготавливают в 3х местах , америка канада или мексика- определяется по 1 цифре вин кода 1 америка 2 Канада 3 мексика
По отсутствию крюков это норма для спорта)

Чембар пишет:

Уважаемый Леонид! У меня спидометр в км. Значит мой Рэм - европеец ?

Виктор Аркадьевич. Рэмов "европейцев" не бывает. Есть канадские версии, которые поставляются в Европу.
Ваш – канадец. Я лично видел надпись "Export Vehicle" на вашем дверном стикере. Ввозилась с европейского склада.


И давайте прекратим оффтопик в теме.
Обсуждаем вопрос топикстартера.