Правительство отпустило коридор доллара. Наши авто покупались именно за эту валюту. Смотрю по объявлениям здесь и на авто.ру, цены в рублях практически как и раньше. Прикинул по валюте свой РЭМ, который в феврале этого года доставил, то вряд ли я его продам за свою цену. Рассуждаю на тему спадет ли спрос на такие автомобили и возрастет ли количество владельцев готовых продать его? Полагаю стоимость запчастей также возрастет.
когда я пригонял свой (1.5 года назад - 39000$) разница в рублях по нынешнему курсу + 500тр , цены на них в рублях не изменились потому как дороже никто не купит , а новые не пригоняют , народ просто выдергивает бабло
Рынок всё отрегулирует так или иначе.В процессе регуляции возможны нелогичные действия продавцов.Ибо паника и непонимание перспективы.
Как и всегда-время лечит.
При всех играх и составляющих... Я начинала покупать Рэм за: 24 за бакс, потом... 34... последний платеж мой был за пол-машины 37 за бакс в 2008 декабре. Что имеем? 1200000 руб. он мне встал. За 1100000 руб. забирают завтра! Хорошее ли вложение денег??? Ну, да!!! отлично! Он мне служил и служит. Я ему "дары приношу" и носить ещё буду...
Вася, машин этот не для вложения, продаж. Он для души и работы. Считать... тут, пожалуй, не тот случай. 😑
Или я не права?
Знаю нескольких "фирмачей" кто на Рэмах деньгу зашибает. Спросите их, как оно?
Список прилагаю:
1) Рыбак 😆 😉 😘
2) ........................
3))...
4) иногда я)))
...
как же не изменились. Я купил свой в августе 2013 за 2,35, недавно он стоил 2,7-2,8, насколько я понимаю.
И то, что он еще не поднялся до 3,5 только потому, что как и у всего на рынке есть инертность (просто инертность, складские запасы, попытки отсрочить увеличение ит.д.),а всю остроту мы ощутим после НГ. Или кто-то думает, что цены останутся на прежнем уровне? Интересно, на каком основании.
Россия - довольно необычная страна. Думаю, если курс повиснет на текущем уровне +- 2 рубля, то цены через 2-3 месяца вырастут и новый 2500-й будет стоить 5 млн рублей, а немного подержанный - 4 млн. И 1500 так же. Таким образом, авто перейдет в премиум класс, возможно, потеряется часть покупателей, но часть - придет. Будут с 570х лексусов пересаживаться. И цена на вторичном рынке сравняются.
Вспомните 2008-й год. Доллар бы 23 рубля. Потом вырос до 34-36 рублей и примерно на этом уровне +- 3 рубля болтался 5 лет. И теперь вы рассчитываете стоимость Рэма по этому привычному курсу, как саму собой разумеющуюся.
Россия - довольно необычная страна. Думаю, если курс повиснет на текущем уровне +- 2 рубля, то цены через 2-3 месяца вырастут и новый 2500-й будет стоить 5 млн рублей, а немного подержанный - 4 млн. И 1500 так же. Таким образом, авто перейдет в премиум класс, возможно, потеряется часть покупателей, но часть - придет. Будут с 570х лексусов пересаживаться. И цена на вторичном рынке сравняются.
Вспомните 2008-й год. Доллар бы 23 рубля. Потом вырос до 34-36 рублей и примерно на этом уровне +- 3 рубля болтался 5 лет. И теперь вы рассчитываете стоимость Рэма по этому привычному курсу, как саму собой разумеющуюся.
На инертность рынка и инфляцию год-полтора.
Бараш и так небюджентый, продажи новых просядут, останется нишевым продуктом для энтузиастов.
Россия - довольно необычная страна. Думаю, если курс повиснет на текущем уровне +- 2 рубля, то цены через 2-3 месяца вырастут и новый 2500-й будет стоить 5 млн рублей, а немного подержанный - 4 млн. И 1500 так же. Таким образом, авто перейдет в премиум класс, возможно, потеряется часть покупателей, но часть - придет. Будут с 570х лексусов пересаживаться. И цена на вторичном рынке сравняются.
Вспомните 2008-й год. Доллар бы 23 рубля. Потом вырос до 34-36 рублей и примерно на этом уровне +- 3 рубля болтался 5 лет. И теперь вы рассчитываете стоимость Рэма по этому привычному курсу, как саму собой разумеющуюся.
Гы... а ОСТАЛЬНЫЕ авто, что не поднимутся??? Пропорционально...
Просто в РУБЛЯХ классы подрастут. и все...
Лексы с 4млн. вырастут до 6млн... и мы опять будем дешевле
Гы... а ОСТАЛЬНЫЕ авто, что не поднимутся??? Пропорционально...
Просто в РУБЛЯХ классы подрастут. и все...
Лексы с 4млн. вырастут до 6млн... и мы опять будем дешевле
Поднимуться, разумеется. Не думаю, что так же, как рэм. С рэмами всё в лоб, а за продажами лексусов и других известных марок стоят концерны и дилеры. Для удержания рынка они могут нивелировать долю роста сокращением прибыли, выбить из правительства льготы. Плюс многие марки собираются в России, и там доля импортных деталей меньше, либо они(детали) растамаживаются по более низким ставкам, и это меньше отражается на цене. А Рэм на сколько доллар вырос, на столько и подорожал, пока Марк не дорос до того, чтобы из правительства скидки выбивать))
В конце концов, я то и пытаюсь сказать, что при текущем уровне доллара через некоторое время вторичка обязательно поднимется. Не стоит оптимистам надеяться на то, что через полгода при цене подержанного рэма из америки в районе 4 млн, здесь удастся взять за 2.
На инертность рынка и инфляцию год-полтора.
Бараш и так небюджентый, продажи новых просядут, останется нишевым продуктом для энтузиастов.
+100500
за продажами лексусов и других известных марок стоят концерны и дилеры. Для удержания рынка они могут нивелировать долю роста сокращением прибыли, выбить из правительства льготы. Плюс многие марки собираются в России, и там доля импортных деталей меньше, либо они(детали) растамаживаются по более низким ставкам, и это меньше отражается на цене.
В бардачке ЛансерХ купленного в 2007 в Рольфе году валялась таможенная декларация. Так вот из розничной цены машины в ~23k$ на цену завода изготовителя приходилось 5800$. Есть "жирок". Только Сеат как обычно свалил первым без борьбы, но его участь и при самом хорошем рынке незавидна.
з/п замерли на месте уже давно и думаю с подъёмом цен на машины зарплаты останутся на прежнем уровне, соответственно народ будет покупать на что хватит денег, всякая шляпа типа солярисов будет продаваться.
з/п замерли на месте уже давно и думаю с подъёмом цен на машины зарплаты останутся на прежнем уровне, соответственно народ будет покупать на что хватит денег, всякая шляпа типа солярисов будет продаваться.
с чего, если Солярисы будут стоить уже не 600, а 700-800?
з/п замерли на месте уже давно и думаю с подъёмом цен на машины зарплаты останутся на прежнем уровне, соответственно народ будет покупать на что хватит денег, всякая шляпа типа солярисов будет продаваться.
с чего, если Солярисы будут стоить уже не 600, а 700-800?
подорожает всё, тут спора нет. но з/п не поднимают уже давно и народ будет брать самое дешёвое на рынке, пусть это будет 700-800, но оно будет дешевле рэма на несколько порядков. если средняя з/п например 50 000 руб в месяц, то не купишь уже машину за 2-3-4- и тд. миллионов, а за 700-800 можно. хоть бы бензин не подорожал 😮 , если подорожает, то придётся переводить на газ.
Можно подумать,газ не подорожает.Уже давно считано пересчитано,что целесообразно ставить ГБО только при активной эксплуатации.То бишь при большом годовом пробеге.Иначе кроме самоуспокоения(я заправляюсь не по 45,а по 35),эффекта ни какого.Оборудование тоже не за спасибо поставят.
Можно подумать,газ не подорожает.Уже давно считано пересчитано,что целесообразно ставить ГБО только при активной эксплуатации.
При стоимости установки ГБО в 42.5 тыс.рублей отбил его за 20 тыс. км. Специально чеки собирал.
Так что выгода от его использования очевидна.
И психологический момент, кстати, тоже приятный. Когда за 3 с лишним тыс ты заправляешь бак бензина или за 2.5 - в два раза больший объем газа.
А надо?
Как человеку эксплуатирующему ГБО, а не теоретику с расчетами не веришь?
Разница в цене топлива двукратная: 33 бензин, 17 газ (сейчас чуть меньше, ибо газ дорожает к зиме), а расход +- тот же.
А надо?
Как человеку эксплуатирующему ГБО, а не теоретику с расчетами не веришь?
Разница в цене топлива двукратная: 33 бензин, 17 газ (сейчас чуть меньше, ибо газ дорожает к зиме), а расход +- тот же.
