Привет всем. Думаю о покупке Ram дизель, автомат, 2006-2008 годов, сток. Категория есть. Не нашел на сайте разницы по салону между 1500 и 2500. Просвятите по разнице, по примерным ценам, по комплектациям.
Спасибо.
Категория есть, так что как грузовик. Авто.ру не показатель, прошлые свои авто там так и не смог подобрать. Определился: кузов SWB, кабина обычная, 4wd, автомат, осталось с ценой определиться
То, что она есть у Вас в правах, не дает право завезти машину, как грузовик, а таможить как легковой - бессмысленно. Это относительно 1500, 2500 так или иначе пойдет только как грузовик, вот его ввоз еще можно рассмотреть.
Я думаю, 99% автомобилей, продаются на автору, поэтому точнее чем там, цену никто не скажет. Тем более, что такие машины таких годов будут продаваться в 100% случаях владельцами, а не фальшегонами.
То, что она есть у Вас в правах, не дает право завезти машину, как грузовик, а таможить как легковой - бессмысленно. Это относительно 1500, 2500 так или иначе пойдет только как грузовик, вот его ввоз еще можно рассмотреть.
Я думаю, 99% автомобилей, продаются на автору, поэтому точнее чем там, цену никто не скажет. Тем более, что такие машины таких годов будут продаваться в 100% случаях владельцами, а не фальшегонами.
Вон у Пертовского как раз что надо продаётся. Поищи объяву. В лям уложишься.
Я как раз на таком же катаюсь. 7-летка. Вчера коробас начал беспокоить 🙁 а в целом отличная машина, жужжит, везёт.
после 5 лет утиль 240тр
лучше тогда от 5 до 7,а то после 7 таможня кусается
После 3-х лет, Фил, после 3-х.
Везти машину старше 5 лет однозначно смысла нет. Евро5, все дела. Да и старше 3-х я бы три раза подумал. От 3 до 5 пошлины больше, чем на 3-летнюю, так что привоз автомобиля старше 3 лет должен сопровождаться нечеловеческим везением в цене автомобиля ТАМ )) Такое бывает, но это дело случая.
после 5 лет утиль 240тр
лучше тогда от 5 до 7,а то после 7 таможня кусается
После 3-х лет, Фил, после 3-х.
Везти машину старше 5 лет однозначно смысла нет. Евро5, все дела. Да и старше 3-х я бы три раза подумал. От 3 до 5 пошлины больше, чем на 3-летнюю, так что привоз автомобиля старше 3 лет должен сопровождаться нечеловеческим везением в цене автомобиля ТАМ )) Такое бывает, но это дело случая.
http://www.tks.ru/auto/calc
берём стоимость 15000$ итог до 3 лет именно таможня 4525,от 3-5 5233,от 5-7 5233,от 7 лет 13671$
ну так где кусается таможня Дим?
http://www.tks.ru/auto/calc
берём стоимость 15000$ итог до 3 лет именно таможня 4525,от 3-5 5233,от 5-7 5233,от 7 лет 13671$
ну так где кусается таможня Дим?
А за 15 000 можно купить 3-х летний 2500 с дизелем??? То, что можно сделать документы - это конечно второй вопрос. Вообще спор так себе - топикстартер не обозначил даже идею суммы. А здесь получается либо дешевая машина сдорогой таможней, либо наоборот, но гадать на пальцах за ТС...
Не имеет смыла ввозить машину старше пяти лет, тем более RAM 2500. В итоге получится ощутимо дороже.
Высокая ставка утилизационого сбора. Плюс самое важное - могут возникнуть проблемы при ввозе с получением подтверждения экологического класса не ниже Евро-5 (введён с января 2014 года). Мы прекрасно понимаем, что машина 2006-2008 года немного не соответствует Евро-5. Сделать подтверждение Евро-5 можно, мы в России живём, только имеет ли смысл переплачивать и идти на это? Экономически, ИМХО, совсем не оправданно.
Ищите из продаваемых в России.
http://www.tks.ru/auto/calc
берём стоимость 15000$ итог до 3 лет именно таможня 4525,от 3-5 5233,от 5-7 5233,от 7 лет 13671$
ну так где кусается таможня Дим?
А за 15 000 можно купить 3-х летний 2500 с дизелем??? То, что можно сделать документы - это конечно второй вопрос. Вообще спор так себе - топикстартер не обозначил даже идею суммы. А здесь получается либо дешевая машина сдорогой таможней, либо наоборот, но гадать на пальцах за ТС...
Доброе. Дмитр возьми полуторку. В обслуге будет дешевле. Ну и ответь на вопрос на кой ляд он тебе нужен?. Этот дизель.!!!
Прицепы таскать , на дальняк ездить, или саляра халява???? То это дизель. А так гемморой еще тот. И на передок слабоват. И устанешь в него вкладывать. Скорее это эмоции , которые сейчас улягутся и умом поймешь . Что это не твое. И Тебе это не нужно.
Без обид. Ну максимум это полуторка и все.
С Уважением. 🙂
Добрый вечер. Всегда хотел пикап, но вот только сейчас созрел. Почему дизель?... всегда были бензинки, теперь хочу дизель, да и на сколько я связывался с камнем у меня только положительные эмоции, да и не гонщик я. По деньгам получается только местные, оттуда не вариант, по крайней мере пока. Артем, ашина нужна на "постоянно", в год наезжаю под 100000км, охота, дом-ремонт. Если 1500 подойдет, то почему бы и нет, хотя 2500 все таки более к душе 🙂
В Рассее живем! Не забудь о хлипкости ходовки у "недогрузовика" 1500 😛 Если по дорогам, кои Рыбак тут выложил, то АднАзнпчнА 2500. А дизель или бензин - хозяин-барин. Но не стоит забывать, что бензиновый американец кушать доджен 95-й, а ДТ отличного качества можно приобретать и по 26-27 руб.
Еще раз мне про гимор в обслуживании дизеля тут повторите поподробней, пожалуйста! А то старею... мож запамятовала? :blush:
2-я дизельная машина у нас. С первым - стариком там вообще проблема одна была: сильный мороз. С этим за 5 лет то же одна: Лена решила сэкономить на АЗС в августе... больше не экономлю! Проблемы сразу куда-то отпали 😳 ...
Дизельный Камминз всегда принимают даже в моей деревне на любом Камаз центре. Кроме того в 250 км от меня есть даже официальный сервис Камминз. мне там клапана регулировали, и сказали пожалуйста любой ремонт вплоть до капиталки без проблем, с запчастями то же нет проблем. Так что грамотно обслужить камня проще чем Хеми мне думается. Благодаря распространенности камней на Камазах
