Доброго всем времени суток. Собственно решил, в далекой перспективе, приподнять свой РАМ. Хотел бы поинтересоваться у опытных мастеров сего дела, какой лучше/хуже делать 2" или 6", по деньгам что выйдет, насколько придется переделывать подвеску, как меняются ходовые характеристики, нужно ли будет менять колеса ( сейчас стоят 275/60 R20). И что такое боди лифт, как он делается и сколько стоит? Машина РАМ 1500, 2007 г.в.
Главное достоинство бодилифта - это подъем машины без каких-либо изменений в подвеске ...
И что же в этом плохого ?
А что хорошего для человека, который хочет просто поднять свою машину в дорогущем лифте подвески ?
Хорошее только то, что впредь многие элементы придется долго искать и ждать, и никакого Вам оригинала уже не будет )
P.s.: А еще мне нравятся люди, которые очень много болтают про лифты и вообще всякий "тюнинг" - на практике не зная ничего об этом.
Лучше сделать хоть что-то с машиной и выделится, чем не делать ничего и говорить, что все ЛОХИ
У меня тоже 3" бодик
Минусов не вижу
Подвеска в штатном положении все крутится и вертися как задумал крайслер
Изменения в поведении авто при боди лифте минимальны
Случайно планшет из рук выпал, так вот продолжу: машин у меня было достаточное количество живу я дого. Поэтому имею право высказывать свое мнение и если кому то не нра то и пох. С лифтом сталкивлсяине раз , у товарища на титане бдик стоял ох и намучиля он с ним , то шланги рвло то провода..... А америкосы (производители тех самых китов для боди ) пишут чтг если деньги есть то тратьте их с умом и добавив немного поставте подвеску. И вся недолга. А колхозить ообще не рекомендуют. Так что если есть опросы по влдению и зксплуатции автомобилей могу переислить Мерседес кроме а , б, и р классов Ауди 8,6, 4 , олруд ,тт субары , тойоты, лексусы,акуры, обращайтесь много интересного расскажу . А лохи каждый сам себя записывает дума что он самый умный . Потому что пословится : Умный учится на чужих ошибках это - не правда! А по пооду того что любое вмешательство в механизм разгрузка бюджета , а иначе нахера производителю это нужно? Так- что задумайтель уважаемые ! Золотое правило механики : Не лезь в механизьим! Не мешай работать!!!!!
П.с. и кто там переживает что половину клуба!! записал!! Я вспоминю один дяденька (пошутил) что 1500 пузотерки. Я как-то про суицыд после этого заявления в форуме не читал, может скрывают?! 😏
Случайно планшет из рук выпал, так вот продолжу: машин у меня было достаточное количество живу я дого. Поэтому имею право высказывать свое мнение и если кому то не нра то и пох. С лифтом сталкивлсяине раз , у товарища на титане бдик стоял ох и намучиля он с ним , то шланги рвло то провода..... А америкосы (производители тех самых китов для боди ) пишут чтг если деньги есть то тратьте их с умом и добавив немного поставте подвеску. И вся недолга. А колхозить ообще не рекомендуют. Так что если есть опросы по влдению и зксплуатции автомобилей могу переислить Мерседес кроме а , б, и р классов Ауди 8,6, 4 , олруд ,тт субары , тойоты, лексусы,акуры, обращайтесь много интересного расскажу . А лохи каждый сам себя записывает дума что он самый умный . Потому что пословится : Умный учится на чужих ошибках это - не правда! А по пооду того что любое вмешательство в механизм разгрузка бюджета , а иначе нахера производителю это нужно? Так- что задумайтель уважаемые ! Золотое правило механики : Не лезь в механизьим! Не мешай работать!!!!!
Очень интересно.
Судя по стписку авто, я бы сказал, что с лифтом вы не сталкивались НИРАЗУ.
По поводу вашего товарища, ему просто не повезло. Не могу представит, как должен болтаться кузов , чтобы рвать провода.
А если у вас "кишка тонка" для тюнинга, то отойдите в сторонку, не мешайте людям.Или вам есть чем похвастаться?
почему, если человек говорит - что бодик это плохо, ну или бы он не советовал. на него сразу набрасываются с кучей критики?
получается "есть мое мнение, а есть неправильное." по -моему каждый имеет право на свою точку зрения.
да и все в жизни нужно попробовать) ставьте бодик, попробуете, а потом решите - надо было оно или нет. у меня тоже был бодик 6 сантиметров, машина ездила. но ставить подобный тюнинг более не планирую, а тем более решать за другого - что делать - своя голова на плечах должны быть. и "с пеной " что либо доказывать тоже нет желания....
Наивно предполагать , что тюнинг бывает только на Ремах да Хаммерах , у меня молодой человек в далеком 1993 году помню был автомобиль назывался Тойота 4runer скажу честно сам яэтоготюнинга не делал , такой достался из финки. Так вот там стоял кит на12 дюймов там под машиной как раз ваш велосипед проходил. Вот, к тому же замечу что тюнинг бывает не только в сторону лифта . У Субар например другое направление развито в сророну ралли, и Ауди , и Мерседес может тохвастаться таким количеством тюнинга !!!!! Я ж говорю давно живу много видел..... Кстати нерасстраивайся дружище на велосипеды тоже много тюнинга , есть и дешовый есть и дорогой. B)
микола пишет:
pirat пишет:
Случайно планшет из рук выпал, так вот продолжу: машин у меня было достаточное количество живу я дого. Поэтому имею право высказывать свое мнение и если кому то не нра то и пох. С лифтом сталкивлсяине раз , у товарища на титане бдик стоял ох и намучиля он с ним , то шланги рвло то провода..... А америкосы (производители тех самых китов для боди ) пишут чтг если деньги есть то тратьте их с умом и добавив немного поставте подвеску. И вся недолга. А колхозить ообще не рекомендуют. Так что если есть опросы по влдению и зксплуатции автомобилей могу переислить Мерседес кроме а , б, и р классов Ауди 8,6, 4 , олруд ,тт субары , тойоты, лексусы,акуры, обращайтесь много интересного расскажу . А лохи каждый сам себя записывает дума что он самый умный . Потому что пословится : Умный учится на чужих ошибках это - не правда! А по пооду того что любое вмешательство в механизм разгрузка бюджета , а иначе нахера производителю это нужно? Так- что задумайтель уважаемые ! Золотое правило механики : Не лезь в механизьим! Не мешай работать!!!!!
Очень интересно.
Судя по стписку авто, я бы сказал, что с лифтом вы не сталкивались НИРАЗУ.
По поводу вашего товарища, ему просто не повезло. Не могу представит, как должен болтаться кузов , чтобы рвать провода.
А если у вас "кишка тонка" для тюнинга, то отойдите в сторонку, не мешайте людям.Или вам есть чем похвастаться?
На человека напали, как ты выразился, не потому что он высказал отрицательное мнение в отношении "бодика",а за то как он это сделал и какие при этом выражения использовал. Большинство конечно посмеялись, но чел все же был не прав!
За то встряхнул важу теплую блолотистую жижецу, кто-то даже посмеялся. На самом деле читаю форум и определенно вижу : 90 процентов написанного бредни дедсадовские, а 9 процентов барыжат (со скидной) для своих .,.......
Наивно предполагать , что тюнинг бывает только на Ремах да Хаммерах , у меня молодой человек в далеком 1993 году помню был автомобиль назывался Тойота 4runer скажу честно сам яэтоготюнинга не делал , такой достался из финки. Так вот там стоял кит на12 дюймов там под машиной как раз ваш велосипед проходил. Вот, к тому же замечу что тюнинг бывает не только в сторону лифта . У Субар например другое направление развито в сророну ралли, и Ауди , и Мерседес может тохвастаться таким количеством тюнинга !!!!! Я ж говорю давно живу много видел..... Кстати нерасстраивайся дружище на велосипеды тоже много тюнинга , есть и дешовый есть и дорогой. B)
микола пишет:
pirat пишет:
Случайно планшет из рук выпал, так вот продолжу: машин у меня было достаточное количество живу я дого. Поэтому имею право высказывать свое мнение и если кому то не нра то и пох. С лифтом сталкивлсяине раз , у товарища на титане бдик стоял ох и намучиля он с ним , то шланги рвло то провода..... А америкосы (производители тех самых китов для боди ) пишут чтг если деньги есть то тратьте их с умом и добавив немного поставте подвеску. И вся недолга. А колхозить ообще не рекомендуют. Так что если есть опросы по влдению и зксплуатции автомобилей могу переислить Мерседес кроме а , б, и р классов Ауди 8,6, 4 , олруд ,тт субары , тойоты, лексусы,акуры, обращайтесь много интересного расскажу . А лохи каждый сам себя записывает дума что он самый умный . Потому что пословится : Умный учится на чужих ошибках это - не правда! А по пооду того что любое вмешательство в механизм разгрузка бюджета , а иначе нахера производителю это нужно? Так- что задумайтель уважаемые ! Золотое правило механики : Не лезь в механизьим! Не мешай работать!!!!!
Очень интересно.
Судя по стписку авто, я бы сказал, что с лифтом вы не сталкивались НИРАЗУ.
По поводу вашего товарища, ему просто не повезло. Не могу представит, как должен болтаться кузов , чтобы рвать провода.
А если у вас "кишка тонка" для тюнинга, то отойдите в сторонку, не мешайте людям.Или вам есть чем похвастаться?
Так прочтите внимательно, человек спросил ПРО БОДИЛИФТ, а не про тюнинг вообще. А ваших познаний во владении, управлении, тюнинге авто не принижали.
За этим кланяюсь и удаляюсь, чтобы вам не мешать учить людей разуму.
