Прежде всего привет всем. Влился не давно, и потихоньку заболел Dodge Ram'ом . В связи с чем возник вопрос. Как Ram в сравнении с LC200. Интересует управляемость, комфорт, расход. Просто сейчас имеется LC200 бензин, но пришло время менять авто. И приходиться выбирать между дизельным крузаком и dodge ram 1500 laramie 2013. Буду рад любому отзыву. Заранее благодарю.
С Уважением Рустем.
По-моему опять начнётся сравнение несравнимого? Не так? Они совсем разные. И в управляемости и по комфорту. Крузак как можно сравнить с "колхозом"? На Рэме надо доски возить или навоз... кому что))) Если Рэм не СРТ. Если б у меня был выбор, и мне всякую фигню вонючую или скоропортящуюся не возить, я б вообще в сторону грузовика не смотрела! Были б баблосы второй машиной точно крузака б взяла! Катались на моём двое из ветки "тест-драйв", кто с 100 и 105 хотел Рэма, понравилось, оба купили 2500-х.
Сравнить могу дизельных 200 и 2500.
В стоке: рэм проиграет в максималке и плавности хода, зато просторнее (мега). И уж точно больше.
Если же сделать подвеску и раздушить дизель, поставить на катки - круизер и рядом не стоял.
200ка лучше рэма как технически так и по езде и надежности.
я себе не купил тока потому что не хочу уподобляцца стаду которое их понабрало потомучто так надо.
К сожалению, у нас в городе (Уфа) совсем нет дорог. Поэтому приходиться смотреть в сторону таких авто. Рам 2500 я вообще не рассматриваю. Категория С + плюс размеры. Вообщем не подходит он.
По налогам они примерно одинаковы. Каско и угоняемость конечно минус, но не критично. Меня прежде всего интересовала управляемость и комфорт. Рассматривал вариант РАМ'а на пневме.
По-моему опять начнётся сравнение несравнимого? Не так? Они совсем разные. И в управляемости и по комфорту. Крузак как можно сравнить с "колхозом"? На Рэме надо доски возить или навоз... кому что))) Если Рэм не СРТ. Если б у меня был выбор, и мне всякую фигню вонючую или скоропортящуюся не возить, я б вообще в сторону грузовика не смотрела! Были б баблосы второй машиной точно крузака б взяла! Катались на моём двое из ветки "тест-драйв", кто с 100 и 105 хотел Рэма, понравилось, оба купили 2500-х.
Ну и купила бы себе газель, глядишь денег на крузак осталось)
Прежде чем купить себе Рам 1500 (второй раз) я тоже метался между ним и 200-ой в итоге взял Рам 1500 Laremie Grew Cab ! Причем не ездил не на той не на другой машине (первый Рам был 1500 Квад каб 4,7л) через две недели меня схватил бзик что надо было брать 200-ку ! место себе не находил ! Сорвался и пошел на тест драйв 200-ки дизель ! Присев в авто почувствовал какой то дискомфорт ,как будто сел не в джип а в пузо терку!) в салоне как то все не то все серое мрачное и маленькое ( в Рам уменя салон беж с коричневой торпедой и рулем ) но это на любителя ! Нажав на акселератор понял что Кабыл мне уже точно не хватает хотя и дизель (шумит зараза когда в топку кидаешь) по управлению на Рам как на велосипеде -200ка же тяжелее рулиться видимо за счет постоянного полного привода ! проехав по ухабам приходилось присматриваться! что не делаешь на Рам! В принцепи проехав на 200-ке 15минут и пересев на свой Рам !!!)) я успокоил свою душеньку и сделал вывод что чутье и любовь к Рам меня не подвело ! Нажав на газ и умчавшись порхая по трассе с ощущением как будто ты попал в уютную домашних обстановку ! я улыбался и радовался что сделал правильный выбор ! ! ! )
Если тебе нужен джип для души и его предназначение я думаю Рам будет лучше ! А если совместить работу ,которая требует презентабельный вид ну или что то вроде этого и как ты говоришь плохие дороги то мода есть мода! (80-100) 200-ка это классика времен и народов !
Плюсы в Рам в отличие с 200-кой ! 1.Ты смело вступаешь в клуб ДоджРам!!!))(шутка с долей правды) 2.Цена авто 2500(пневма) 2. Маленький налог 17000р ! (5.7Hemi 396л.с)Мелочь но приятно ! 3.Харизма! 4.Большой уютный американский салон !) 5. Кузов ! если конечно будешь что то возить (в салоне ни когда не пахнет и не пачкаеться) 5.Да запчасти и обслуживание не дорогое ! (минус ! иногда приходиться долго ждать ) !
Перичеслять можно много ! Если что то забыл , здесь добавят !
Если что ! Это лично мое мнение !!!
+ к выше сказанному:1500 Ларами с пневмой со всеми наворотами будет стоить почти на 1 млн.рублей дешевле. А за эти деньги ещё так можно затюнинговаться!!! B)
Прежде чем купить себе Рам 1500 (второй раз) я тоже метался между ним и 200-ой в итоге взял Рам 1500 Laremie Grew Cab ! Причем не ездил не на той не на другой машине (первый Рам был 1500 Квад каб 4,7л) через две недели меня схватил бзик что надо было брать 200-ку ! место себе не находил ! Сорвался и пошел на тест драйв 200-ки дизель ! Присев в авто почувствовал какой то дискомфорт ,как будто сел не в джип а в пузо терку!) в салоне как то все не то все серое мрачное и маленькое ( в Рам уменя салон беж с коричневой торпедой и рулем ) но это на любителя ! Нажав на акселератор понял что Кабыл мне уже точно не хватает хотя и дизель (шумит зараза когда в топку кидаешь) по управлению на Рам как на велосипеде -200ка же тяжелее рулиться видимо за счет постоянного полного привода ! проехав по ухабам приходилось присматриваться! что не делаешь на Рам! В принцепи проехав на 200-ке 15минут и пересев на свой Рам !!!)) я успокоил свою душеньку и сделал вывод что чутье и любовь к Рам меня не подвело ! Нажав на газ и умчавшись порхая по трассе с ощущением как будто ты попал в уютную домашних обстановку ! я улыбался и радовался что сделал правильный выбор ! ! ! )
Если тебе нужен джип для души и его предназначение я думаю Рам будет лучше ! А если совместить работу ,которая требует презентабельный вид ну или что то вроде этого и как ты говоришь плохие дороги то мода есть мода! (80-100) 200-ка это классика времен и народов !
Плюсы в Рам в отличие с 200-кой ! 1.Ты смело вступаешь в клуб ДоджРам!!!))(шутка с долей правды) 2.Цена авто 2500(пневма) 2. Маленький налог 17000р ! (5.7Hemi 396л.с)Мелочь но приятно ! 3.Харизма! 4.Большой уютный американский салон !) 5. Кузов ! если конечно будешь что то возить (в салоне ни когда не пахнет и не пачкаеться) 5.Да запчасти и обслуживание не дорогое ! (минус ! иногда приходиться долго ждать ) !
Перичеслять можно много ! Если что то забыл , здесь добавят !
Если что ! Это лично мое мнение !!!
А в связи с чем появилась такая мысль? Что не устроило, какие недостатки?
Езжу на TLC 200 - 2013 бензин постоянно.
машина в полном фарше. Хороший добротный внедорожник. Ест около 18 литров по городу, НО
хочу купить РЭМ. И не потому что он быстрее или комфортнее, а потому что душа просит.
Сравните эту машину с любым внедорожником и поймете, что такой автомобиль стоит покупать не из-за холодного рассчета, а по велению сердца.
а если возник вопрос - или TLC или RAM, наверное лучше взять TLC. ИМХО РЭМ подходит только тем, кто хочет РЭМ и ничего другое.
Самое забавное, что на дороге владелец RAM никогда не будет пристально разглядывать кукурузера, ну только если он не экспедиционный, а уж как владельцы кукурузеров глазеют на RAM)))
Лет пятнадцать назад захотел купить себе джип поцивильней, тогда был опель фронтера 1993 года. Зашел в автосалон сел в крузак 100 и понял, что мне жутко не удобно, т.к. я просто не помещаюсь -руль уперается в пузо, а голова в потолок (у меня рост 190 см). Можно было выбрать ещё Несан Патруль, но что-то душа не легла. Выбрал Мицубиси Паджеро (дутый, тогда было модно), кстати после покупки, поездев зимой, понял что это не джип.
Я не вожу навоз и другую хрень. Хотя время от времени пользуюсь кузовом по личным делам. Огромный плюс любого пикапа - никогда не будет пахнуть в салоне (например: я зимой вожу канистры с салярой- дачу отапливается салярой), да и добротный кузов никогда не помешает. Фермеров в нашем клубе мало, а вот любителей охоты, рыбалки, путешествий навалом.
Кстати фермеры у нас, тоже крутые - могут себе позволить машину за пару лимонов, а то и больше, что бы навоз возить. 🙂
Рам это болезнь, у кого-то короткая, а у кого-то продолжительная, переходящая в неизлечимую.
Лично я заболел пикапами несколько лет назад, и именно когда увидел Рам. Крышу снесло. 🎉 А уж машин на моем веку было, я надеюсь ещё и будет, предостаточно.
Теперь, что хорошего в Раме, кроме кузова.
За рулем сидишь просторно, управляется как легковая (незнаю как Тундра, но со слов людей которые ездят на Форде Ф-серия - на форде полное ощущение, что едишь на грузовике). У меня Додж Рам Лонгхорн 1500 2011 года - комплектация выше всех похвал. Автоматически подключаемый полный привод (удобно - особенно зимой), подогревы, вентиляции и т.д. и т.п.
Красивый, мужской (в полном смыле слова) автомобиль. Достойный двигатель. Автомобиль во время езды не кочает, вмеру жесткий (иногда хотелось бы и помягче, но 20-х дисках мне больше нравиться). Можно долго перечислять.
Те кому не нравяться большие пикапы, помоему просто относятся к автомобилю как к средству передвижения - и не более.
Кто бы что не говорил, но в нашей стране, в данный момент, иметь большой американский пикап это круто.
Теперь последнее - когда я покупал себе Рам два года назад, в авто ру было полторы странички, теперь если я не ошибаюсь - пять. Результат сам говорит за себя. Да и ценник в связи с раскрученностью марки, стал чуть меньше. А наш народ не настолько богат, что бы покупать плохие вещи.
В заключении могу дать совет - купить билет, приехать, встретится, посмотреть, понюхать, послушать, посмотреть и т.д. Вам всё покажут и расскажут - без сказок. У нас хорошие ребята в клубе.
А вообще машину надо выберать сердцем. Успеха.
Спасибо заеду приглашение. Раньше был часто в Москве, сейчас пореже, но вроде в июне должен прилететь. Обязательно подъеду, хочу прокатиться хотя бы пассажиром. Плюс посмотреть новый рестайлинговый салон.
Бензин крузак для меня слабоват. Плюс я увлекаюсь стоячим гидроциклом, думаю кузов пригодиться. А работа связана с СМР.
Спасибо заеду приглашение. Раньше был часто в Москве, сейчас пореже, но вроде в июне должен прилететь. Обязательно подъеду, хочу прокатиться хотя бы пассажиром. Плюс посмотреть новый рестайлинговый салон.
Бензин крузак для меня слабоват. Плюс я увлекаюсь стоячим гидроциклом, думаю кузов пригодиться. А работа связана с СМР.
Лучше предварительно созвониться с Додж Рам Моторс. Всё равно лучше них никто не расскажет и не покажет авто B) .
Прежде чем купить себе Рам 1500 (второй раз) я тоже метался между ним и 200-ой в итоге взял Рам 1500 Laremie Grew Cab ! Причем не ездил не на той не на другой машине (первый Рам был 1500 Квад каб 4,7л) через две недели меня схватил бзик что надо было брать 200-ку ! место себе не находил ! Сорвался и пошел на тест драйв 200-ки дизель ! Присев в авто почувствовал какой то дискомфорт ,как будто сел не в джип а в пузо терку!) в салоне как то все не то все серое мрачное и маленькое ( в Рам уменя салон беж с коричневой торпедой и рулем ) но это на любителя ! Нажав на акселератор понял что Кабыл мне уже точно не хватает хотя и дизель (шумит зараза когда в топку кидаешь) по управлению на Рам как на велосипеде -200ка же тяжелее рулиться видимо за счет постоянного полного привода ! проехав по ухабам приходилось присматриваться! что не делаешь на Рам! В принцепи проехав на 200-ке 15минут и пересев на свой Рам !!!)) я успокоил свою душеньку и сделал вывод что чутье и любовь к Рам меня не подвело ! Нажав на газ и умчавшись порхая по трассе с ощущением как будто ты попал в уютную домашних обстановку ! я улыбался и радовался что сделал правильный выбор ! ! ! )
Если тебе нужен джип для души и его предназначение я думаю Рам будет лучше ! А если совместить работу ,которая требует презентабельный вид ну или что то вроде этого и как ты говоришь плохие дороги то мода есть мода! (80-100) 200-ка это классика времен и народов !
Плюсы в Рам в отличие с 200-кой ! 1.Ты смело вступаешь в клуб ДоджРам!!!))(шутка с долей правды) 2.Цена авто 2500(пневма) 2. Маленький налог 17000р ! (5.7Hemi 396л.с)Мелочь но приятно ! 3.Харизма! 4.Большой уютный американский салон !) 5. Кузов ! если конечно будешь что то возить (в салоне ни когда не пахнет и не пачкаеться) 5.Да запчасти и обслуживание не дорогое ! (минус ! иногда приходиться долго ждать ) !
Перичеслять можно много ! Если что то забыл , здесь добавят !
Если что ! Это лично мое мнение !!!
А в связи с чем появилась такая мысль? Что не устроило, какие недостатки?
Да нет все устраивало ,просто 100-й и 200-й тоже нравиться а я все Рам покупаю !) у меня была 80-ка 12лет назад я был очень ей доволен , вот и хотел после нее брать последующие модели но Рам сделал свое дело !) как то так !
