здравствуйте. давно заглядываюсь на рамы. брутальные авто. мимо проезжает душа содрагается. для себя определил только одну комплектацию. только hemi и 4 двери. и до 1млн руб. вопрос 1, это реально?
у меня был тахо, брутальный самец,с кобрами под порогамии, лундовским обвесом, лифт, усил рессоры и аммы 🙂 попа была чуть выше морды, борзый такой. все нравилось, но как то хотелось динамичности и я продал и купил кэди cts, но покатавшись снизу понял хочу обратно наверх и чтоб машина вваливала. у кадиллака обслуга оказалась дороже тахи ровно в 3 раза! и это напрягает. так как по цене некоторых ЗП впечатление что они их чистого золота. обслуга и ЗП на таху не напрягало абсолютно. есть и выбор и варианты и тюнинг. потому вопрос последний чтоб определиться.: обслуга и стоимость ЗП на рам выше\ниже\равна стоимости обслуги тахо\кэди.
спасибо. 😉
Имхо!Катаю с августа,правда 4,7 вложений-поменял колодки.Всё!!(менял радиатор печки -так я брал его таким)Каким возьмешь у продавца,и что у тебя на плечах-такие и расходы!
Не буду умничать, со слов Алексея из Амавто:
1. ЖМ
2. Крайслер
3. Форд.
По идее обслуживание Рам дешевле и чем Таха и тем более чем Кадилак.
pfftop: А по форду - у меня вообще халява получается. Не ломается, меняю только расходники. Ценники на всё девшеле чем у меня были на крайслеровский седан.
Не буду умничать, со слов Алексея из Амавто:
1. ЖМ
2. Крайслер
3. Форд.
По идее обслуживание Рам дешевле и чем Таха и тем более чем Кадилак.
pfftop: А по форду - у меня вообще халява получается. Не ломается, меняю только расходники. Ценники на всё девшеле чем у меня были на крайслеровский седан.
ну а чо, Карапуз очень любит такие темы -)))) Правда Серёга вроде жеэмовец, хотя сам ездит на вранглере, но на критику рэмов и крайслера в целом всегда был крайне щедрый -)))
по вашему опыту с другими машинами, как часто рам ломается?как часто напрягает внезапностью поломок?
к примеру в каждой машине бесят свои тараканы. в тахе постоянно что то скрипело в подвеске,то торсионы то саленты,каждый раз новое. в кадиллаке постоянно вылезает чек инжайн. благо есть комп скидываю сам. вот такого плана какие есть напряженки у рама?
сколько примерно стоит тряхонуть всю переднюю подвеску с рулевой и ЗП. + - денег?
Потрясти и даже местами попинать могу бесплатно. Приезжайте.
А если нужен реальный ответ и быстро, звоните в дружелебные сервисы. Какова вероятность, что в тему и менно сегодня заглянет человек, который перетряхивал подвеску в недавнем времени ??? И опять-же у всех рэмов, разных годов и моделей цены рознятся по причине самих подвесок. Они тупо разные.
по вашему опыту с другими машинами, как часто рам ломается?как часто напрягает внезапностью поломок?
к примеру в каждой машине бесят свои тараканы. в тахе постоянно что то скрипело в подвеске,то торсионы то саленты,каждый раз новое. в кадиллаке постоянно вылезает чек инжайн. благо есть комп скидываю сам. вот такого плана какие есть напряженки у рама?
У меня в моем жутко напрягает один лишь момент пока - бензин ну постоянно кончается.
А от забанили навечно!!демократия на отдельно взятом форуме!!Я от даж ветку в его поддержку организовывал,было дело!!Так полный игнор-все молчат,наблюдают-как и сейчас в той ветке...
сколько примерно стоит тряхонуть всю переднюю подвеску с рулевой и ЗП. + - денег?
Потрясти и даже местами попинать могу бесплатно. Приезжайте.
А если нужен реальный ответ и быстро, звоните в дружелебные сервисы. Какова вероятность, что в тему и менно сегодня заглянет человек, который перетряхивал подвеску в недавнем времени ??? И опять-же у всех рэмов, разных годов и моделей цены рознятся по причине самих подвесок. Они тупо разные.
ну извиняюсь, я просто подумал что с нашими дорогами каждый владелец делал подвеску и рулевую...на тахе с ее довольно мощной подвеской саленты выдавливало через 2-3 месяца.
А от забанили навечно!!демократия на отдельно взятом форуме!!Я от даж ветку в его поддержку организовывал,было дело!!Так полный игнор-все молчат,наблюдают-как и сейчас в той ветке...
У меня был 1500 5.7 2005г.в. на 60000 км пробега поменял верхние и нижние шаровые + рулевые наконечники. Борохлил датчик ЕГР, я его заглушил и проблема отпала. За 80000 км пробега больше ничего не делал. Тряхнуть передок обошлось 32 тыс. руб. B)
А от забанили навечно!!демократия на отдельно взятом форуме!!Я от даж ветку в его поддержку организовывал,было дело!!Так полный игнор-все молчат,наблюдают-как и сейчас в той ветке...
У меня был 1500 5.7 2005г.в. на 60000 км пробега поменял верхние и нижние шаровые + рулевые наконечники. Борохлил датчик ЕГР, я его заглушил и проблема отпала. За 80000 км пробега больше ничего не делал. Тряхнуть передок обошлось 32 тыс. руб. B)
вот это мне нравится, не знаю как на рам,на тахе у меня была арабская прошивка, игнор егр и лямбд, расход выше но ехала бодрее и урчала злее 🙂 чек не горел ни разу. и 32 тыщи за передок нравится. на тахе вышло 60руб.!
На Тахо ездил предыдущие пару лет,ровно год на Раме(2500,5,7)Тахо повальяжнее,помягче.На Тахо 70.000 проехал(брал с50.000)только трубки кондея внизу протерлись(прогнили?)- а так только расходники.Рам взял в один час-понравился и все тут!За 20.000 км ничего не менял(только добавил свет,телевизор,да колеса)Но это на мой вкус.Пока доволен.
