Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Тюнинг и аксессуары / Баллоны ГБО на 180л. Установка под кузов.

Баллоны ГБО на 180л. Установка под кузов.

Раздел «Тюнинг и аксессуары». Тема открыта 31 марта 2017 года, в ней 68 сообщений.

servikk#26
Каждому свое... я заплатил за установку ГБО 55 тыров, и с удовольствием, сделал бы апгрэйд...
А экономия для меня - ежедневная, по пробегу, и она ни как не влияет на вкладываемые деньги в апгрэйд любимого авто... хотел бы экономить - ездил бы на KIA... 😉
ilia#27
servikk пишет:
Каждому свое... я заплатил за установку ГБО 55 тыров, и с удовольствием, сделал бы апгрэйд...
А экономия для меня - ежедневная, по пробегу, и она ни как не влияет на вкладываемые деньги в апгрэйд любимого авто... хотел бы экономить - ездил бы на KIA... 😉


А Вы с какой целью ставили ГБО? Для чего?
заправки есть везде через каждые 200 км точно (вы же не вякутию ездиете раз в месяц)
про время делового человека, теряющего н азаправках - это опустим потому как ..просто опустим)))
Алексей#28
ilia пишет:
servikk пишет:
Попытаюсь объяснить целесообразность сего:
- пробеги в дальние поездки - заправки не на каждом углу...
- бОльший пробег на одной заправке, и как следствие, экономия времени, которое у делового человека - деньги...
Это только пару доводов в пользу... если вы считаете окупаемость газового оборудования и извлечение прибыли от дешевизны пробегов на газу, то вам и стандартного оборудования достаточно... и значит этот аПгрэйд не для вас.
С уважением.


Я полагаю что ставить ГБО это и есть как вы говорите "извлечение прибыли от дешевизны пробегов" - ПОТОМУ КАК НЕТУ ДРУГОГО СМЫСЛА В УСТАНОВКЕ ГБО!!!!
Е Г О Н Е Т У ! ! !
так что чем меньше затарты на уставноку, тем быстрее она окупиться и начнеьь приносит свой смыл ради чего она устанавливлась!
Чем меньше затрат на установку гбо тем больше вероятности гемороя с ним и дальнейших проблем ))))!!!!
В гбо много смысла 1- экономия
2 - экология
3- увелечение пробега с двумя видами топлива ! Это как минимум ещё парочку )!
Алексей#29
Цену вопроса можно уменьшить в половину раз , если все это сделать самому !!!! Тут не чего сложного ! Вопрос времени и инструментов и все!!!!
Алексей#30
4- установив балон с газом , увеличиваешь вес задней части , вследствие чего улучшается управляемость
servikk#31
ilia пишет:
servikk пишет:
Каждому свое... я заплатил за установку ГБО 55 тыров, и с удовольствием, сделал бы апгрэйд...
А экономия для меня - ежедневная, по пробегу, и она ни как не влияет на вкладываемые деньги в апгрэйд любимого авто... хотел бы экономить - ездил бы на KIA... 😉


А Вы с какой целью ставили ГБО? Для чего?
заправки есть везде через каждые 200 км точно (вы же не вякутию ездиете раз в месяц)
про время делового человека, теряющего н азаправках - это опустим потому как ..просто опустим)))

А для чего Вам это?... знать для чего другие поставили ГБО?? Бесспорно, экономия - первое предназначение этого девайса, да и заправляться приятней по соотношению деньги/пробег... но опять же повторюсь, экономия у каждого своя... я могу позволить себе больше потратить в апгрэйд машины, не выдергивая денег из бюджета семьй, как вариант... это риторично, и опять таки каждый решает как на чем и на что ему экономить, посему ваше мнение имеет место быть как и мое, но и не должно быть навязанно и не требует продолжения полемики...
ilia#32
Алексей пишет:
4- установив балон с газом , увеличиваешь вес задней части , вследствие чего улучшается управляемость


"притянутые за уши" плюсы ГБО какието... экология (!!!!!- ну может 1 человек из 100 думает об этом, и возможно это Вы), увеличенный пробег (бензином заправится на азс- 3 минуты, или полочиь=ть канистры платисковые в кузов), управляемость....я вот не испытывал проблем с управляемостью -хотя езжу всегдя без груза, а по поводу установки- я ставил в сервисе в 13 году за 50 тыс (что то около) и думаю что экономить на непрофессионализме установки не стоит.
я говорю что второй балон за 30 тыс никто ставить не будет...дорого это для апгрейда ГБО.
Я повторюсь - дорого для апгрейда ГБО, это как вы на мойку приедете а вам предложать помыть машину не за 40 мин а за 30 но в 3 раза дороже...вот найдется наверное кто-то кто и согласится но большинство такое предложение отвергнут...
servikk#33
Илья, давайте не будем разводить полемику ни о чем. Есть другая тема про плюсы и минусы ГБО... человек поставил второй баллон - молодец... кому интересно - спрашивают как и что, кому потриндить охото на отвлеченные темы - идите мимо... и так уже загадили своими вбросами всю тему...
Не хочу обидеть, но по существу и в плюс топикстартеру от вас - ноль... кому интересно ваше негативное мнение, себя не спрашивали?!?
Прекращаю.... 🤔
Валентин#34
Выскажу сугубо своё не споря ни с кем.

ГБО стоит больше трёх лет, бак -бублик 95 литров.

Очень часто мотаюсь на охоту и рыбалку в Карелию. По пути одна газовая заправка, и то работает до 20-00 ,и если я не успеваю дозаправиться на ней, то обратно возвращаюсь на бензине. Но иногда не ограничиваемся одним или двумя стоянками ,а мотаемся постоянно ,то и бензина не хватает.
Дозаправляться в Карелии бензином достаточно рисковано- заправки говно.

Так что меня лично установка двух балонов оч даже заинтересовала.
Максимум#35
ilia пишет:
Максимум пишет:
В моем случае это стоило:
1. Работа слесаря 15т
2. Материалы 6т
3. Два баллона АГГ-90 по 4500=9000руб
Итого 30т российских рублей себестоимость



У меня тоже стоит ГБО и балон вместо запаски (бублик). Бублика этого хватает на 400 км пути. Конечно я бы предпочел заправлятся не раз в 400 а в 800 или даже в 1600 км...потому как заправка в отличие от бензина достаточно долгая и нудная.
Я ставил ГБО что бы экономить на топливе (это единственное что меня привлекает в газе))))!!!!) так что исходя из этого, а именно из-за этого по моему мнению люди ставят ГБО, вкладывать в переделку ЕЩЕ! 30 000 рублей - это очень очень очень много и главное зачем??? чтобы ГБО окупалось еще год??? тогда и вовсе нет смысла его ставить)))) потому как ГБО -ЭТО ТОЛЬКО ЭКОНОМИЯ НА ТОПЛИВЕ-других плюсов нету и приемистость у мотора конечна не та как на бензине - кто бы что не говорил....вот такое мое личное мнение...

У каждого свои расчёты по поводу экономии.
1. У меня, например, частые поездки в Европу. И мне лишние 80л газа дома по цене 0.3 долл приятнее спалить чем 80л европейского газа по 0.6$. Балон в кузов не подходит тк иногда возвращаюсь под завязку загруженным.
2. Все кто ездят на газу знают как важно не нарваться на некачественную заправку. В случае увеличенной заправки я могу лучше планировать заправку на проверенных агзс.
3. Ну и, как писалось выше, часто агзс на трассе работают не круглосуточно. Это некоторым людям и мне в их числе тоже очень важно.
Дмитрий 500#36
Максимум пишет:
В моем случае это стоило:
1. Работа слесаря 15т
2. Материалы 6т
3. Два баллона АГГ-90 по 4500=9000руб
Итого 30т российских рублей себестоимость


ну наверное где так и есть. только работу мне объявили в 9000 руб.
Максимум#37
Если речь идёт о 90 литровых баллонах, то не поверю, что кто-то готов за эти деньги в Москве проделать столько работы. Если по 60-70л то вполне реально тк в этом случае переделывать фаркоп и глушитель не обязательно.
http://4x4tundra.ru/services/gbo/
Вот тут ставят 2 по 100л на тундру. У них это стоит 50т баллоны с работой. За Рэм |V поколения вообще браться не хотят тк по их мнению это неосуществимо, уже пытались. Речь вели о 90+90 либо 90+100л. Я не сделал 90+100 только лишь потому что 100л на данный момент нет в наличии. Чуть позже поменяю задний балон на 100л , благо ниша позволяет, и получу 190л объём.
Дмитрий 500#38
Максимум пишет:
Если речь идёт о 90 литровых баллонах, то не поверю, что кто-то готов за эти деньги в Москве проделать столько работы. Если по 60-70л то вполне реально тк в этом случае переделывать фаркоп и глушитель не обязательно.
http://4x4tundra.ru/services/gbo/
Вот тут ставят 2 по 100л на тундру. У них это стоит 50т баллоны с работой. За Рэм |V поколения вообще браться не хотят тк по их мнению это неосуществимо, уже пытались. Речь вели о 90+90 либо 90+100л. Я не сделал 90+100 только лишь потому что 100л на данный момент нет в наличии. Чуть позже поменяю задний балон на 100л , благо ниша позволяет, и получу 190л объём.


да особо не вдавался в подробности. сейчас у меня бублик вместо запаски на 100 литров и это мало-думал увеличить.. спросил у них про два по 100 литров только вытянутой формы. сказали столько то денег, сказали, что не давно уже на рам делали и если я буду готов, сказали сделать заявку заранее, чтобы они прикупили баллоны. если интересны ньюансы , то это здесь спрашивал-- http://www.gaz-car.ru/ (может приёмщик чего и не догнал, но мне чётко сказал---два по 100 литров+расходники+работа= двадцать с чем-то. за что купил как говорится.
Алексей#39
Максимум пишет:
Если речь идёт о 90 литровых баллонах, то не поверю, что кто-то готов за эти деньги в Москве проделать столько работы. Если по 60-70л то вполне реально тк в этом случае переделывать фаркоп и глушитель не обязательно.
http://4x4tundra.ru/services/gbo/
Вот тут ставят 2 по 100л на тундру. У них это стоит 50т баллоны с работой. За Рэм |V поколения вообще браться не хотят тк по их мнению это неосуществимо, уже пытались. Речь вели о 90+90 либо 90+100л. Я не сделал 90+100 только лишь потому что 100л на данный момент нет в наличии. Чуть позже поменяю задний балон на 100л , благо ниша позволяет, и получу 190л объём.
перед тем как брать 100 они разные промерь ! У меня не влез по длинне
Алексей#40
а у нас так два Балона не влезут как на тундре вдоль а не поперёк ?
Максимум#41
Алексей пишет:
Максимум пишет:
Если речь идёт о 90 литровых баллонах, то не поверю, что кто-то готов за эти деньги в Москве проделать столько работы. Если по 60-70л то вполне реально тк в этом случае переделывать фаркоп и глушитель не обязательно.
http://4x4tundra.ru/services/gbo/
Вот тут ставят 2 по 100л на тундру. У них это стоит 50т баллоны с работой. За Рэм |V поколения вообще браться не хотят тк по их мнению это неосуществимо, уже пытались. Речь вели о 90+90 либо 90+100л. Я не сделал 90+100 только лишь потому что 100л на данный момент нет в наличии. Чуть позже поменяю задний балон на 100л , благо ниша позволяет, и получу 190л объём.
перед тем как брать 100 они разные промерь ! У меня не влез по длинне

Есть 100л диаметр 376 и 400мм. 400ка станет , 376 нет. У меня ниша под 400мм диаметр.
Максимум#42
Алексей пишет:
а у нас так два Балона не влезут как на тундре вдоль а не поперёк ?

Не влезут даже 90л. Сектор рамы за задним мостом немного короче по длине чем по ширине. Мы по разному меряли.
KingJocker#43
А где теперь запаска ездит?
volkov#44
Приветствую. Установил себе вместо запаски ТОР на 94 литра. (влезает 85 литров) и в кузов две торпеды по 40 литров на колесные арки. (влезает по 35 литров в каждую). Итого 155 литров и соответственно запас хода на них 750 км ( из расчета 20 литров газа по трассе) и 550 в городе из расчета 30 на сотку. Брал баллоны только Турцию Атикер. Наши не подходят по размеру и монтажу. Соответственно длина кузова сохранилась, а под запаску заказал калитку в квадрат фаркопа.
RAHMAN#45
В кратце прочёл тему , в Рем можно поставить два по 80 литров снизу в место запаски. К нам встают два по 100 литров.
Дмитрий 500#46
RAHMAN пишет:
В кратце прочёл тему , в Рем можно поставить два по 80 литров снизу в место запаски. К нам встают два по 100 литров.


поставить можно с переделкой выхлопа.
Максимум#47
KingJocker пишет:
А где теперь запаска ездит?

В кузове, больших неудобств это не приносит
Максимум#48
RAHMAN пишет:
В кратце прочёл тему , в Рем можно поставить два по 80 литров снизу в место запаски. К нам встают два по 100 литров.

В моем рэме стоят 2 *90л балоны. И по опыту могу сказать , что и 100+90л можно поставить, но мне ради 10л лишних уже лень заморачиваться.
Plantaciy#49
Максимум пишет:
KingJocker пишет:
А где теперь запаска ездит?

В кузове, больших неудобств это не приносит


Добрый день. Есть у вас фотографии или схема как подключены баллоны к магистрали?
Есть ли доступ к мультиклапану?
Возможно линию перекрыть до редуктора (для его ремонта или замены фильтра)?
Установлен ли датчик уровня газа в баллоне, если да, то как?
Максимум#50
Plantaciy пишет:
Максимум пишет:
KingJocker пишет:
А где теперь запаска ездит?

В кузове, больших неудобств это не приносит


Добрый день. Есть у вас фотографии или схема как подключены баллоны к магистрали?
Есть ли доступ к мультиклапану?
Возможно линию перекрыть до редуктора (для его ремонта или замены фильтра)?
Установлен ли датчик уровня газа в баллоне, если да, то как?

Не во все тонкости ГБО я вникал, для меня это не столь важно.
Мультиклапан первый перекрывается из под машины
Второй — нужно снять задний бампер. Для ТО не проблема их перекрыть.
Было предложено поставить электромагнитные , но меня отговорили.
Датчики из баллонов выняли для увеличения полезного объема.
123