Кто-нибудь видел 4поршневые тормоза перед на этого рэма? Нашел брембо, но там пишут от 04года и выше. Боюсь, что могут не встать. Кто-нибудь видел варианты какие-нибудь?
Кто-нибудь видел 4поршневые тормоза перед на этого рэма? Нашел брембо, но там пишут от 04года и выше. Боюсь, что могут не встать. Кто-нибудь видел варианты какие-нибудь?
Кто-нибудь видел 4поршневые тормоза перед на этого рэма? Нашел брембо, но там пишут от 04года и выше. Боюсь, что могут не встать. Кто-нибудь видел варианты какие-нибудь?
Willwood?
вилвуд не дешевле брембы, +у них нету готового кита для Рэмов, нада самостоятельно вычислить кучу параметров и по ним подбирать все компненты, а потом все равно городить огород...
А кто-то говорил, что тормозилки от Кайена встают на Рэм. Или это очередная сплетня бабкина?
нет, не встают, ну в смысле снял родные и прикрутил кайновские: и тип крепления, и межцентровые расстояния, и вылет... всё различается, но переделка возможна и она того стоит B) B)
полностью согласен - для гражданской езды их достаточно, но не более... Я ставил SRTшные, т.к. планировал свап мотора 6.4 B) B) Последняя поездка моя из Мск дала такие показатели: лежащая стрелка спидометра про 4500об/мин и огромный запас тяги(мотор теперь крутится до 6800!!!!) дальше разгоняться не стал - все равно не узнаю максималку - ехал один, а отвлекаться от дороги на жипиэс на скоростях за 200 как то не айс,+ резина зимняя, +боялся льда не растаявшего или намёта снега... А с такими ТТХ стока в тормозах явно недостаточно 🙂 🙂
Я думаю пока решить вопрос с небольшой нехваткой тормозов установкой тормозных дисков с насечками или перфорацией, ну и колодки с более спортивным составом...
А если все же будет нехватка, то поставлю что-нибудь из серии от кайена через адаптеры, ну и диски побольше.
Кстати а какой размер штатных тормозных дисков на 2012?
Дело не только в гражданской езде, я прицеп вожу двухтонный. Хоть там и есть тормоза, но они не суперские же😉 по городу спокойная езда, но масса чувствуется. Рэм не один у меня, поэтому каждый раз забываю, что еду на 2.5тонном грузовике😉
Уверены? Если вы на соточке заблокируете тормоза, вы потеряете контроль над управлением. Тормоза не должны блокировать колеса, они должны эффективно замедлять движение.
Речь о том, что если тормоза могут остановить колеса вплоть до блокировки, значит их мощности достаточно для эффективного замедления.
Большие диски, многоцилиндровые суппорта в основном нужны, чтобы тормоза дольше не перегревались. Т.е. если кто-то постоянно ездит в режиме старт/стоп в пол - то стоковые тормозилки быстро перегреются, ТЗ начнет кипеть со всеми вытекающими.
Речь о том, что если тормоза могут остановить колеса вплоть до блокировки, значит их мощности достаточно для эффективного замедления.
Большие диски, многоцилиндровые суппорта в основном нужны, чтобы тормоза дольше не перегревались. Т.е. если кто-то постоянно ездит в режиме старт/стоп в пол - то стоковые тормозилки быстро перегреются, ТЗ начнет кипеть со всеми вытекающими.
К сведению-блокировка колеса и эффективность торможения ничего не имеют общего. У Оки тоже хреновые тормоза, но на сотке их заблокировать как нефиг делать. Да что говорить, ручник просто дерни-это не значит что они могут тормозить.
