Установка газобалонного оборудования (ГБО, газ)

ViZaVi писал(а):

FERG писал(а):

Цена вопроса - 45 + 1.5 за "обшить" карпетом.
Фотки будут чуть позже - немного "запустил" дела с нашим феерично-алкогольным мероприятием 🙂

Жаль я у тебя не дернул литрик на новый год 😠

Дернуть не получилось бы. Ввиду исключительной востребованности напитка. Что было приятно 🙂
Как докладывает разведка, Ленчик дернула оставшееся "маненько" для супруга. Кстати, вопрос в студию - остался ли он доволен? 🙂

FERG писал(а):

Дернуть не получилось бы. Ввиду исключительной востребованности напитка. Что было приятно 🙂
Как докладывает разведка, Ленчик дернула оставшееся "маненько" для супруга. Кстати, вопрос в студию - остался ли он доволен? 🙂

Ну если после возвращения ей не оторвали голову, значит ублажила и явно понравилось +)

Насчёт взрывоопасности я тоже поддержу, мне кажется, что в основном это предрассудки. Пропан или как заправляют на заправках пропан-бутановая смесь - это жидкость (сжиженный газ), давление в баллоне составляет несколько атмосфер поэтому даже при протечках или разрушении баллона газ просто вытекает, а уже контактируя с тёплой внешней средой превращается в газ, как это происходит в редукторе газового оборудования. Баллон не взрывается от давления еще и потому, что есть подрывной клапан сбрасывающий избыточное давление например когда на улице очень жарко и баллончик на солнышке (как мне сказали в сервисе, случаев таких за их историю не было).
Метан (природный газ) редко используется в газовом оборудовании, потому, что он не сжижается, и хранить его нужно в газообразном состоянии, что соответственно повышает давление в баллоне до 250 атмосфер и более. Баллон должен отвечать уже совсем другим требованиям весит он при этом соответственно. С таким баллоном лучше конечно не шутить, ведь основная опасность исходит не от самого газа, а от давления в котором он находится. В этом случае рванёт так рванёт.

Мне установили на 5,2 V8 солянку: инжектора, редуктор и другую арматуру итальянскую, блок управления польский, баллон на 140 л. по мойму литовский, за всё с работой 49800 р. Можно было установить дешевле, но решил обратиться к проверенным людям, которые мне посоветовали оптимальную комплектацию, к примеру переплатив всего 2 т.р. установили ремонтируемые форсунки, которые разбираются и ремонтируются, блок польский потому, что китай есть китай, а переплачивать за италию 5 т.р. как мне сказали смысла нет, блоки абсолютно идентичные. По расходу пока тестирую, но в среднем 20 литров газа на 100 км.
Мои впечатления следующие: наконец-то я могу оторваться от заправки, по деньгам реально дешевле.

Yaroslav писал(а):

Я поставил себе газ на 1500 5.7 HEMI 2006 г. Без проблем. Балон 90 литров, цилиндрический, ставится вместо запаски с подрезкой усилителей и усилением в обход балона. Итальянское оборудование. Я не экономил, потому как сказали, что экономить можно, но работать не будет, бо двигло уж зело мощьное. 1000 евров за все. Но это в Харькове.

Итальянская аппаратура за 1000,это ты сэкономил ! 🎉 Импко ил и Принц стоит в среднем 3500 евро. я тоже езжу с бомбой в 180 Литров за спиной и ничего. Мой барашек 240000 разменял,и всё как молодой бегает,даже в белоруссии в августе был три недели,газ разбавленный,кушал на десятку больше,но ездил. Кстати в Польше тоже как повезёт с заправкой. У меня стоит Принц с инжекторами смазкой и температурным датчиком,после 40° автоматически переключается на газ. Вообщем доволен бензин у нас не дешёвый,на завтрак барашку даю только 98 супер плус!!! 😆

Итальянская аппаратура за 1000,это ты сэкономил ! Импко ил и Принц стоит в среднем 3500 евро.

Вот жеж... что же я так! Не продложили мне прЫнца, поеду переставлять! 😆

Я не хотел балон корячить в кузов, потому как мне там квадрик возить. И еще я не люблю запаску снизу - ее в грязи не достанешь. Да и у меня резина 35, а такая запаска туда и не влезет скорее всего.

Тут люди утверждают вещи, в которые я ну никак не могу поверить:

1. Динамика на газу лучше... это как???? Динамика на газу всегда хуже и скорость сгорания газа меньше, а температура горения выше, а по сему мотор переключается на бенз около 4 тыс, иначе можно спалить клапана.

2. Расход на газу = расходу на бензе 😆 Нет, он всегда выше, потому как п. 1.

3. 20 литров газа на 100 км. Тут я не буду столь категоричен, как в первых двух пунктах. У меня всегда машины жрали. Но 20 литров... может это смешанный режим или отсутствие светофоров и пробок? У меня 30 газа, что в пересчете на 92 бенз есть 20 литров оного. Это городской цикл. Просветите, а?

1) В разумных пределах это зависит от настроек. поигравшись с временем открытия газовых форсунок можно реально улучшить динамику. особенно на турбомоторах и многолитровых. естественно жрать она будет ощутимо больше
2)не факт. опять же зависит от настроек. но в среднем при расходе газа = расходу бензина динамика хуже.
обычно расход газа = расход бензина +10 15%
3)тут я хз газ у меня только на крузаке. кстати зимой по городу 30 литров легко. мотор древний 4хлитровый.

1) Я все равно не верю, что динамика на газу может быть идентична бензу.
2) И в равенство расхода тоже, разве что ездить на бензе как шумахер и переходить в режим пенсионера на газу. Но имелись в виду одинаковые условия эксплуатации и темперамент водителя.
3) Только подтверждает мои сомнения 🙂 Кстати если смотреть по штатному расходомеру, то у меня расход 25. Вот только они с калькулятором не дружат.

Вспомнил о калькуляторе и вот -

В баллон входит не ровно 200 литров, а от 185 до 195 (в зависимости от давления закачки, температуры окружающей среды). В общем, на одном баллоне - 850 км

если брать пробег 850 на 190 литрах, то это 22,5. Если это смешанный режим, то похоже на правду. 🎉

Yaroslav писал(а):

1) Я все равно не верю, что динамика на газу может быть идентична бензу.
2) И в равенство расхода тоже, разве что ездить на бензе как шумахер и переходить в режим пенсионера на газу. Но имелись в виду одинаковые условия эксплуатации и темперамент водителя.
3) Только подтверждает мои сомнения 🙂 Кстати если смотреть по штатному расходомеру, то у меня расход 25. Вот только они с калькулятором не дружат.

Верить неверить это вопрос философский 🙂 грубо говоря как настроишь так и поедешь. хочешь быстро будет быстро и прожорливо. хочешь дешево будет дешево но медленно.

Это не философия, это физика. Они, конечно, связаны, но я этой связи в институте так и не понял, за что меня с экзамена по философии и выгнали, а в августе на пересдаче увидев сразу поставили 3 что бы больше не хамил и глаза не мозолил. Мда... так вот вопрос в том, что даже теоретически расходы не могут быть равными из за разных свойств газа и бенза. Грубо говоря бенз сильнее взрывается 😆

а вот на поржать для начала уикэнда, в тему так сказать... 😆 😆 😆

а каменты просто песня!

хорошая установка 😆 😆 😆 в сочетании с магнитными проставками и конусом "Бут-Ко" топливо из бака побежит...

Yaroslav писал(а):

Это не философия, это физика. Они, конечно, связаны, но я этой связи в институте так и не понял, за что меня с экзамена по философии и выгнали, а в августе на пересдаче увидев сразу поставили 3 что бы больше не хамил и глаза не мозолил. Мда... так вот вопрос в том, что даже теоретически расходы не могут быть равными из за разных свойств газа и бенза. Грубо говоря бенз сильнее взрывается 😆

Кстати о физике. если бенз у тебя в моторе начнет взрыватся то мотор умрет в муках 🙂
равный расход может быть поверь. только ездить на такой машине будет грустно и медленно.

На самом деле спорить не о чем. имея возможность регулировать время открытия газовых форсунок и в меньшей степени давление газа на выходе с редуктора можно установить расход абсолютно любой . ну в пределах насколько смогут открыватся форсунки. другое дело насколько будет от этого толк.

если например взять хорошо отстроенную газовую систему и тупо увеличить время открытия форсунок скажем на 10% во всем диапазоне оборотов то прибавку к мощности ты почувствуешь. и возможно будет вваливать лучше бензина. вот только жрать будет много.
есть еще куча нюансов но в среднем расход и динамика на газу зависит прежде всего от качественного подбора и монтажа гбо и настройки его мозгов. а никак не от того что газ как топливо имеет меньшую энерговооруженность чем бензин.

а если в кузов такую установку, да побольше! 😛 владельцы бензоколонок отстреливать будут пикапы 🎉

Так и знал, что кто-то прицепился к словам 🙂 Я описывал разницу бенза и газа для чайников. У газа выделяется меньше энергии при сгорании, отсюда разница в 10-15% в расходе. Это и есть разница в количестве выделяемой энергии.

Говорить о том, что накрутив настройки, можно достигнуть одного расхода, некорректно, потому как накрутить можно и бензин, что бы оно так же хреново ездило на бензе, как на накрученном газе, но расход на бензе уменьшится.

Что касается расхода - был пост, что жрет одинаково, а динамика на газе лучше. Спорить будешь? 😆

При таких вводных спорить не буду. 🙂

http://news.mail.ru/incident/4898628/

Взрыв газового баллона грузовика произошел в пятницу на МКАД, один человек погиб, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах Москвы.

Он рассказал, что инцидент произошел на 42-м километре кольцевой автодороги, в районе микрорайона Теплый Стан. По предварительным данным, в грузовике Iveco произошло возгорание газового оборудования. При взрыве 20-летний водитель машины получил множественные ожоги и травмы.

«Потерпевший сумел остановить машину. Его доставили в больницу, где водитель впоследствии скончался», — сказал источник.

В качестве основной версии следствие рассматривает неисправность газового оборудования.

к вопросу взрывобезопасности газового оборудования...
"Если на стене висит ружье - то к концу спектакля оно должно выстрелить..."

Пустой спор! B) Я вот рассекаю на газе уже ровно четыре месяца, а разницу между бензином и газом не чувствую! Возможно от того, что я на своём доджике окромя своей задницы и запаски больше ничег не вожу! 🎉 😛

Геннадий писал:

Пустой спор!

никто ведь не спорит..так, дискуссия...Но газ все таки взрывается...Я лично лучше переплачу за бензин или дизтопливо - но буду точно знать, что газ у меня не взорвется...Кто-то платит за газ и тоже уверен, что не взорвется - на вкус и цвет, как говорится, газа нет 😆

banochkin писал(а):

а вот на поржать для начала уикэнда, в тему так сказать... 😆 😆 😆

а каменты просто песня!

я про энто 🎉

Шухеррр писал(а):

http://news.mail.ru/incident/4898628/

Взрыв газового баллона грузовика произошел в пятницу на МКАД, один человек погиб, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах Москвы.

Он рассказал, что инцидент произошел на 42-м километре кольцевой автодороги, в районе микрорайона Теплый Стан. По предварительным данным, в грузовике Iveco произошло возгорание газового оборудования. При взрыве 20-летний водитель машины получил множественные ожоги и травмы.

«Потерпевший сумел остановить машину. Его доставили в больницу, где водитель впоследствии скончался», — сказал источник.

В качестве основной версии следствие рассматривает неисправность газового оборудования.

к вопросу взрывобезопасности газового оборудования...
"Если на стене висит ружье - то к концу спектакля оно должно выстрелить..."

Я тут много чего прочёл... Доджик у меня 5й по счёту на газу,никогда проблем не было. Но много раз видел как бензиновые и даже дизельные машины горят. Как-то стоял в пробке,передомной старенький Фольксваген Каравелла загорелся,так быстро,народ еле успел выскочить. На современной ГБО столько всяких клапанов,что это практически сводит риск к нулю,а загореться может от чего угодно... 🎉

MihailNik писал(а):

http://talks.guns.ru/forum_light_message/30/225824.html

Тут представлена ссылка на взрыв баллона с газом, по комментариям к ней можно предположить, что баллон был с метаном под давлением 300 атмосфер.
У меня лично два момента: у меня (как и большинства ) установлено оборудование работающее на пропан бутане, который находится в баллоне в жидком состоянии под давлением около 3 атм, поэтому при разрушении баллона просто вытечет и испариться, тот же бензин в этом плане намного опаснее.
Второе, на фото не заметно, что машина обгорела, разрушения скорее всего произошли от высокого давления, а вот с этим шутки плохи.
У меня знакомый рассказывал интересный случай: на севере при ремонте подлодки произошла авария, там в отсеке находились баллоны высокого давления 600 атмосфер весом по несколько тонн, для продувки балластных цистерн, так вот один из них взорвался, и УЛЕТЕЛ .... нашли его за несколько сотен метров. Всё таки 600 кг на см2 это огомная сила.

Все так. только давление в пропановом баллоне в рабочем состоянии 10-13 очков. баллон тестируется до 25.

Мне несколько лет назад икстрейл вьехал в жопу крузака не тормозя на 70кмч. под жопой висели баллоны наполовину полные. один помялся. ниче страшного не произошло.