подогрев двигателя, советы спецов

вопрос к сведущим - можно, целесообразно, нюансы, плюсы и минусы установки подогрева двигателя.
Обсуждали с приятелем с нашего форума, но к консенсусу не пришли.
спасибо.
РЭМ 1500 5,7 ХЕМИ

Мне кажется это более актуально для дизеля, чем для бензинки.

Otez Fedor писал(а):

Мне кажется это более актуально для дизеля, чем для бензинки.

По поводу дизеля, послушал бы! Собираюсь установить Webasto, интересно узнать минусы?! 🙁

Если грамотно установлен , то только плюсы ) учитывая что в хороший мороз 20-30 на прогрев это нормально )))

нужно бует не забывать,когда садишься в тёплую машинку с тёплым двглом,не рвать с места,а то всё остальное то холодное и будет большоооой минус)

ЦыгаН писал(а):

Otez Fedor писал(а):

Мне кажется это более актуально для дизеля, чем для бензинки.

По поводу дизеля, послушал бы! Собираюсь установить Webasto, интересно узнать минусы?! 🙁

из опыта эксплуатации на грузовиках - то топливо при хорошем минусе тоже замерзает в подогревателе...Часто летит свеча ... Но это на грузовых...как на РАМ - не знаю...Как выход - разбавлять керосином...или брать бензиновый...и еще при дохлых аккумах - садит их напрочь..так что нужно следить за аккумами...

Вебасто нужно ставить не только на дизель (у меня дизель),но и на бензиновый мотор.Ну очень комфортно.Минусов нет пока,одни плюсы.Использую 2 года.Можно запустить с пульта или с телефона.Как то так.

vadim 444 писал(а):

Вебасто нужно ставить не только на дизель (у меня дизель),но и на бензиновый мотор.Ну очень комфортно.Минусов нет пока,одни плюсы.Использую 2 года.Можно запустить с пульта или с телефона.Как то так.

Абсолютно согласен с Вадимом - если есть лишние деньги, то они будут потрачены с пользой при установке подогревателя на ЛЮБОЙ автомобиль, конечно для дизеля актуальнее, но комфорта же хочется и в керосинке 😆 Нюансов три:
1) всё равно придётся заправляться качественной соляркой (если дизель) т.к. забор топлива на отопитель идёт из основного бака и если дт замерзнет, то и смысл затеи потерян!
2) ни в коем случае не экономить на качественной установке т.к. неграмотно установленный обогреватель легко может стать причиной пожара....со всеми вытекающими!
3) масло тоже должно соответствовать сезону т.к. подогрев рубашки охлаждения это не подогрев поддона двс и масло разогреется до эксплуатационной текучести далеко не сразу

Сергей озвучьте цену у ВАС.Чтобы все были в курсе,ну с пультом конечно.Спасибо.

vadim 444 писал(а):

Сергей озвучьте цену у ВАС.Чтобы все были в курсе,ну с пультом конечно.Спасибо.

А мы, к сожалению, не занимаемся практически установкой допов (Вебасто, сигнализации, тонировка, музыка) - слишком много узкопрофильных контор, которые при аналогичных цене и качестве сделают всё гораздо быстрее (поток однако), а нам проще заниматься тем, чего мы знаем, любим и умеем - диагностика, техобслуживание и ремонт 😆

🙁 Сергей, может озвучит свою.. но 2 года назад ,когда я искала дизельный пикап цена вопроса на Рэнджер Форда стоил 10 тыков рублёв. Это про Вебасту, я ею заинтригована была сразу.... но потом нашла в и-нете подвох... ссылка затерялась...
Конечно, может это происки "импереалистов", может ещё что...

Ленчик писал(а):

🙁 Сергей, может озвучит свою.. но 2 года назад ,когда я искала дизельный пикап цена вопроса на Рэнджер Форда стоил 10 тыков рублёв. Это про Вебасту, я ею заинтригована была сразу.... но потом нашла в и-нете подвох... ссылка затерялась...
Конечно, может это происки "импереалистов", может ещё что...

если бы цена была десятка - все ставили бы думаю даже на жигули 😆

Честно говоря я тоже за пред-подогрев.
Вебасто мне кажется обойдется не дешевле 30т руб.
Я еще видел какой то финский девайс, напоминающий по сути простой кипятильник , но это для тех у кого рядом с машиной есть розетка 220. Цена как раз в районе 10-ки

Стоимость webasto или Eberspecher очень сильно зависит от объёма мотора , ну и стоимость установки то же от этого пляшет .
На Патруль с мотором 2,8дизель 6 лет назад стоило на круг около 1200 уе.с таймером ----- ну очень доволен был
Сейчас посмотрел ценники на аппаратуру и установку 😉 😉 что то приплохело мне. если интересно то например ТАМ
да ужж без полтинника рупий можно даже не подходить.

А кто подскажет! У меня есть обогрев двигателя заводской, что это такое? Из мотора (точнее с поддона) торчит шнур с вилкой)) что это за хрень😉)))

Alexander писал(а):

Честно говоря я тоже за пред-подогрев.
Вебасто мне кажется обойдется не дешевле 30т руб.
Я еще видел какой то финский девайс, напоминающий по сути простой кипятильник , но это для тех у кого рядом с машиной есть розетка 220. Цена как раз в районе 10-ки

Кстати про дизель, а что это за розетка, точнее вилка американского стандарта, по правой стороне от радиатора? Встроенный кипятильник под американское электричество?

😆 Вроде, так, говорят, про этот шнур: возле дома воткнул в розетку переходник и подогрел. Эх, гдеж у нас в мегаполисах розетку возле дома искать ? 😮

Ленчик писал(а):

😆 Вроде, так, говорят, про этот шнур: возле дома воткнул в розетку переходник и подогрел. Эх, гдеж у нас в мегаполисах розетку возле дома искать ? 😮

У меня 1 этаж, 30 метров от окна стоит машина 😆 Нужен только понижающий трансформатор. 😆

denkorableff писал(а):

Ленчик писал(а):

😆 Вроде, так, говорят, про этот шнур: возле дома воткнул в розетку переходник и подогрел. Эх, гдеж у нас в мегаполисах розетку возле дома искать ? 😮

У меня 1 этаж, 30 метров от окна стоит машина 😆 Нужен только понижающий трансформатор. 😆

И кто-нибудь обязательно захочет подёргать за удлинитель 🎉

Пятый год пользуюсь дизелем, Вебаста обошлась четыре года назад в 40000 руб. Зимняя солярка еще ни разу не мерзла, даже в -50С, А Вебаста отказывалась работать уже в - 40С, табло ничего не отображает из-за мороза, поэтому тычешь наугад по-памяти. В мороз на одной солярке плохо запускается - с 5-6 раза. Установщики после притензии посоветовали поставить бачок с бензином, что бы запускать Вебасту на абензине. Это о крузаке. На Додж буду ставить обычный подогрев от розетки, так-как считаю не целесообразным вкладывать в него много денег, тем более, что Вебаста на него нужна не шуточная и стоит она дороже чем на тот же крузер, и аккумы будет жрать по боле.

ramka писал(а):

denkorableff писал(а):
И кто-нибудь обязательно захочет подёргать за удлинитель 🎉

Некоторые пассажирские железнодорожные вагоны при долгой стоянке подключают к сети 380 вольт (есть и на 220 вольт) , чтоб уголь не палить. Стоит такой вагон в тупике, а из ящика к нему кабель тянется. Знакомый на таком вагоне дежурил, слышит кто-то возится.
Выглядывает, один алконавт кабель сматывает, другой пытается его из муфты вытащить. Дождь льёт, трансформаторы подвагонные злобно гудят, этим пофиг.
Шоб не было трупов, пришлось их окликнуть, бросили кабель и ушли.
Поэтому 220 на улицу низзя вообще, а то замучаешься на двери машины трафареты человечков рисовать.

to Denis840
А кто подскажет! У меня есть обогрев двигателя заводской, что это такое? Из мотора (точнее с поддона) торчит шнур с вилкой)) что это за хрень)))

наверняка у Вас авто из Канады, потому что абсолютно все машины, призведённые для канадского рынка, оборудованы подогревом двигателя ( ТЭН 600 Вт, 110 Вольт) и устройством автоматического включения фар (слабее, чем ближний свет) при отключении стояночного тормоза, у меня была Toyota Echo made in Japan со всем вышеперечисленным наборм

На мой ,взгляд... Все наши машины для Канады именно и производились!!!!!!
Даже наш семейный ,вымученный клубом Чирок! Он тоже для Канады! Так в нём всё для того есть! Хотя у меня за прошедшею зиму не глох, никто, из атомобилеЁ "КАНАДСКИХ" ... в мексиканской сборке, что 1988 года, что 2006 ...

А есть у кого-нибудь Рэм из сборки США??? 😠 Поделитись, братья, ну хоть чем отличить их!..... 🙁
Знаю ответ наперёд! Нетуту их.... Или... 😛 🎉

yan05 писал(а):

вопрос к сведущим - можно, целесообразно, нюансы, плюсы и минусы установки подогрева двигателя.
Обсуждали с приятелем с нашего форума, но к консенсусу не пришли.
спасибо.
РЭМ 1500 5,7 ХЕМИ

а вот тут много терли......
Предпусковой подогреватель на дизель!

и тут....
Жидкостные предпусковые подогреватели??

У меня автозапуск с брелка. Очень удобно, но полагаю, что вебасто полезней для двигателя.