Завихряет поток воздуха во впускном коллекторе. Резко увеличивает мощность двигателя и динамику автомобиля. К сожалению, имеет серьезный недостаток - из-за резко возросшей экономичности мотора, он начинает не тратить, а вырабатывать бензин. Последний приходится периодически сливать.
Завихряет поток воздуха во впускном коллекторе. Резко увеличивает мощность двигателя и динамику автомобиля. К сожалению, имеет серьезный недостаток - из-за резко возросшей экономичности мотора, он начинает не тратить, а вырабатывать бензин. Последний приходится периодически сливать.
Завихряет поток воздуха во впускном коллекторе. Резко увеличивает мощность двигателя и динамику автомобиля. К сожалению, имеет серьезный недостаток - из-за резко возросшей экономичности мотора, он начинает не тратить, а вырабатывать бензин. Последний приходится периодически сливать.
Сливать??? погодь а катализаторы зачем? и как бензин связан с воздушной впускной системой?
как думаешь? 😜
а если серьезно неужели так сильно возрастает расход?
Я думаю,что эта штука,одна из бесконечных "ионизаторов топлива" или типа того.А то на заводах инженеры сплошь идиоты и не знают,что можно радикально улучшить авто,поставив копеечную деталь.
Я так понимаю, что этот вентилятор ставится на стоковый впуск и работает как детская игрушечная турбинка. Такая штука и правда существует и применяется особо отъявленными тюнерами автомобильных жигулей. Побочные эффекты:
1) Нагар на стенках цилиндров (не знаю, откуда, но по словам пользователей сего чуда это так)
2) Непредсказуемая смесь (кто знает, как мозг управляет форсами)
3) Синие писалки стеклоомывателя
4) "Чёрные глаза" и другие хиты из динамиков
Также с этим товаром покупают:
экономайзер в прикуриватель (есть на dealextreme)
Всё вышеперечисленное - моё имхо, но я не думаю, что такое мощное электрическое устройство может помочь раскрыться хилому чахоточному 5/6/7 (нужное подчеркнуть)-литровому движку.
Согласен с вышесказанным.
В дополнение может чуть охлаждать воздух на впуске, но эффект почувствуется тока на малолитражках, а не на 5-ти литровых монстрах 😜
Кто хоть немного знаком с газодинамикой, поймёт, что это нае.....
Вы только задумайтесь, что для ощутимого эффекта именно для этих целей устанавливается трбонаддув.
Какие там скорости вращения? Какой привод у турбины?
Что остаётся говорить об электромоторчике для вентилятора???
Это наооборот создаст аэродинамическое сопротивление!
Не поддавайтесь на тупые заманухи!
Кто хоть немного знаком с газодинамикой, поймёт, что это нае.....
Вы только задумайтесь, что для ощутимого эффекта именно для этих целей устанавливается трбонаддув.
Какие там скорости вращения? Какой привод у турбины?
Что остаётся говорить об электромоторчике для вентилятора???
Это наооборот создаст аэродинамическое сопротивление!
Не поддавайтесь на тупые заманухи!
И не забудте магнит установить рядом в топливную систему для намагничивания молекул бензина.Он тогда лучше гореть будет.
