Кто как решал вопрос красных задних указателей поворота?

Дорогие друзья, поделитесь опытом или советом кто и как решал вопрос красных задних сигналов поворота, говорят сейчас сложно поставить на учет и пройти техосмотр?
Просьба сильно не флудить, интересуют ответы по делу!
Может стопы кто видел, может еще какие вещи?
Машина Dodge Ram 1500, 2010 года...

машин такой же... желтые диодные лампы поставил вместо ламп заднего хода. питание к ним брал с передних поворотников, а задний ход подцепил на узкие галогенные фонари и поставил их снизу на бампер...

На прошлой неделе проходил ТО на Юконе 96 года выпуска. Поворотники конечно же красные. Прошел сам. На вялое замечание по поводу их не стандартного цвета, аргументировал невозможностью замены по причине абсолютного отсутствия. На счет "американского" головного света вопрос не стоял вообще. Везде работают люди, очень часто вменяемые, с которыми можно найти общий язык. 😉

shaman пишет:

машин такой же... желтые диодные лампы поставил вместо ламп заднего хода. питание к ним брал с передних поворотников, а задний ход подцепил на узкие галогенные фонари и поставил их снизу на бампер...

Не плохая идея! Спасиб! Один вопрос только, почему питание брал с передних, а не с той же колодки??!!

Smith пишет:

Дорогие друзья, поделитесь опытом или советом кто и как решал вопрос красных задних сигналов поворота, говорят сейчас сложно поставить на учет и пройти техосмотр?

кто нибудь может подвести под это требование? Ссылка на закон?

ГОСТ 8769-75 ПРИБОРЫ ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ
2.7.7. Цвет передних и задних указателей поворота, а также боковых повторителей указателей поворота должен быть оранжевый.

Это больше касается производимых на территории России автомобилей.

Но есть пункт в нормативной документации по проведению гостехосмотра.

1. Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769. Изменение предусмотренных изготовителем АТС мест расположения внешних световых приборов не допускается.

Из чего следует:
1. Если автомобиль легально ввезен и поставлен на учет в ГИБДД, что уже подтверждает факт допуска к эксплуатации, то внесение изменений в конструкцию и режим работы систем, в том числе и внешних световых приборов, НЕЗАКОННО!

Американцев с американской оптикой ввозить можно. Проблемы с ТО и регистрацией - выдумки отдельных голодных сотрудников.
Если хочешь желтые поворотники, сделай как Шаман или закажи евро-стопы через клубных поставщиков или напрямую.

Kostia пишет:

закажи евро-стопы через клубных поставщиков или напрямую.

а что это? а можно ссылку или хоть картинку?

YANыч пишет:

Kostia пишет:

закажи евро-стопы через клубных поставщиков или напрямую.

а что это? а можно ссылку или хоть картинку?

Яныч, а зачем? Сказано же не обязательно. Я даже прицеп лодочный под РЭМовские красные поворотники переделал, чтоб в едином стиле было ( прицепы больше на ТО не возят)

RAM 970 пишет:

shaman пишет:

машин такой же... желтые диодные лампы поставил вместо ламп заднего хода. питание к ним брал с передних поворотников, а задний ход подцепил на узкие галогенные фонари и поставил их снизу на бампер...

Не плохая идея! Спасиб! Один вопрос только, почему питание брал с передних, а не с той же колодки??!!

если с той же колодки подключать то и при стопах она тоже загоратся будет...

я оранжевые делал только потому что при красном поворотнике едущим сзади иногда непонятно что включено... прерывисто тормозишь перед припятствием или светофором и вкл. поворотник - сливаются... друг сзади ехал и говорит что крайне плохо поворотник просматривается..

shaman пишет:

я оранжевые делал только потому что при красном поворотнике едущим сзади иногда непонятно что включено... прерывисто тормозишь перед припятствием или светофором и вкл. поворотник - сливаются... друг сзади ехал и говорит что крайне плохо поворотник просматривается..

Во-во у меня то же складывается впечатление, что меня недопонимают, когда я пытаюсь "отблагодарить аварийкой".

Вариант лампочку с оранжевой краской в фонарь заднего хода и доп фонарь под бампер, это вариант.
Только это решение может спровоцировать на отъем денег по пункту "не предусмотрено заводом изготовителем"
Второй вариант, проходить экспертизу и получать заключение НАМИ. 🙁

Jakson пишет:

shaman пишет:

я оранжевые делал только потому что при красном поворотнике едущим сзади иногда непонятно что включено... прерывисто тормозишь перед припятствием или светофором и вкл. поворотник - сливаются... друг сзади ехал и говорит что крайне плохо поворотник просматривается..

Во-во у меня то же складывается впечатление, что меня недопонимают, когда я пытаюсь "отблагодарить аварийкой".

Вариант лампочку с оранжевой краской в фонарь заднего хода и доп фонарь под бампер, это вариант.
Только это решение может спровоцировать на отъем денег по пункту "не предусмотрено заводом изготовителем"
Второй вариант, проходить экспертизу и получать заключение НАМИ. 🙁

ну это ты, даже не знаю что сказать, сам веришь в эту процедуру? 😆 😆
я тут 3 года тому, движек на УАЗе менял 🎉

Доп фонари заднего хода не запрещены. И кто будет разбираться, что у тебя где подключено. Поворот мигает? Мигает. Желтый? Желтый. Задний ход светит? Светит. Ну и все.

Юрич пишет:

...ну это ты, даже не знаю что сказать, сам веришь в эту процедуру? 😆 😆
я тут 3 года тому, движек на УАЗе менял 🎉

Верю, но не хочу даже думать об этом. Очень много времени, бумаг, и денег. Проще самодельный прицеп оформить.
Но, у нас строгие законы, как правило уравновешивает не обязательность исполнения. Думаю, что поворотники на техосмотре, если сделаны с умом, пропустят.

Jakson пишет:

Юрич пишет:

...ну это ты, даже не знаю что сказать, сам веришь в эту процедуру? 😆 😆
я тут 3 года тому, движек на УАЗе менял 🎉

Верю, но не хочу даже думать об этом. Очень много времени, бумаг, и денег. Проще самодельный прицеп оформить.
Но, у нас строгие законы, как правило уравновешивает не обязательность исполнения. Думаю, что поворотники на техосмотре, если сделаны с умом, пропустят.

плюс Один 🙂

на ебэе есть сборка для заднего хода http://www.ebay.com/itm/WHITE-NIGHT-BACK-UP-REVERSE-HITCH-LIGHTS-FOR-2-TRUCK-TRAILER-RECEIVER-/110940317072?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2010%7CMake%3ADodge%7CModel%3ARam%201500&hash=item19d48ee590&vxp=mtr&_uhb=1

А при включении поворотника,мигать будет и желтый,и тот который в стопе ???

shaman пишет:

на ебэе есть сборка для заднего хода http://www.ebay.com/itm/WHITE-NIGHT-BACK-UP-REVERSE-HITCH-LIGHTS-FOR-2-TRUCK-TRAILER-RECEIVER-/110940317072?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2010%7CMake%3ADodge%7CModel%3ARam%201500&hash=item19d48ee590&vxp=mtr&_uhb=1

Стоит такая штука. Свет отличный, есть возможность (через тумблер с тыльной стороны) постоянного включения и выключения.

Самая простая фара "рабочего" света, провод, выключатель. Вполне достаточно.

Гарпун пишет:

А при включении поворотника,мигать будет и желтый,и тот который в стопе ???

да, мигать будут оба, от этого не уйдёшь, но неодновременно , а поочерёдно, на аварийке - одновременно....

Я имел ввиду, почему просто не перекинул контакт поворотника на место где был задних ход. А там где раньше мигал поворотник, верхняя лампочка, ее можно запараллелить со стопом, получится поворот в заднем ходе, а стопы будут загораться все четыре.

Стоп , габарит и поворот - одна лампа , а стоп и поворот - один провод .. и чтобы при торможении желтый поворот негорел , запаралелил с передними поворотами ....

shaman пишет:

Стоп , габарит и поворот - одна лампа , а стоп и поворот - один провод .. и чтобы при торможении желтый поворот негорел , запаралелил с передними поворотами ....

Наверно на последних по другому, на моем лампы двухконтактные стоят, верхние габарит-поворот, низ габарит-стоп. Я из этих соображений.